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发表于 2012-12-3 17:37 | 显示全部楼层
今天去4s修离合器,那个小老弟可能经验不足,即将完工时用风炮(气动扳手)把启动机外壳的固定支架搞断了,本想让他赔个新的但看他态度还不错也挺不容易的就答应他找个旧外壳换上了事,不过我要求他送我一个别的车换下来的发电机,他说换下来的发电机都是坏的,我说你找个只是调节器坏的就行。

就这样弄了一个发电机回来,上面标的是输出14v70A。打开自带的调节器研究了一下用的是CS3351的芯片。接下来我打算自己做一个调节电路达到稳压输出的目的,测量磁场绕组电阻2Ω多,跳过原来的调节器直接用3v电压接入,转动转子测量能出电压了。现在想求证一下一般情况磁场绕组允许多大范围的电流或者电压?极限情况时磁场绕组的电流会不会超过5A?或者更大?比如转速很低时。

00.jpg

01.jpg

02.jpg

调节器电路图
03.jpg

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好专业,A版口味重
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发表于 2012-12-3 21:48 | 显示全部楼层
这个是12V发电机。你想求证什么。励磁线圈最大电流。你想叫他发220V吗。
调节器在发动机多大转速。调节多大电压给励磁线圈。发出来的是14V。转速跟调节电压成反比。

首先你用在哪里。转速是不是达到发电机的要求。或者恒定转速。直间设定一个电压值。

如果还是用在汽车上。买个调节器也就几十元。瞎折腾什么。

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以前耍过。在低速或者怠速时。发电电压低于12v。好像是励磁电流1a多。长安面包车上的。
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没有看明白稳压的机理何在

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发表于 2012-12-4 11:50 | 显示全部楼层
不懂,A版又想搞什么东东?真是个闲不住的人

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发表于 2012-12-4 12:01 | 显示全部楼层
不过我在想用这个做个健身器不错,用皮带连上,后面接个电瓶,做个自行车,既锻炼了身体,又给电瓶充电,一举二得

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 楼主| 发表于 2012-12-4 12:02 | 显示全部楼层
以前耍过。在低速或者怠速时。发电电压低于12v。好像是励磁电流1a多。长安面包车上的。
於久杰 发表于 2012-12-3 21:54
楼上正解 没有太大的折腾意义

因为能提供 800-1000转的动能给它  它制造的比消耗少很多 而且它的外壳就是 ...
毛令事做 发表于 2012-12-3 23:15

既然弄了当然就有折腾的意义了

没有看明白稳压的机理何在
yangbaibing 发表于 2012-12-4 11:32

转速升高时磁场强度降低,转速降低时磁场强度升高,这样就达到稳压目的了。

不懂,A版又想搞什么东东?真是个闲不住的人
一个好人 发表于 2012-12-4 11:50
搞完太阳能供电 还没有尽兴
dw15-630 发表于 2012-12-4 11:56

正在为风力发电做实验

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我也不懂 帮顶!
dw15-630 发表于 2012-12-3 17:56

    灌水也有分加?

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它要求的转速太高,风叶直接驱动的话是不行的,发出的电还不够励磁线圈消耗的多。

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可以阿,ahao,4s的小工都给你榨上了。

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车用发电机坏的很少,一般是焊头接触不良,你对万用表对角测下就明白
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做个风力发电机,不错。

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车用发电机一般坏调节器和碳刷的多,输出电流大小由调节器控制励磁线圈来控制。如果是改装车辆的话,加个发电机也不错。支持折腾

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呵呵,,,榨出个发电机来了,,

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楼主刚折腾完太阳能电板,又折腾风力发电了?
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