昨天给松下车机做的电源

stk3048 · 发表于 2014-2-17 12:41

本帖最后由 stk3048 于 2014-2-17 12:45 编辑

先上电路图，理论上，10A输出电流可以做到0.075*10=0.75V的压降，也就是输入12.75就能输出12V，算是LDO了。

didicaca · 发表于 2014-2-17 18:43

看不懂，D1、D2、C1、C2、R1这几个零件是做什么用的？

ss0009671 · 发表于 2014-2-17 19:04

自举升压

nbhand · 发表于 2014-2-17 19:31

直接整流滤波来的方便

yk620 · 发表于 2014-2-17 20:11

nbhand 发表于 2014-2-17 19:31
直接整流滤波来的方便

我的变压器12V直接整流有17V了，安全吗？有什么好的办法

nbhand · 发表于 2014-2-17 21:42

yk620 发表于 2014-2-17 20:11
我的变压器12V直接整流有17V了，安全吗？有什么好的办法

去掉几匝就刚好

yk620 · 发表于 2014-2-17 22:38

nbhand 发表于 2014-2-17 21:42
去掉几匝就刚好

原本不想拆的，看来只好拆开了

大鹏展翅99 · 发表于 2014-2-17 22:49

yk620 发表于 2014-2-17 22:38
原本不想拆的，看来只好拆开了

可以做稳压降压电路，不用拆的

万秀 · 发表于 2014-2-18 06:47

yk620 发表于 2014-2-17 20:11
我的变压器12V直接整流有17V了，安全吗？有什么好的办法

先接个负载试试，比如车上的尾灯灯泡，一般带上负载都会下来，在14V以内就安全了

stk3048 · 发表于 2014-2-18 10:12

我的是12V的变压器
滤波之后的空载电压是16V左右。

ss0009671 · 发表于 2014-2-18 10:53

直接接上就好了.一点问题都没有
不放心的话加一级电子滤波,上电可以慢点

tsh · 发表于 2014-2-18 11:40

以前电台上拆过十几套电源，车机用很不错的。

人生真空管 · 发表于 2014-2-18 22:11

这种不到1V的低压差串联型稳压电源不好实现，尤其是在负载电流几A以上的电路中，低于3V稳定度差，何况电容滤波的浮动电压还很高，超过2A时，滤波1.4倍的电压没有价值，所以交流输入电压就要比输出高出3V 以上，才会有稳定的电压和小的波纹系数。

stk3048 · 发表于 2014-2-18 22:31

LDO电压利用率高很多,比如我现在,输入电压在2A负载电流的时候最低可能跌到12.5V,输出还是可以稳定到12V.

人生真空管 · 发表于 2014-2-19 22:33

stk3048 发表于 2014-2-18 22:31
LDO电压利用率高很多,比如我现在,输入电压在2A负载电流的时候最低可能跌到12.5V,输出还是可以稳定到12V.

你把电网电压的波动考虑进去了吗？按10%

stk3048 · 发表于 2014-2-20 11:53

人生真空管发表于 2014-2-19 22:33
你把电网电压的波动考虑进去了吗？按10%

我是指，LDO本身对压差的要求低，同样的输出电压下能适应更低的输入。如果是2~3V压差的78系列稳压IC，设计时候还得把这个最低的压差考虑进去，那变压器就需要输出更高的电压来满足了。

人生真空管 · 发表于 2014-2-20 17:37

stk3048 发表于 2014-2-20 11:53
我是指，LDO本身对压差的要求低，同样的输出电压下能适应更低的输入。如果是2~3V压差的78系列稳压IC，设计 ...

理论上是这样的，但实际上都会留一些余量，稳压的范围会宽些，代价是热量的增加。

1820619529 · 发表于 2014-2-21 00:15

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tda3886 · 发表于 2014-2-21 12:54

我的是单组线圈的怎么样接线？

stk3048 · 发表于 2014-2-21 13:12

tda3886 发表于 2014-2-21 12:54
我的是单组线圈的怎么样接线？

半桥改成全桥就可以了。