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发表于 2018-1-9 12:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 jun009 于 2018-1-9 12:14 编辑

劲浪分频器的衰减电阻并联电容,这个是汽车音响上用的,衰减电阻并联1,5uf的电容,作用是提升某个频段范围吗?5.6欧和4.7欧串联组成可调电阻。5.6欧,4.7欧.6.8欧串联组成可调电阻。

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发表于 2018-1-9 12:16 | 显示全部楼层
4.7欧/1.5uf衰减某频率以下的频响

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发表于 2018-1-9 12:57 | 显示全部楼层
楼主能标出或测试一下电感么?

感觉车用分频很适合索威那种同轴单元

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 楼主| 发表于 2018-1-9 13:20 | 显示全部楼层
ss0009671 发表于 2018-1-9 12:57
楼主能标出或测试一下电感么?

感觉车用分频很适合索威那种同轴单元

电感测不了,没有仪器测量,

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 楼主| 发表于 2018-1-9 16:47 | 显示全部楼层
三条A 发表于 2018-1-9 12:16
4.7欧/1.5uf衰减某频率以下的频响

没有测试的条件,我想拆了这个电容。

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发表于 2018-1-9 18:23 来自手机端 | 显示全部楼层
选择性只衰减中高频
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提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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 楼主| 发表于 2018-1-10 09:50 | 显示全部楼层
路德常桂咏 发表于 2018-1-9 18:23
选择性只衰减中高频

衰减中高频那些频段?

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发表于 2018-1-10 11:43 | 显示全部楼层
这是微调频响曲线,提升高频端增益之用。

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 楼主| 发表于 2018-1-10 20:33 | 显示全部楼层
benny1 发表于 2018-1-10 11:43
这是微调频响曲线,提升高频端增益之用。

谢谢。

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jun009 发表于 2018-1-9 16:47
没有测试的条件,我想拆了这个电容。

拆掉这个电容,这个高通电路也还完整,可以正常工作。至于好不好听,你就耳朵收货吧。

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高通旁路,如果认为高频过了可以拆掉,暗了适当加大容量

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gxvhxv 发表于 2018-1-11 12:21
高通旁路,如果认为高频过了可以拆掉,暗了适当加大容量

现在就是高频太亮了,三段可调的。调到最低高音还是过亮。打算拆了

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 楼主| 发表于 2018-1-14 10:03 | 显示全部楼层
这个1.5UF的电容有的说衰减频段。有的说增强,究竟作用是什么。论坛里面就没有说服力的大侠吗?分频器我装在左右车门里,拆车门比较麻烦,天气冷塑料插件怕拆坏。如果天气暖和了我一定拆下来折腾。

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发表于 2018-1-14 10:20 | 显示全部楼层
这个问题要理解清楚,要从分频器原件最基本的原理说起。
4.7欧/1.5uf,电容的基本功能我们常说的是过滤低频,另一层意思就是让高频通过。假如某高音串联1.5UF电容,7000HZ以上可以从电容通过(不考虑斜率的问题),7000以下从电容这个通道不能通过(或者说被过滤掉),于是7000以下只能从电阻这个通道通过,所以7000HZ以下被电阻衰减了。
接上述例子,本来这个高音单元7000HZ以下比7000以上频响高XDB,经过这个电路以后就可以把7000HZ两边的频响拉平,直观上也可以认为7000HZ以上被提高了,但本质还是对7000以下的衰减。

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 楼主| 发表于 2018-1-14 12:14 | 显示全部楼层
三条A 发表于 2018-1-14 10:20
这个问题要理解清楚,要从分频器原件最基本的原理说起。
4.7欧/1.5uf,电容的基本功能我们常说的是过滤低 ...

谢谢你的理论论证,我查了很多有关分频器的资料,衰减电阻并联电容的做法几乎没有,不清楚是不是为了拉直频响增加了1.5UF的电容。

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发表于 2018-7-20 18:19 | 显示全部楼层
电容1.5uf串联在回路里,起到衰减低端频率的作用。而并联的4.7欧电阻可以控制其衰减量。

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发表于 2018-7-21 00:05 | 显示全部楼层
装个LSPCAD随便用两个喇叭曲线图搭一下马上可以看到真实效果的。
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