我的811开声啦

luolihong86

第一次做机，选择了J版811，期间都因为噪音大拆了3次 ，还干掉了一只输出牛 ，后面没有耐心了乱搭了 ，搭完直接开机加热没有噪音 图中绿色的为实测电压，现在有个问题就是高压不插管子有710V的电压，插上管子就掉到446V了，不知怎么回事，请高手指点，谢谢！最后感谢一下火星老师的支援!

luolihong86

怎么人家做机看着很少的走线，我的怎么那么多啊

XLS119

luolihong86 发表于 2016-11-28 20:22
怎么人家做机看着很少的走线，我的怎么那么多啊

抓得住老鼠就是好.....。   

火星计划2009

高压空载和负载是不一样的，成功就好祝贺一下

七彩菲林

710V的电压，插上管子就掉到446V了

710/446=1.6倍

空载与负载的差别也太大了点，感觉好像不是很正常。

柳暗花明

七彩菲林 发表于 2016-11-28 22:35
710V的电压，插上管子就掉到446V了

710/446=1.6倍

正常的，因为现在的市电实际是高于220的标称值的，自然变压器次级电压也高于标称值。楼主的变压器次级标称480V，空载直流应为678.72V，但实际值达710V，这是市电高的因素。加载后降低到446，这是电源内阻较大造成的，内阻大有多重因素，但是不能用710/446=1.6就判定不正常。

七彩菲林

柳暗花明 发表于 2016-11-28 23:19
正常的，因为现在的市电实际是高于220的标称值的，自然变压器次级电压也高于标称值。

是高压空载电压与负载电压之间差1.6倍，不是与标称电压的关系。

七彩菲林

空载/负载，异常过大，要么是电源内阻过大，要么是电源负载过大，这就是不正常。

柳暗花明

七彩菲林 发表于 2016-11-28 23:23
是高压空载电压与负载电压之间差1.6倍，不是与标称电压的关系。

这是电源内阻大，按照楼主电路参数，有几个主要因数造成，1、变压器高压绕组线径太小，2、滤波电感直流电阻太大，3、电子整流管老化，10欧电阻用错阻值或阻值变大。

七彩菲林

柳暗花明 发表于 2016-11-28 23:37
这是电源内阻大，按照楼主电路参数，有几个主要因数造成，1、变压器高压绕组线径太小，2、滤波电感直流电阻太大，3、电子整流管老化，10欧电阻用错阻值或阻值变大。

所以说是不很正常。

F1赛车

空载与负载差200多伏肯定不正常。

岁月的声音

好机

容易吗777

空载和带负载有差别是正常的，但向你说的这么大就不正常，从没有发现这种情况。

容易吗777

请问6E2的信号从哪取?

ychl0060

大工程

大胖乖1

机箱还是应该用金属的，屏蔽好一点。

luolihong86

大胖乖1 发表于 2016-11-29 10:51
机箱还是应该用金属的，屏蔽好一点。

金属的不好打洞，偷懒了

luolihong86

容易吗777 发表于 2016-11-29 09:27
请问6E2的信号从哪取?

8欧

luolihong86

柳暗花明 发表于 2016-11-28 23:37
这是电源内阻大，按照楼主电路参数，有几个主要因数造成，1、变压器高压绕组线径太小，2、滤波电感直流电 ...

看来电源牛的可能性要大，管子是新的，不会老化，昨晚正常使用时关机3秒左右再开机，整流管会打火，会不会是负载有问题？谢谢！

luolihong86

七彩菲林 发表于 2016-11-29 01:57
所以说是不很正常。

七版，如果这个高压就这样不理它，会有什么问题吗？