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回复 #1 Cucko 的帖子
1.烧牛事件
由于楼主接全波整流性负载,故折算到次级已经过载25%
在桥式整流接RC负载时,次级电流与输出电流之间的关系为:
I2=1.11 Iout
次级电压与输出电压的关系:
U2=(1.1-1.2)Uout
I2--变压器次级电流
Iout--负载电流
U2--变压器次级电压
Uout--负载电压
故输出功率与次级功率的关系如下:
P2=I2*U2
Pout=Iout*Uout
P2=(1.11*1.11)Pout=1.23Pout
以上电压系数仅取1.1
如楼主事先声明为直流性负载通常设计为
P2=1.5Pout
也就是说这种整流性负载在设计时通常应该遵循1.5倍的关系,而楼主事先并未要求使用直流负载进行设计
故本10264-X0-00仅使用交流负载设计办法,而楼主所加的150W折合到副边至少为150*1.23=184.5VA的功率
造成烧牛事件发生
2.铁心"断点“问题
楼主在拆开铁心时发现有焊点存在,这个焊点我已经同工厂技术工程师确认,并非所谓的”断点"
只是在工艺上,部分厂家在粘合铁心时,采用外包绝缘漆的方式采取固定(看似无断点),我们这里只是在
固定的时候采取点焊的方式,绝对不是所谓的两块铁心之间的连接。也就是说每一块铁心都会存在这样
一个焊点(仅仅是包住铁心的作用),我在这里可以保证我们每一块出厂的铁心均为整条钢片,绝无拼接即所谓
的“断点”。
3.电压调整率和温升偏高的问题
目前,plitron的策略是本着客户需要的原则进行设计,客户如果对所提供参数有任何异议,我们采取重新出图
的策略。由于出于成本考虑,我司并未对所有产品进行特别优化考虑,以满足客户使用标准为前提。目前,我司
已与客户进行洽谈,对明年产品参数上的温升及电压调整率有特殊要求的用户都会考虑。
以上是我近期收到的一些问题的答复,如有任何问题请给我邮件
对上面三条说说个人看法.
第一条 SIXWATER使用的直流负载是电容滤波的容性负载,考虑功率因数,反射到初级的实际功率在200VA左右,过载1.33倍.环牛的散热能力欠佳,时间长了,绝缘老化,最后是烧毁.如果厂家设计初级线圈时取的电流密度在2.5A/平方毫米,即使过载1.33倍,也不会这么短的时间就烧变压器.希望厂家给出这些变压器的初级线的直径.
第二条 PL牛的铁心固定焊点是否是你厂的专利?我早年在浙江路桥的拆解场经常光顾,发现绝大多数的外国厂家,都不在铁心的侧面焊接,而是在铁心卷绕面,铁心的开端与末端高频点焊,铁心的侧面被焊接后,等同于若干层铁心短路了,希望厂家给个满意的答复.
第三条 电压调整率和温升偏高的问题,在第一条里提到的初级线的电流密度是一个条件,另一个条件是铁心的材质和磁通密度的取值.相信PL牛的铁心材质肯定不错,关键是磁通密度的取值,设计时,取值大,厂家把初级线的线径缩少一点,直流电阻值不会变化太多,自然省下的铜也算是创造利润. 磁通密度取大的另一个坏结果:输入电压升高一点点,磁通容易饱和,出现牛叫(不是过载后,磁通增大后牛叫),铁心的损耗增大,增加发热,过载也增加铁心损耗,发热增加.
这个"第三"条绝对是厂家的设计秘密所在,我也不想厂家来回答. |
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