qianfen_997 发表于 2010-2-19 09:43

楼主深入实践 探索开关电源的奥秘 另人钦佩！如果用此电源技术带空调的话 应该可以响应国家节能减排的号召 还我一个清凉的夏季和一个温暖的冬季！

phoenix0126 发表于 2010-2-19 14:13

看看

tonyyang 发表于 2010-2-22 13:59

从头到尾看了，精彩，看电路。

猪仔诗 发表于 2010-2-22 14:49

顶顶更健康

weng102829gm 发表于 2010-2-22 14:50

哦，这个要好好地学习。

水蛋 发表于 2010-2-22 15:25

就看图都值得回复了。学习来了！

gaozhimin70 发表于 2010-3-1 07:34

明天下午去买配件自己来仿做一个的 LZ能不能把配件列表发一下

hrmdadi 发表于 2010-3-1 07:50

看看图先

狂躁的刺猬 发表于 2010-3-1 09:20

向特斯拉先生致敬！
同时敬佩楼主的实践精神！

byoo 发表于 2010-3-1 10:54

到修电动三轮车的那里找坏的充电器,我修了好几个，高压功率管(IGBT)等基本都没坏，坏都好多都是控制芯片(90%的型号被JS擦掉了).那里的高频磁芯不小啊,48V或60V输出电流10A-14A,功率不小了!

byoo 发表于 2010-3-1 11:14

需要电焊机的，把你家电动车充48V电器输出端串一个5--10欧姆的大功率电阻后，焊接1.2平方以下的线没问题.前提是你的电源充电器过载电流要3A以上,2-3A的,点弧线时的距离要保持，否则会吸住短路的。一般充电器都有过载保护(两个指示灯同时闪烁).对于没有的，谨慎使用!本想用三轮车充电器改小电焊机的，没时间玩了.初玩高频开关电源建议输入输出电压不要太高，我都是调压器把220输入的调至交流50V即可启动电路(损耗可能大)。即使不小心触碰,问题也不大。同时注意给电容放电,由于使用防静电烙铁(发热部分都是直接接电源保护地的)击穿2对IGBT,因为忘记放电!恼火啊! 还有就是，普通电动车充电器，副变2组采样电阻断开会直接使输出电压升高,那时烟花爆竹都会出现!把输出滤波电容换成400V的，充电器输出直流224V! 所以,大家小心啊,呵呵.有调压器最好,然后跟踪输出电压，判断是否超过电容耐压值,否则^^^

汪浩然 发表于 2010-3-1 11:37

很想看看是怎么做出来

jingdaxing 发表于 2010-3-2 18:11

高手.我菜鸟级别的看到都是的都是线头

lzn 发表于 2010-3-2 20:06

顶顶看看

hong5505 发表于 2010-3-2 23:44

洞洞板做的，强大

papaep 发表于 2010-3-7 00:40

:o:o

liang_yp 发表于 2010-3-7 01:33

从头到尾都看了，想学习原理、并懂得维修。但自己又怕怕高压，楼主的低压开关电路很好，适合学习！

picq 发表于 2010-3-7 07:58

look look

电子元件店 发表于 2010-3-8 12:16

看看电路图

wangyz1997 发表于 2010-3-8 13:04

顶
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