了解汽车发电机的朋友麻烦来帮个忙。。。。

董学东 · 发表于 2013-6-6 09:11

晨雾太阳发表于 2013-4-23 11:52
做个风力发电机，不错。

我同意你的看法，做个风力发电机，每个车上都加装一个大风扇，走车就发电

董学东 · 发表于 2013-6-6 09:12

说实话我感觉这发电机没啥大意义了，同意卖铜

ahao · 发表于 2013-6-6 12:57

董学东发表于 2013-6-6 09:11
我同意你的看法，做个风力发电机，每个车上都加装一个大风扇，走车就发电

这不是发电这是在烧油。

qihao88 · 发表于 2013-6-8 22:34

ahao 发表于 2013-6-6 12:57
这不是发电这是在烧油。

你可以去找个12V的永磁发动机就是一般农村用在手扶拖拉机上发电的效果比这个好新的最便宜是55元好的100左右如果直接带风叶在把线圈从新绕一个就可以了

zhou0412 · 发表于 2013-8-11 09:07

有种是无刷的发电机很好，做健身器发电给LED灯照明用不错哦

电子迷途 · 发表于 2013-8-11 15:46

重新买了个凋节器装上就好，想要自己玩就慢慢折腾吧!我以前也拆过，分立元件灌胶的，现在都是单片了。

/习惯了曾经不习 · 发表于 2013-8-16 08:31

本帖最后由 /习惯了曾经不习于 2013-8-16 08:37 编辑

话说4s店不让用风炮紧螺丝的

只能用风炮拆不能紧螺丝的

风无羁 · 发表于 2013-8-16 09:17

这个有成品的调节器买的，不贵的。

binshao2 · 发表于 2013-8-18 22:25

以前拆过捷达车上的发电机，调节器跟楼主的是一样的，当时是转向器上的套铜有一个极磨没了，就拆了，好多好多的铜。

柳暗花明 · 发表于 2013-8-22 01:26

在调节器配合下，励磁电流不会很大，怠速时，励磁主回路被调节器断开，负回路上只有很小的励磁电流（机械调节器是串联一个12V的充电指示灯构成负回路，怠速时的励磁电流就是指示灯电流100多mA，电子调节器也是这个原理，但可以省掉负回路)

jiajiaoshou · 发表于 2013-8-25 03:12

太专业，我也弄不了，机械部分我还能动~

胡传魁上校 · 发表于 2013-8-26 00:43

调节器一给拆开了费事了。。。。动手光荣

zschuan1973 · 发表于 2014-4-30 22:42

内部结构跟继电器式的原理差不多，电压高时励磁电流断开，电压低时励磁电流导通,内部有二极管续流。

人生真空管 · 发表于 2014-5-1 19:27

发电机电路看似简单，真正了解的，在音响发烧方面有联系好像不多，我天天接触这东西，我先不说，你们继续。所谓隔行如隔山。

人生真空管 · 发表于 2014-5-1 19:30

而且一个调解器也就十几块

693 · 发表于 2014-5-3 10:43

本帖最后由 693 于 2014-5-3 10:46 编辑

我也试过早年，那时候弄了一台90CC排量的汽油机带动汽车发电机，效果不佳。
改风力带动，那还得加变速箱，还需要足够的自然风，个人估计麻烦
至于自己做调节器，乐意就自己去折腾。

lzn · 发表于 2014-5-18 09:59

ahao 发表于 2012-12-4 12:02
既然弄了当然就有折腾的意义了。

风力发电机转速低，用电动自行车有刷电机不错。

waini9623 · 发表于 2014-10-23 02:27

我以很专业的角度告诉大家，汽车上发电机是效率最低的发电机，旧的发电机，就是整流管功率够大，还有散热板，除了这个东西，基本废料一个，(我很多东西都用它整流，基本没有买过整流管)还有，发电机励磁需要多少电流我可以大概说一下，毕竟太多车型，一般一个21瓦的刹车灯串联，加速到1200左右电池可以充电，800可以维持发动机用电，但是不能开大灯，行车转速不能超过1800转，这是我们在施救应急方案。以前经常用

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