DIY了个汽车整流器

风流2 · 发表于 2009-10-8 01:02

我很是不明白，为啥要从小到大并联电容?为什么？为什么？为什么？

风流2 · 发表于 2009-10-8 01:03

一群大小不一的电容跟一个容量相同的电容究竟有啥区别？？？？期待楼下高手回答

bg7jtg · 发表于 2009-10-8 07:43

我朋友的飞度1.5也装了这个东西，他说起步动力明显增强，我看过也是LZ一样的电容阵，他是两百大洋买回来的，真系暴利。这几个电容值不了几钱。实践才是真理。

bg7jtg · 发表于 2009-10-8 07:49

我准备在我的柴油2.8也试试，喷油也是ECU控制的，还有一台本田400CC四缸摩托车，看看效果如何。

灰色狐狸 · 发表于 2009-10-8 08:31

我准备在我的柴油2.8也试试，喷油也是ECU控制的，还有一台本田400CC四缸摩托车，看看效果如何。
bg7jtg 发表于 2009-10-8 07:49

柴油点火原理不同的
４００CC的摩托发电机够用了，加上本身没有其它功率损耗，弄上去没有一点反应

huangfuliang · 发表于 2009-10-8 08:41

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

300B · 发表于 2009-10-15 15:15

这个东西在日本最流行，价格高的要死，约合人民币3000元左右。我也做过电容阵列，安在我的1.0排量小奔奔车上，没有感觉到效果，为此我还在车内做了一个转换开关，喊同事帮我转换，以免心里因素，并做了记录。实验证明对动力完全无效。于是我拆除了。

freebeing的龟壳 · 发表于 2009-10-15 17:28

楼上的盲测啊，很可靠，看来不必折腾了
再加个小瓷片串个共模电感，才是真正整流滤波

dualhappy · 发表于 2009-10-16 12:41

如果这么低成本就能有很大收效,车厂早就装了.

jiaxing9998 · 发表于 2009-10-16 14:17

启动车应该容易一些,这一点应该可信.

freebeing的龟壳 · 发表于 2009-10-16 14:40

大大小小的阵列应该是增加滤波范围，这种阵列对减小dvd和功放共地干扰也很有效，不懂原理

li0532 · 发表于 2009-10-16 14:50

这个东西在日本最流行，价格高的要死，约合人民币3000元左右。我也做过电容阵列，安在我的1.0排量小奔奔车上，没有感觉到效果，为此我还在车内做了一个转换开关，喊同事帮我转换，以免心里因素，并做了记录。实验证明 ...
300B 发表于 2009-10-15 15:15

你有发言权！因为你实践过！但你说没有用！
LZ说有用，他使用过！
我们没有发言权，又不能随便瞎分析，我们应该相信谁的？我先相信你了，看LZ怎么说？

氧传感器 · 发表于 2009-10-16 17:29

我准备在我的柴油2.8也试试，喷油也是ECU控制的，还有一台本田400CC四缸摩托车，看看效果如何。
bg7jtg 发表于 2009-10-8 07:49

装在柴油车上有用吗?

darklight · 发表于 2009-10-18 13:34

电容越大低频特性越好，不同电容的组合是为了在整个频段更好地效果吧

老刘有点瘦 · 发表于 2009-10-18 14:02

LZ别卖关子了，说说干什么用的啊

啊达 · 发表于 2009-10-18 14:19

哈哈,第一次见,也想知道.

老老牛 · 发表于 2009-10-18 15:10

只看到滤波，没看到整流在哪

hl8999696 · 发表于 2009-10-18 15:13

开会？？？？？？？？？？

wanghu1987 · 发表于 2009-10-18 21:04

这个是并在电瓶上的吧。
如果电瓶坏了，这个东西会让你哭的。
6na 发表于 2009-10-5 23:51

为什么呢？
不解
我觉得这个妆在车上利大于弊

wanghu1987 · 发表于 2009-10-18 21:05

我准备在我的柴油2.8也试试，喷油也是ECU控制的，还有一台本田400CC四缸摩托车，看看效果如何。
bg7jtg 发表于 2009-10-8 07:49

本田
机车呵呵，我喜欢，
CB400