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 楼主| 发表于 2008-9-16 23:05 | 显示全部楼层
原帖由 flsws123 于 2008-9-16 22:17 发表

谢谢。自由状态和加重状态两条阻抗曲线是有了,还有一个问题:附加重物的重量添什么呢?还是有其他的算法?


就是用秤称出来的附加重物的重量啊,一般用十几克到几十克的重物。

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发表于 2008-9-16 23:30 | 显示全部楼层
原帖由 martin 于 2008-9-16 23:05 发表


就是用秤称出来的附加重物的重量啊,一般用十几克到几十克的重物。

楼主,我还是不明白,用阻抗曲线和speakerworkshop计算单元的T/S参数时,软件输入加载的重量,得出了喇叭的T/S参数。测箱体再输入加载时的重量,是不是等于2次加载了?
计算系统的Qts和f0是不是用的:喇叭的自由阻抗曲线和上箱测得的阻抗曲线?

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发表于 2008-9-16 23:45 | 显示全部楼层
原帖由 martin 于 2008-9-16 13:35 发表


你就把上箱后的系统当成一个新的低音喇叭来测试就行了,也就是说也要测试自由状态和加重状态两条阻抗曲线,用软件自动计算上述参数。

是不是这样的,用自由状态阻抗曲线和喇叭装箱后同时再附加重物的阻抗曲线?这样软件输入喇叭附加重物的重量?

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发表于 2008-9-17 00:00 | 显示全部楼层
怕是没说清楚,这样问吧:喇叭上箱同时附加重物,然后测上箱的阻抗曲线。这样对吗?

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发表于 2008-9-17 00:05 | 显示全部楼层
顶,有些问题好象又明白一点了。

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 楼主| 发表于 2008-9-18 22:53 | 显示全部楼层
原帖由 flsws123 于 2008-9-17 00:00 发表
怕是没说清楚,这样问吧:喇叭上箱同时附加重物,然后测上箱的阻抗曲线。这样对吗?


把上箱后的喇叭当成一个全新的喇叭来测试,跟上箱前的测试毫不相关!
也就是说,喇叭先上箱,在软件中新添加一个Driver,输入直径、直流电阻、加重物质量等参数,然后测试上箱后喇叭的自由状态阻抗曲线和加重后的阻抗曲线,再计算T/S参数。

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发表于 2008-9-18 22:56 | 显示全部楼层
附加重物不要上箱。
上箱不要附加重物。
附加重物是为了测t/s。
上箱是为了设计分频。(闭箱法测t/s除外)

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发表于 2008-9-18 23:09 | 显示全部楼层
原帖由 martin 于 2008-9-18 22:53 发表


把上箱后的喇叭当成一个全新的喇叭来测试,跟上箱前的测试毫不相关!
也就是说,喇叭先上箱,在软件中新添加一个Driver,输入直径、直流电阻、加重物质量等参数,然后测试上箱后喇叭的自由状态阻抗曲线和加 ...

知道了,明天试试。非常感谢

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发表于 2008-9-18 23:20 | 显示全部楼层
原帖由 okra 于 2008-9-18 22:56 发表
附加重物不要上箱。
上箱不要附加重物。
附加重物是为了测T/S。
上箱是为了设计分频。(闭箱法测t/s除外)

楼主介绍的这个方法是来测量系统的Qts和f0的,不是测喇叭的T/S。如果这方法测的准确,用来调整音箱的Qts倒是很方便也很准确。

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发表于 2008-9-18 23:23 | 显示全部楼层
哦,我没搞清楚状况
一般叫Qtc,c代表箱子,Qts的s代表喇叭。
如果是闭箱的话,直接用上箱后的阻抗曲线(别加分频哈),就可以计算了,不需要附加重物。

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发表于 2008-9-18 23:52 | 显示全部楼层
原帖由 okra 于 2008-9-18 23:23 发表
哦,我没搞清楚状况
一般叫Qtc,c代表箱子,Qts的s代表喇叭。
如果是闭箱的话,直接用上箱后的阻抗曲线(别加分频哈),就可以计算了,不需要附加重物。

一般叫Qtc,c代表箱子。原来不知道,你这一说才知道。
是不是用自由空间阻抗曲线和上箱后的阻抗曲线来计算?这样没有附加物的重量了,软件上我就不知怎么添了

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发表于 2008-9-19 11:59 | 显示全部楼层
不用填,只用自由空间阻抗就等了。最好使用实测的直流电阻,可以提高准确性。

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果然是好贴啊
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