阻尼系数 纠误 欢迎指正补充拍砖

牛仔很忙

daoren 发表于 2014-1-31 09:24
这个信息得考虑。

有区别的，只是方法有些土，不科学，没听出来而已。

569717767

牛仔很忙 发表于 2014-1-31 22:11
有区别的，只是方法有些土，不科学，没听出来而已。

喇叭越大越明显，其实把直流电动机的电源线短路，就会发现用手转电动机转轴很难转的动，道理是一样的

doraemon2112

tsyg99 发表于 2014-1-31 17:39
用阻尼系数高达1000的功放来推低音炮，实测的电阻尼也仅仅是2左右，因为音圈有一半不在磁场内，所以仅仅是 ...

这个  就不对了  功放单独而言没有阻尼系数这个概念。
我觉得你测量的肯定有问题。不可能这样的   必然不可能。

Dogua

在80年代的《无线电》上有专讲阻尼系数的文章。记得文章是以一个简电的电池供电的马达为例的
1，通电后马达开始转动，断电，马达由于惯性会继续转动缓缓降低速度停止，我试过，确实持续时间不长在一秒内。
2，通电后马达开始转动，断电并迅速将马达正负极短路，马达马上停止转动。

喇叭也是如此，越低内阻的功放对喇叭这种惯性的运动抑制能力越强，越能减少这种运动带来的原本没有的声音。

喇叭也是一个发电机，在这种运动下，喇叭会产生电动势，被负反馈电路拾取，由功放输出一个反的电压以抵消这种运动。

569717767

tsyg99 发表于 2014-1-31 23:19
不是的，而是采用了传感器技术，所以才可以大幅延伸低频和更有效低控制余震。要不是看见美国的产品，我也 ...

我说美国很多事情是片人的，大侠信不？

569717767

Dogua 发表于 2014-2-1 12:23
在80年代的《无线电》上有专讲阻尼系数的文章。记得文章是以一个简电的电池供电的马达为例的
1，通电后马达 ...

小功率直流马达刹车电路就是这么处理的，喇叭运动机理和这个有共同，但不是等同：
喇叭本身就是在做模拟机械，做各种自由震荡的运动，请注意自由震荡，音频波形，不是完全和电子波形机械波形一样受控，音频波形是自由震荡波形，完全受控，就超出了音频范围
不知这算不算的上一条音频定律？当今有这种走火入魔者发现？

569717767

tsyg99 发表于 2014-2-1 12:57
为何是骗人的呢？那传感器我自己装的，跟美国没有关系，再说，在这已经有人发过带传感器的大喇叭（二手 ...

那个是延时增益衰减，和阻尼不能是一码事

569717767

tsyg99 发表于 2014-2-1 13:25
没听说过“延时增益衰减”，电阻尼是被动试的，即最大阻尼就是喇叭短路而已，喇叭发电能力并不强，并不能 ...

也没有听说过“电阻尼是被动试的”这个说法，估计能解释清楚大侠模糊概念的也不多，老是整新鲜模糊概念，难理解

569717767

569717767 发表于 2014-2-1 13:46
也没有听说过“电阻尼是被动试的”这个说法，估计能解释清楚大侠模糊概念的也不多，老是整新鲜模糊概念， ...

有点理解了，大师所言是利用的机械阻尼，比电阻尼强，是吗？但是，通过音频传感信号来控制阻尼，是有很大的延时的，这个矛盾，解决得了吗？搞三维光电传感技术吧---虽然那样，我们的功放音箱就可以攀比飞机导弹技术了呀！

569717767

tsyg99 发表于 2014-2-1 14:08
“主动式”的可以比短路功率大5倍以上，其功率来至功放输出的功率，以抵消扬声器的余震。就好像航天器在月 ...

难道大师造的  不是音响？

doraemon2112

tsyg99 发表于 2014-2-1 00:48
阻尼系数高达1000的功放只有老外能做到，也许他们是吹出来的吧！当然音响世界的资料也很虚的。
难道说 ...

设计优良的扬声器的音圈是不会跑出你说的"磁场"的, 这里的"磁场"是磁通一定的有效范围.
为了使磁场覆盖音圈的冲程范围, 往往会加厚导磁板和改变T铁纵截面形状, 使冲程内的磁通均匀, 避免非线性失真.

你说的那个模型实为臆想. 即便是你说的模型存在, 那音圈也不可能完全出磁场, 只是运动到了磁场比较弱的地方.

huangjingpeng

tsyg99 发表于 2014-1-30 19:26
别指望阻尼系数的作用，理论与实际已经不相符了。不信你用手指敲击低频扬声器，余音强得要命，短路喇叭线 ...

区别还是很明显的，我关掉功放，输出断开，敲击低音扬声器产生的蓬蓬明显比开机要浓……

短路喇叭两端与开路时触碰扬声器区别还是蛮大的

特别是Bl很大的大磁钢长音圈

哈哈