又来一力作-----迷你缩小版失真校正功放打造记

草丁 · 发表于 2014-1-16 13:56

另外的角度图

草丁 · 发表于 2014-1-16 13:58

试机OK!

草丁 · 发表于 2014-1-16 14:02

把板给盖好，天衣无缝！

草丁 · 发表于 2014-1-16 14:43

把这改好的车机装上车里，效果还不错。

草丁 · 发表于 2014-1-16 18:04

但在车上开了十几分钟，又把这机子打开来摸了下升压板上，两个电源管用的散热器，好烫手啊！我担心得没错，这升压板效率低，自身损耗大，所以散热器热也就不奇怪了。

草丁 · 发表于 2014-1-20 16:16

本来那两个电源升压管我只是用2SK2842，这管体积小，没想到它的额定电流参数也有12A,但那样烫也不稳定，还是把那两个电源升压管另用引线装在了这铝板的内面两红圈的位置，好让这铝板来散热。

草丁 · 发表于 2014-1-21 17:45

为了更好的散热，装上车前只能把这主机位下的右出风口关闭，并把右出风口内的管道开个小口，在正常用时就可以有点小风吹到主机下的铝板上，进而使电源管和功率管都能得到良好的散热。

草丁 · 发表于 2014-1-21 17:57

装好主机上去，才能放心的来听，先试CD,在正常听音的音量时，高低音分明，低音力度足够不拖泥带水，已能达到原车5寸喇叭的性能极限，如再开比正常听音的音量很大声时，喇叭才沙哑，车门也才跟着振，毕竟车门还没做隔音，看来这主机的功率还是很足够。

shanke · 发表于 2014-1-22 01:02

都两个月了还不来原理图啊

想学维修 · 发表于 2014-1-22 01:07

走多几次娘家，果滴山路震烂你土炮～

shangge81 · 发表于 2014-1-22 10:39

那两个升压用的开关管用电流大点的啊,用IRF3205之类的管子,或电动车控制器里的管子都可以

草丁 · 发表于 2014-1-23 00:22

shanke 发表于 2014-1-22 01:02
都两个月了还不来原理图啊

没有画原理图,在我头脑里,

等你来我家就能让你见识了.

草丁 · 发表于 2014-1-23 00:26

想学维修发表于 2014-1-22 01:07
走多几次娘家，果滴山路震烂你土炮～

放地心啦!我焊好晒!我都使咗两个月了,好用得很,没见坏喔!

草丁 · 发表于 2014-1-23 00:31

shangge81 发表于 2014-1-22 10:39
那两个升压用的开关管用电流大点的啊,用IRF3205之类的管子,或电动车控制器里的管子都可以

一语惊醒梦中人了,我还是有几个坏的电动车控制器,里面是有这样的管子,电流参数应该好过我这个用的,只因当时太猴急了,没想到,但这个2SK2842额定电流也有12A,还没见它坏,也只有等它坏了,我再换其它的好管.

想学维修 · 发表于 2014-1-23 09:17

草丁发表于 2014-1-23 00:31
一语惊醒梦中人了,我还是有几个坏的电动车控制器,里面是有这样的管子,电流参数应该好过我这个用的,只因当 ...

还梦中人～刚好看到一份图纸，人家用的是32n60或50n60～

王世宁 · 发表于 2014-1-23 10:41

这个5532P爱自激声音朦胧换成JRC5532D或是大S的效果会更好

草丁 · 发表于 2014-1-27 00:51

王世宁发表于 2014-1-23 10:41
这个5532P爱自激声音朦胧换成JRC5532D或是大S的效果会更好

这个台湾版的5532P和JRC5532D半斤八两,都差不多的,大S正品是好一些,但假货也多,所以为保证做好先要这个5532P,而它的输出后面已没有电压的增益放大,我也优化电路处理,不会自激,现在的效果很让我满意了,日后再看有好的运放再换了.

草丁 · 发表于 2014-1-27 20:26

本帖最后由草丁于 2014-1-27 20:28 编辑

在车上多试才发现,当放CD前面5/6首歌后,开始有卡卡的杂音,就像碟片不良碟片花时的杂音,这应该是升压电路里的TL494产生的干扰了,原在家里没装壳试时没有,估计是升压板离CD数字的电路太近了,有干扰了.这一点让我对TL494又爱又恨,它唯一让我欣赏之处在于,当待机时,整体的待机电流近乎为0MA,整机工作时静态电流都有500MA,动态时的电流倒没好好测过.

shanke · 发表于 2014-1-27 21:37

放一台逆变器到车上去

草丁 · 发表于 2014-1-28 00:56

shanke 发表于 2014-1-27 21:37
放一台逆变器到车上去

在这油贵得离谱的年代,放一台逆变器到车上去,油耗也会高很多滴!所以我现在这样弄也合适了.

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