- 积分
- 2063
- 在线时间
- 1276 小时
- 最后登录
- 2024-4-22
- 阅读权限
- 100
- 精华
- 0
- UID
- 12576
- 帖子
- 1840
- 精华
- 0
- 经验
- 2063 点
- 金钱
- 1272 ¥
- 注册时间
- 2006-9-21
|
回复 120# 土炮友
我跟你讨论的不是记忆多少v的问题,而是你的电路能否让我的车机工作的问题。
你的电路前提是记忆线是单独记忆功能的前提。但是,不是所有车机的记忆线都是单独小电流记忆的,如果是这样那就简单了,你的电路的确可以很容易对付该情况。
有不少机器,比如我手中的车机的记忆线同时是主电源线!ACC通电 ,记忆线端子立马成为主电源输入端子了,需要大电流提供给车机工作!(电流本人实测,不下1.5A的)你的做法 的记忆线是串二极管、电阻、低电压小电池,它们此时能供给大电流?ACC断电,记忆线端子此时就是极小电流提供记忆。我刚拿到我的机器的时候,也跟你一样的做法做过,后面才改为楼主的电路,ACC通电,继电器把记忆端切换到主电源供应,工作时没问题;ACC断电,记忆端切换到电池记忆。
楼主的电路虽然多了个继电器,但是通用性比较强。
至于记忆需要多少V,不同的机器自己去试了,我的则是用两块抛弃下来的手机电池7.4-7.8v,记忆是没有任何问题的。正好是7809输出的9V,经过一个二极管的压降,正好给它充电,确保不会过充4.2*2 |
|