机箱帖(4)——合并式单端推挽两用方案

octflower · 发表于 2009-10-29 19:30

不可以否认，先前的单端与分体推挽方案是非常漂亮的但是由于分体方案会导致很多空间的浪费  结构很难做紧凑
因为同学们认为一般96片的输出牛是常用的  那么如果在我的单个机箱上安放两个96式输出牛全罩和一个114电牛的话  单个机箱将非常庞大  一来难以做出精致的效果  二来成本会上升非常多，违背了我物美价廉的初衷

所以我只能回到合并式的老路上来  下图是我的初步方案参考对象还是日本力士相对与原型机4个电压放大管过于靠近电牛的问题（事实上拥有这台机器的朋友告诉我并不存在干扰，只是发烧友的错误推测而已）我取消了这4个孔位而将后方电容的地方重新安排了电压放大管座位前面4个功率管位作为推挽时  全部装功率管作为单端时  中间两个可以安装两个5Z4P  总体上看起来还是很协调的

liu · 发表于 2009-10-29 19:55

第一个图的，欧博的就是这个造形的吧。我的选择的摆位就是这样，但是走线不好走。明天看我能不能拿相机回来上个图。

水东芥菜 · 发表于 2009-10-29 19:57

这种很好。

liu · 发表于 2009-10-29 20:06

其实对于初哥来说，双单声道应该是最好的选择。

octflower · 发表于 2009-10-29 20:27

其实对于初哥来说，双单声道应该是最好的选择。
liu 发表于 2009-10-29 20:06

成本比较高
一来电源牛整流系统牛罩都要都要用两套
二来如果做成合并单端兼分体推挽方式其实单个机箱体积比我这个方案小不了多少的做推挽成本就翻了一倍

liu · 发表于 2009-10-29 20:32

调试起来的话，你就不觉得成本高了。

octflower · 发表于 2009-10-29 20:56

大多数同学对价格还是比较敏感的而且这个机箱主要是本着物美价廉的原则所以暂时就先以这个方案为主现在的问题是阻流圈怎么解决做推挽的时候没有任何问题但单端的话大部分情况下是会使用阻流圈的

Julien · 发表于 2009-10-29 22:53

好心提醒下，这个布局挺烂的

天狼 · 发表于 2009-10-29 22:59

这个布局不好！信号放大管紧靠电源变压器容易感应噪声。

octflower · 发表于 2009-10-30 00:37

这个布局不好！信号放大管紧靠电源变压器容易感应噪声。
天狼发表于 2009-10-29 22:59

事实上也没这么严重我以前做J版的推挽电路小管离变压器也就2-3CM 感觉是感觉不到的

如果一定要远离电源的话那只能电源牛放一边输出变压器在后管子在前非常传统的布局了

liu · 发表于 2009-10-30 07:26

应该不是离变压器远近的问题，而是地线的走线不好，很难布线。我的就准备拆掉重装，这次要改成双单声道的，搞好后就不再折腾了。
令，古人说：宁吃鲜桃一个，不吃烂桃一筐，搞得不上不下的，不如不搞。
其实，对于初哥来说，选择的余地太多了。

天狼 · 发表于 2009-10-30 09:20

事实上也没这么严重我以前做J版的推挽电路小管离变压器也就2-3CM 感觉是感觉不到的

如果一定要远离电源的话那只能电源牛放一边输出变压器在后管子在前非常传统的布局了
octflower 发表于 2009-10-30 00:37

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