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发表于 2014-3-21 23:25 来自手机端 | 显示全部楼层
非常值得把玩

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发表于 2014-3-22 22:54 | 显示全部楼层
车机改家用和汽车音响改装成本大不同,我们都是屌丝

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发表于 2014-3-25 19:13 | 显示全部楼层
车机小 功能多

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发表于 2014-3-25 19:16 来自手机端 | 显示全部楼层
小云很馋 发表于 2014-3-25 19:13
车机小 功能多

还不占地方和空间,车规零件比家用元件要高些!

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发表于 2014-3-25 20:09 | 显示全部楼层
车载CD机性价比极高,正在玩几款车机。

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发表于 2014-3-26 18:14 | 显示全部楼层
大家都喜欢脱开看看的,你装在车上就不好脱了

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shengyong 发表于 2014-3-21 10:16
有车!改装过,最后拆除,原因:开车要高度集中,音响多好,没心情欣赏,且在车上时间还会太长。

十分同意,我也是一样的。

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发表于 2014-3-28 14:15 | 显示全部楼层
其实车机改家用就是玩玩而已。

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发表于 2014-3-30 10:06 | 显示全部楼层
严重同意15楼观点!还有个原因没有车。

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发表于 2014-3-30 10:20 | 显示全部楼层
我也来评价  车机之所以便宜 原因之一是大量的拆车换下的居多 全国之量那是不得了的 量大故便宜 并非车机质量不好  (排除一些国产原车机器)一般欧美日韩的车机相对来说还是比较注重质量  就目前来说一般的合资车型都是越做越狗屎 非常之垃圾  主要原因是争夺市场 降低价格 不管是车还是车企  还有一部分的车机质量是可以的 根据车辆的配置而定  这一类的换下的居多  一般是车主造成 第一是不懂车机 一般买车时就要换上所谓4S有质保的导航一体机  说实话除了导航和后视功能用得上 除了这一块也是狗屎一样 当然国产的目前市面上的导航一体机自认为是垃圾 被忽悠的永远是车主  山寨永远是中国的特色这里不再强调  还是那句话市场决定 价格是首选  不是所有的开车的车主都懂音乐音质甚至车机的之量  提高的不单单是企业还有国民整体认知素质的提高都是很重要的  往往要求高玩得好的都是一个范围内的小圈子  根本还是那句话 发展中国家和发达国家的素质是不能比的
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 楼主| 发表于 2014-3-30 11:45 | 显示全部楼层
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明镜亦非台 发表于 2014-3-30 11:45
车机的确是市面上少有的最实惠的东西。可以说价格已经低于价值
随便其中一个功能都能值这个价了

价值体现在不同的人手里是不同的.
比如智跑车机.
我同时就有3台对比.
1 推8吋老飞乐.谁都知道那玩意灵敏度94左右,配高音都得尽量找灵敏度高的来配.开机就得调小音量3隔.实际效果低音轰鸣高音亮,人声几乎被淹没.最后被定义为垃圾连电源整套100元不亏出手
2 推3吋无牌单元.怎么也不比2025有优势.最后定义为特等垃圾出给了收荒匠.
3 就是我自己用的了.线路输入是电脑,显示器是电视,音箱选用最老的古董.灵敏度86的橡皮边6吋半.开机加音量3-6格.
知道为什么不?
车机都有等响度补偿.要取得平直的相应.音量至少要到默认+3,默认为11.在13和14间就有很大的差别.14以上无差别.13以下只能隔间房听还可以.高灵敏度箱子13以下皇帝位听音.轰死你都不觉得歌者是吃了早饭唱的

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麻糖 发表于 2014-3-21 15:22
现在买车机玩比买成品音响花算多了。几十块就能买到一台带CD,FM,AM,U盘播放。音质比国产山寨音响好N陪。少投 ...

问个事
智跑去掉等响度研究过么?

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shengyong 发表于 2014-3-21 10:16
有车!改装过,最后拆除,原因:开车要高度集中,音响多好,没心情欣赏,且在车上时间还会太长。

正解

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发表于 2014-3-30 20:38 | 显示全部楼层
车机最大弱点是接不了功放

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本帖最后由 麻糖 于 2014-3-31 22:57 编辑
ss0009671 发表于 2014-3-30 17:45
问个事
智跑去掉等响度研究过么?


怎么去掉?没有研究过,我只要听收音,和U盘音乐。一般设置低音提高5,中音减少3,高音提高7左右,效果很好的了。
djfjf.jpg

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发表于 2014-4-20 17:21 | 显示全部楼层
车机这年头不值钱了,车上都装了导航了,。。。。。

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发表于 2014-4-20 19:19 | 显示全部楼层
我看了全是车机改家用的,刚来论坛时以为是改汽车音响的

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发表于 2014-4-20 21:17 | 显示全部楼层
古老一点的欧美车机,如果配套比较上档次音箱,效果也相当出息的。

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shengyong 发表于 2014-3-21 10:16
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