充电电池大伙都在用吧？来谈谈充电器吧

西风瘦马

恩，用BU-100充满，再找其它的玩意一次性放光，循环2、3次再测结果。GP的充电宝还是拿去垫桌子好了。

不过注意BU-100（或其它sanyo系列智能充电器）在充性能不正常的电池时有可能出现个别电池误判过早停充，而BU-100（M54/M55/M60）又没有4槽状态独立指示，发现不了。所以最好第一次熄灯后断电10分钟（待电压稳定）再插上续充，第二次灯灭再取出放电。

沙迦

今天用三洋的M55冲4节三普（工包）2200ma的电池，发现很烫啊，手能握住，估计55度左右，我不知道这样的温度对电池是否有影响？
以前小电流充电基本不热的。
电池都是新的。

西风瘦马

原帖由 沙迦 于 2007-9-11 15:35 发表
今天用三洋的M55冲4节三普（工包）2200ma的电池，发现很烫啊，手能握住，估计55度左右，我不知道这样的温度对电池是否有影响？
以前小电流充电基本不热的。
电池都是新的。

充电时电池发热是正常现象啊，更何况M55这样的快速充电器，要是真不热了倒得着急了。

另外，新电池和久放未用的电池，因化学活性较低、充电损耗大，首次充电会比正常情况更热，这是镍氢电池的特性所致，属正常现象。

第二次再充会发现温度明显比之前要低一些。

小鬼头

原帖由 西风瘦马 于 2007-9-11 15:26 发表
GP的充电宝还是拿去垫桌子好了。

这个东西太差劲,估计就是变压器+整流+电阻做的.以前我们这里地方小,没有什么好充电器卖(现在应该也没有),就买了下来用,毕竟做工和用料算是可以的.

正考虑把它拆了,做成个放电器算了.最简单的是用4只2W电阻装在内部,留个口子,方便用万用表检测一下电压.

renyongcq

我在本地去寻了寻M55,套装要260,单机器要150一个
郁闷死

沙迦

原帖由 西风瘦马 于 2007-9-11 17:23 发表



充电时电池发热是正常现象啊，更何况M55这样的快速充电器，要是真不热了倒得着急了。

另外，新电池和久放未用的电池，因化学活性较低、充电损耗大，首次充电会比正常情况更热，这是镍氢电池的特性所致 ...

OK
哈哈

西风瘦马

原帖由 小鬼头 于 2007-9-12 07:30 发表

这个东西太差劲,估计就是变压器+整流+电阻做的.以前我们这里地方小,没有什么好充电器卖(现在应该也没有),就买了下来用,毕竟做工和用料算是可以的.
正考虑把它拆了,做成个放电器算了.最简单的是用4只2W电阻装在内部,留个口子,方便用万用表检测一下电压.

手动检测比较麻烦，一定要全程密切关注，降落1.0v及时切断，否则长时过放电池就更惨了。

簧片接触电阻是AA类充电器永远的痛，放电时比充电时又影响更大。如是长久使用，建议改造触片增加磷铜镀金触片。

成品AA类充电器触片多为钢片镀铬材质（少数为镀镍，部分产品正极触片采用磷铜/黄铜材质），在这种内阻以毫欧计的场合下，接触电阻问题还是显得比较严重。进口品牌充电器所用弹片大多用料较好，加工安装精度好，镀层光洁细腻，弹力充足一致性好，所以问题不是很突出。国货则往往容易发生材料/加工/安装/镀层光洁度/弹力/一致性等各种环节的问题，问题明显更突出。低劣充电器用螺旋弹簧的就更不用说了。

M55弹片（飞宏制造）：






国产品威618弹片粗糙，弹力也很差，不得已DIY增加磷铜镀金弹片，改善触点性能，增加弹力：







未改弹片/改进弹片后实测参数对比：

原弹片测试截图（粗绿竖线区因图像幅度问题割略一段）：



改进弹片测试截图：





明显可以发现内阻降低，充放内阻差减小，以及测值离散减小。

再上未裁减的原截图：（点击放大）

西风瘦马

原帖由 renyongcq 于 2007-9-12 08:38 发表
我在本地去寻了寻M55,套装要260,单机器要150一个
郁闷死

去淘宝买万胜零售版，49元，加12元快递61元搞定

chencyx09

淘宝BUY了一套M55+电池回来,带把梳子,95包邮,爽!可惜没有69一套,不然更爽,做工确实强,比"品X"的做工好多了,"品X"的"如意充"充电器上标注:充满后不拿走电池也不会损坏,后来发现不能自动停止充电,上网询问客服,他们说,我们的产品是慢充,充满后,电能转换为热能散去了,不会损坏电池的.这种说明书真让人无语!!其实这产品的质量不差,但是功能介绍让人大跌眼镜

sixsi

我用这这个牌子的充电器，在百货公司买的，几百块，被宰了

chencyx09

楼上的充电器是"劲量"吧,几百确实夸张了点

bbk

618+！
和我用的一样.....

WANTCITY

原来电池在大家的甚或中这么重要啊！！
一个充电器引发的讨论犹如滔滔江水连绵不绝！！！

西风瘦马

原帖由 chencyx09 于 2007-9-12 13:27 发表
淘宝BUY了一套M55+电池回来,带把梳子,95包邮,爽!可惜没有69一套,不然更爽,做工确实强,比"品X"的做工好多了,"品X"的"如意充"充电器上标注:充满后不拿走电池也不会损坏,后来发现不能自动停止充电,上网询问客服,他 ...

品威在国产充电器里虽然不能说是最好的，也绝对不能算差的。可跟三洋一比（其实是国内飞宏代工的），差距是显而易见的。国货其实根本就不是能力问题而是态度问题。

YY 618 其实设计上是很不错的（尽管还有很多地方有待完善），但交给品威一生产，问题就出来了。这也是意料之中的。

设计和产品本来就是两回事。YY销量小，量提不上去，成本就降不下，品管成本高，品质提升也困难。品质提不高，销量就打不开，又是恶性循环。。。。

TUNGUSKA

GP的放电平台低很早就注意到了,我还曾经以为它是最好的可充电池,直到实际使用后才知道GP电池就是高价低质.

TUNGUSKA

顺便问问,那个牌子的电池放电平台高,质量好,价格又不是太贵的?

renyongcq

原帖由 西风瘦马 于 2007-9-12 11:37 发表


去淘宝买万胜零售版，49元，加12元快递61元搞定

西风兄在哪家店买的啊,给个联结,谢谢哈!

西风瘦马

原帖由 TUNGUSKA 于 2007-9-12 22:47 发表
GP的放电平台低很早就注意到了,我还曾经以为它是最好的可充电池,直到实际使用后才知道GP电池就是高价低质.
顺便问问,那个牌子的电池放电平台高,质量好,价格又不是太贵的?

说到镍氢（包括镍镉）电池，无疑日系是龙头老大。
在当初随身听时代，我们刚获知有充电5号电池这个神奇的玩意时，满世界都是日货的天下。大家对那个时代的TOSHIBA、PANASONIC、HITACHI 500mAH镍镉电池应该记忆犹新吧？
SANYO当时不做零售产品，故不为人知，当时HITACHI电池其实就是SANYO的芯（HITACHI、Maxell、SANYO三者有长久的历史渊源）。
TOSHIBA和PANASONIC则是各自研发生产自己的电池，三家呈三足鼎立态势。
其后则由于TOSHIBA电池被SANYO收购，演变成今天SANYO跟PANASONIC两大寡头的局面。
三洋无疑是老大，纵观市场上形形色色的充电电池，SANYO、SONY、Maxell、Olympus、 Kodak、Energizer、Fujifilm，统统出自三洋，屁股底下无一不打着三洋家族烙印HR标记，更一度让市场形成“是不是优质电池，看看屁股有没HR”的“行业标准”。树大招风，在这个模仿能力世界一流的国度，消费者心理很快被JS抓住，于是假冒产品纷纷上市。。。SANYO的最新产品线已宣布停止使用HR标记。
PANASONIC这个对手实力强劲，产品品质也是一等一的。不过国内渠道似乎的做得很一般，仅见有少量套装销售。其它零售电池则多为来历不明的水货。当然，由于品牌知名度高，仿冒产品也是非常普遍的。其OEM产品也不如SANYO那样广泛。目前国内常见的，仅知最近比较火暴的YUASA汤浅采用PANASONIC提供的电芯。YUASA vs SANYO 的产品大战其实就是PANASONIC和SANYO两大寡头的大战。目前两家在“低自放”产品线上打得不可开交。

除了最早出现的日系电池，GP超霸是最先出现在国内市场上的非日货。
一听到某霸某霸，很多人很自然的以为是国产品牌，其实不是。GP全称 Golden Peak，是一家地道的澳洲公司。本部和总厂位于澳大利亚，主要生产供给欧美日的产品，品质一流，售价也与日系电池是同档次。马来西亚也有一家分厂，生产的电池销往除欧美日和中国大陆的全球其它地方。中国大陆销售的GP呢？当然是GP惠州分厂自产自销的啦。不同分厂生产的电池则很明显的货分三档。。。
另外，由于国内GP电池上市早、品牌知名度较高加上价格相对低、销量大，假冒产品也一直很泛滥。

再下来就是正宗国产货啦。
国内镍氢厂家多如牛毛，但局面混乱，买电芯、贴牌子、提篮子的手法比比皆是，产品品质不一，不同批次不确定性高。
知名度和市场反映较好的有次世代（明明是地道的中国人取个名还要冒充小日本），品胜，豪鹏。
其中HFR豪鹏实力最强，产品性能最稳定。
其它劲牛、骐源之类的就最好不要去碰了。

西风瘦马

原帖由 renyongcq 于 2007-9-12 23:32 发表

西风兄在哪家店买的啊,给个联结,谢谢哈!

不要逼我做广告哈。你taobao搜索“充电器  M55”，点一下价格排序就找得到啦。商家卖的（批量全新Maxell版）都是49或50一只。有时候碰上个人闲置二手的还要低。刚才搜了下就看到个40块的二手Maxell版。

小鬼头

原帖由 西风瘦马 于 2007-9-11 15:26 发表
不过注意BU-100（或其它sanyo系列智能充电器）在充性能不正常的电池时有可能出现个别电池误判过早停充，而BU-100（M54/M55/M60）又没有4槽状态独立指示，发现不了。所以最好第一次熄灯后断电10分钟（待电压稳定）再插上续充，第二次灯灭再取出放电。

昨晚又试了一下.对劲量电池充完一次(两小时)后,又再充一次,竟然又充了两个小时.这8只劲量,6只电池放电时能达到1.2V,余下两只在1.1V多一点

另一组疑似假货的PANASONIC,充第二次时,只能充半个小时.

这组四只PANASONIC电池,部分电池电压较高,部分较低,容量比较平均,比GP要好.GP电池6只,只有两三只电压较高且还有较好的容量,另外几只电压低,几乎没容量,好象已经死亡.



另外,我之前实际测量放电,当测得1欧姆电阻两端测为1.00V时,复测电池两端电压为1.10V左右.我报上来的是后面的数.这说明电池夹若质量得不到保证,触点电阻是相当可观的.