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理论上的东西我不是太懂,不过也自装过2次甲机,看过别人装过几次甲机。有些小心得可以与兄台分享:
1、关于散热,在能搬动的前提下,建议尽量采用大型机箱,有个数据兄台可以参考下,PASS A3 160W的功耗,17斤的散热器扛不住,到夏天的话,散热器摸的时间绝对不能超过3秒。那些屁大个机箱装1969的,位置是南方并且没燃烧的话,只能说明其大幅度降低了电压和电流。
2、关于变压器,尽量采用大于3倍功耗的品种。还有个事情也很奇怪,在某宝高配定制了个500W的牛,接PASS AM(108W功耗)该变压器发热明显。但另外一头太阳花330W初级,自绕次级(其实该牛次级还没绕够,其他新手干的)接PASS AM,该变压器发热情况比500那个小。并且500W那个有轻微叫声,330W那个没任何叫声,也许只是特例。
3、电容最好用新的,旧的外观难看不说,大多数情况下并没有仪器进行测试,还是新的靠谱些。
4、一台机器也许会有几个电源,比如主电源,保护,后备风扇,表头这些,每组电源应独立。
5、关于接地,不要在设计电路板的时候就决定接地点(与机壳连接),同时两组电源的地先暂时不要连接在一起,等装好后,屁股上接毫伏表,再来找接地点,这样底噪很容易控制。
6、左右声道的元件最好测试下,尽量做到左右声道高度一致,这比换发烧元件实用有效得多。
没啥理论的东西,都是些自己在装机过程中的教训和总结,说得不好请兄台包含。
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