冬天正确的热车方法(转)

binghe7368 · 发表于 2010-10-15 20:47

这个不太适合现在的车了吧

一乔 · 发表于 2010-10-16 16:45

我也是，上路的前十分钟都是二档。
d66 发表于 2010-1-12 19:01

前10分钟 2档对车觉无好处的

ssk1981 · 发表于 2010-10-18 11:42

这个说的太绝对了。

qiuzhiqiang · 发表于 2010-11-22 12:18

其实现在的汽车是不用预热的，发动机都是电脑控制的，汽车和电脑一样发展得太快了。
路过蜻蜓发表于 2010-5-13 23:08

有道理

羊吃草 · 发表于 2010-11-22 13:03

等转速下来后就OK了

kai715 · 发表于 2010-11-23 09:03

正确方法应该是热车3分钟才好

zbjgs · 发表于 2010-12-14 19:15

学习了,感谢分享

zhudong · 发表于 2010-12-15 00:38

我也刚买了一台大众的朗逸，认真的看了几遍说明书，特别提示是不用长时间热车的，待怠速稳定即可行走，只需注意发动机不可高速运作。

发烧二手音响 · 发表于 2010-12-18 00:00

学习了.谢谢

筱雨轩 · 发表于 2010-12-23 10:15

不一样的车不一样的热车方法带涡轮的车起码热3分钟左右

lzdao · 发表于 2010-12-24 13:03

打火等几秒就怠速走走就行了嘛.那搞那么麻烦~而且都电脑控制的,又不是拖拉机没那么多讲究吧.都啥年代了汽车发展几百年了这个都会搞坏车还混啥嘛

lovexx · 发表于 2010-12-26 12:51

我一般冬天30-40秒，夏天着车就走人，发动机油泵往缸头部分泵泵油就OK了。只要引擎不缺油不会轻易损坏。

raojiangnan · 发表于 2010-12-30 00:57

学习

wupaul2001 · 发表于 2011-1-2 13:48

我是等水温达到50度才走车的,不知道正确不

低音巴松 · 发表于 2011-1-5 00:31

打着车缓步出小区，小区连接主路入口很难出行，等于缓步又热车了。

klyang · 发表于 2011-1-5 19:25

两千转高了，1500转差不多，差不多就是怠速走一公里差不多的路把，水温也差不多就上来了

傲岸 · 发表于 2011-1-16 02:15

冬天热车最忌猛踩油门！
1。冷车机油流动性差，不能快速进入发动机各润滑点，会加剧各部件的磨损。
2。冷车猛踩油门造成供油系统（燃油泵）瞬间油压过大加剧精密配合部分的磨损。

傲岸 · 发表于 2011-1-16 02:40

老贴了。呵呵。
为什么发动机的工作温度在90度左右，最重要的一个原因是因为机件的配合间隙在这个温度达到最佳，摩擦最小，啥子汽油气化是次要的，况且现在的车都是电喷，不管是喷进气歧管还是缸内，喷出来的燃油都 ...
A_jian 发表于 2010-10-10 12:26

不错！
只要不踩离合器踏板，离合器是结合的会通过输入轴带动变速箱里所有的齿轮在工作
现在电喷供油的基本都可以忽略掉燃烧不充分的问题！

gdszf · 发表于 2011-1-16 18:46

再次学习了

zjhwxq · 发表于 2011-1-24 09:06

是的，我一大早起来筋骨还没有舒张开，慢慢骑自动车，等活动开了，就高速骑行。