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 楼主| 发表于 2012-12-2 11:02 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-2 14:22 | 显示全部楼层
牛啊

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发表于 2012-12-2 14:32 | 显示全部楼层
怎样弄的。

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 楼主| 发表于 2012-12-2 16:50 | 显示全部楼层
回复 43# whcxkb
装进塑料箱中使用方便一些。

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发表于 2012-12-2 21:00 | 显示全部楼层
回复 40# bnm


   大侠,写成教程造福坛友就好了

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 楼主| 发表于 2012-12-3 14:06 | 显示全部楼层
回复 45# kuangren
新锐志车机有二个天线输入口子,一个口径大一些的是FM和AM共用的天线接口,另一个口径小一点的是欧美高速路上同频电台用的天线接口。(普通FM广播,汽车在路上跑了半小时就得另外重选台,因为信号超出了原电台的幅盖范围。同频电台是在高速路沿路设置多个同频率的FM电台,播出一样的节目,车机能自动根据接收情况切换不同地点的电台而使节目连续。因为在车机内这二个天线接口是相互有关联的,虽然有开关二极管等进行自动切换,但在弱台的接收上是有影响的。所以把用不到的功能去掉,就可以提高接收性能。
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发表于 2012-12-3 14:32 | 显示全部楼层
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楼主强大,佩服佩服!

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这个可以吗

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回复 45# kuangren
过几天上些本田CRV车机的改进图,它与新锐志车机的调谐调频头和调谐控制芯片,电路是一样的。

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 楼主| 发表于 2013-3-3 15:56 | 显示全部楼层
回复 9# hqc2
平时就上这几个坛子转转。

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回复 43# whcxkb
改造的方法。

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发表于 2013-3-4 09:49 | 显示全部楼层
我用的博世310(葡产)也是双天线接口。一开始我以为一个调频用,一个调幅用,后来不知怎么的驳到了另一接口,才发现两者接收效果不大。不过收到那么多台也听不了呀,而且车机本身存不了这么多。相信兄弟所欣喜的是成功改造的乐趣。

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回复 54# sonyeatom
因是无线电爱好者,自己也做过收音机,用来当灵敏度标准对比。

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收到多少个台没有意义的,关键是收到多远的电台才牛逼~~!

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 楼主| 发表于 2013-3-4 16:34 | 显示全部楼层
回复 56# kpelna
这兄弟的认识就被误导了,偶尔收到一个远地电台这不算什么稀罕的事,特别在FM频段,理论上是视距传播,能比较稳定地接收极限距离范围的电台才是正事。

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发表于 2013-3-4 17:08 | 显示全部楼层
关键是要高度,高度决定一切

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发表于 2013-3-4 19:42 | 显示全部楼层
收到多少个台没有意义的,关键是收到多远的电台才牛逼~~!
kpelna 发表于 2013-3-4 16:05



    收到多远的电台没有意义,关键是你在开平能收香港的FM你就满足了吧!

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