- 积分
- 3565
- 在线时间
- 1358 小时
- 最后登录
- 2024-4-24
- 阅读权限
- 100
- 精华
- 0
- UID
- 836217
- 帖子
- 3688
- 精华
- 0
- 经验
- 3565 点
- 金钱
- 3415 ¥
- 注册时间
- 2017-8-4
|
楼主 |
发表于 2019-10-8 11:55
来自手机端
|
显示全部楼层
本帖最后由 chipset0418 于 2019-10-8 12:08 编辑
asd000 发表于 2019-10-8 09:30
导致变压器发热的热源一个是铁损、一个是铜损,空载发热主要由铁损造成,铁损大小和铁心片的厚度、表面绝缘 ...
测试的是新片,不用考虑绝缘问题,用H18测的[H18在0.35mm厚的冷轧片里是垫底的档次]。220V下空载有功功率大约1.1W,功率因数接近0.6[1.1/(220*0.0084)],原本220V的设计加压到320V相当于匝数少绕30%,空载电流大约40毫安差不多是满载的1/4,有功功率1.75W,一晚上依旧不热,因为漏磁导致功率因数暴降到0.14[1.75/(0.04*320)],真正用于发热的功率增加很少(1.75-1.1=0.65W),空载铜损不足0.1W[P = I * I * R = 0.04*0.04*58.8],几乎可以忽略。
E牛空载热的原因是铁芯用料差,铁损太大。怎么改都没用,除非换好点的铁芯,所以我说“空载烫手电牛是垃圾”。 |
|