请高手指教一下为5寸汽车全频仿SOLO-103设计的音箱图纸
请高手指教一下为5寸汽车全频仿SOLO-103设计的全频图纸新收一对5寸汽车全频喇叭，30 Hz-22KHz，4欧300W〈Max〉,92dB 1m/1w,
现参考SOLO-103设计了一副全频音箱，其实也就整体放大，再把前面板后挡板
稍微加厚一点
不知是否行得通，请高手指点一下,
谢谢！
我用CAD画的图纸，见笑了：
SOLO103原图 我的五寸全频 同轴 请问楼主多少收的。:lol 不错
用车机推得动的喇叭，这个:) 不失真功率30W左右吧
完成时，LZ如果用家用功放，小心音量:0wa 原帖由 lsx991 于 2009-6-24 07:32 发表 http://bbs.hifidiy.net/images/common/back.gif
请问楼主多少收的。:lol
60一对《+喇叭罩+镀银线《接插口》+坏一个声道的小功放》，不知是否收贵了？？
请教配如图音响如何？？？ 这样能不能出靓音或有没有需要改进，请高手指教一下。。。 就没人肯指教一下！
不屑还是高手不在。。。 没问题！ 原帖由 谊恒音响木艺 于 2009-6-25 23:31 发表 http://bbs.hifidiy.net/images/common/back.gif
没问题！
终于盼到位老大说句话！！！
谢谢
据说倒相管是喇叭波长的多少多少。。。太深。。。
这份图里面倒相管也没问题吗？？
图里可是乱蒙的。。。。
QQQ 这个喇叭不了解呀，没法判断.道向管这样设计只能碰运气了，想调整都没办法的.这个喇叭用手压下盆，感觉硬吗？？ 保险点吧，把倒向口10毫米加大点吧.12或15，你一只上就有6个口，可以用吸音棉塞住一两个，调整下的，塞到里面，外边还看不到呵呵:lol 这个是同轴PP盆的车用单元啊定位应该是直接作商品贩卖的最低等级声音不一定比车上原装的纸盆喇叭强 车用市场贩卖的低端PP盆同轴单元(或者中心帽为sub-cone结构的即所谓的"双盆")之所以使用PP盆纯粹是为了在外观上和原车喇叭拉开档次声音的话一般都不怎么好另外感度会比原车的高一些
另外这喇叭我估计不太适合做这结构的箱子
我看这个箱子的成本应该也不低 所以我觉得如果lz真想做的话还是换单元吧这单元做箱子不太值得也很难出好效果
诚心的建议lz不要生气 我的建议是如果真想用它做箱子听的话可以考虑做个大体积的闭箱单元的Q值应该比较高
一来成本低二来出来的效果可能好控制一些
我看那个 30到22KHz的响应应该是虚标的 不要说这种定位的车用单元顶级17cm的车用单元低频下限都到不了这么低 (哪怕是-10dB的标准) 这个箱子不错的 一般来讲，汽车单元的Q值都会做高，这点是必然的，因为车的安装空间很小，要想获得合适听感，低Q只会造成声音空荡荡的。
所以说这个单元，想要好的低音可能不太现实，中频段也许因为高音面板的缘故，曲线上有个谷。
不过既然买了，尝试玩玩没错的。:lol :victory: 不错不错哈不过我感觉同轴还是用倒相箱好一些吧? 原帖由 沈阳小付 于 2009-6-27 14:23 发表 http://bbs.hifidiy.net/images/common/back.gif
:victory: 不错不错哈不过我感觉同轴还是用倒相箱好一些吧?
同轴只是单元的一种结构 能不能做导向和woofer的特性有关和同轴不同轴完全没关系 这种喇叭素质不行，配这个箱浪费了，不如搞一个纸箱好了 原帖由 PP兜有糖 于 2009-6-26 18:39 发表 http://bbs.hifidiy.net/images/common/back.gif
这个喇叭不了解呀，没法判断.道向管这样设计只能碰运气了，想调整都没办法的.这个喇叭用手压下盆，感觉硬吗？？
不硬，挺软和的。。。
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