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楼主 |
发表于 2005-11-18 20:45
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终于调试完毕
在调整末级静态电流时发现实际电路与电路图有区别:在场效应输出对管的l两栅极电阻(100Ω)前还有一支5551的三极管(集电极接K管的栅极电阻,发射极接J管的栅极电阻),集电极电阻为10K,基极电阻为1K。我分析只要增加基极电阻就可以增大5551的基极电流,从而降低5551的管压降,也就是降低了功放管的栅极电压,就可以减小功放管的静态电流。于是我将上次更改的电阻复原,拆下该三极管的基极电阻,找来一只4K7的微调电阻,将阻值调到最大后装在基极电阻的位置上,开机,同时用数字表监测0.5Ω电阻两端电压,此时为0.005V,逐渐调小可调电阻,电压随之升高。经过多次调试,当电压升至0.025V(此时静态电流为500mA),散热器略有温升(比没有换管的另一声道稍高),自认为比较理想。接着用同样的方法将另一声道也调到相同的静态电流。又遵照“革命领袖”的指示将前级放大倍数降为1,增大附加放大级的倍数。至此,摩机基本完工,效果有待煲机后试听。再次感谢各位网友的指导!
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