关于电源变压器形状的优缺点,网上一搜很多。但大部分说法都让人觉得啼笑皆非,这里讨论总结一下。
EI变压器属于淘汰的品种,磁路气息大,还不 能充分发挥取向硅钢的长处,磁密低,浪费原材料严重,效率太低。优点是制作简单,因此至今还在用。有人说EI的散热好,因为铁芯露在外面辅助散热,问题是EI的发热量还大很多啊。几乎所有的EI变压器都是空载烫手的。相同功率下,EI变压器绕组层数比较多,最内层散热很差。
双C变压器,对比EI变压器空载损耗低了很多,装配和EI的一样简单。可以充分利用取向硅钢长处,磁密比EI的高,体积密度高于EI变压器。只有一个缺点,噪音。当双C接缝处生锈了,噪音就成了不解之谜。双C变压器也属于淘汰的品种。
环 型变压器截面长方形或正方形。环型铁芯是卷绕的,可以充分利用取向硅钢的优势,加上卷绕铁芯磁路的气息小,磁密可以比较高,体积功率密度差不多比EI的高一倍,空载损耗只有EI的1/10甚至更 低,加上环形绕线机的普及,环型变压器获得了广泛应用。国内流行环形变压器的主要原因是粗制滥造猖獗,铁芯在里面外边包着线,根本看不到铁芯,因此很多铁芯质量非常差,狼牙狗啃,断口无数。为了进一步降低成本,初级甚至用铝线来绕变压器。环形铁芯另一个好处就是容易制作调压器。 WB变压器磁路最短,还能充分利用取向硅钢的长处,但由于绕组和铁芯之间缝隙大,磁漏比较大,效率和环形变压器差不多。WB型变压器曾经在日本流行过一段时间,制作上需要先绕线后卷铁芯,制作难度最大,属于淘汰的品种。
R型变压器是为了减小绕线难度开发出来的,截面圆形,能充分利用取向硅钢的长处,加上绕线简单[转动骨架就能绕线],将会流行起来,大功率电力变压器多数是R型。R型变压器虽然理论上磁漏小,但磁路长,实际磁密跟环型差不多。由于线圈层数比较多,实际效率略逊色于环形。
O型变压器可以看作是环型和R型优点的结合,截面圆形。铁芯磁漏最小,磁密高,绕线分布均匀,散热好,同样功率下,需要的线比环型少,效率最高,体积功率密度最大,还能充分利用自动化绕线机绕线。缺点只有一个,铁芯制作难度大,成本高。
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