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发表于 2009-6-23 23:51 | 显示全部楼层
请高手指教一下为5寸汽车全频仿SOLO-103设计的全频图纸

新收一对5寸汽车全频喇叭,30 Hz-22KHz,4欧300W〈Max〉,92dB 1m/1w,
现参考SOLO-103设计了一副全频音箱,其实也就整体放大,再把前面板后挡板
稍微加厚一点

不知是否行得通,请高手指点一下,
谢谢!

我用CAD画的图纸,见笑了:

仿SOLO-103五寸全频全频

仿SOLO-103五寸全频全频




SOLO103原图

SOLO-103原图

SOLO-103原图

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 楼主| 发表于 2009-6-24 00:41 | 显示全部楼层
我的五寸全频

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发表于 2009-6-24 01:28 | 显示全部楼层
同轴

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发表于 2009-6-24 07:32 | 显示全部楼层
请问楼主多少收的。

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发表于 2009-6-24 10:03 | 显示全部楼层
不错
用车机推得动的喇叭,这个 不失真功率30W左右吧
完成时,LZ如果用家用功放,小心音量

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 楼主| 发表于 2009-6-24 12:37 | 显示全部楼层
原帖由 lsx991 于 2009-6-24 07:32 发表
请问楼主多少收的。



60一对《+喇叭罩+镀银线《接插口》+坏一个声道的小功放》,不知是否收贵了??


请教配如图音响如何???

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 楼主| 发表于 2009-6-25 01:01 | 显示全部楼层
这样能不能出靓音或有没有需要改进,请高手指教一下。。。

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 楼主| 发表于 2009-6-25 23:27 | 显示全部楼层
就没人肯指教一下!
不屑还是高手不在。。。

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发表于 2009-6-25 23:31 | 显示全部楼层
没问题!

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 楼主| 发表于 2009-6-26 18:21 | 显示全部楼层
原帖由 谊恒音响木艺 于 2009-6-25 23:31 发表
没问题!


终于盼到位老大说句话!!!
谢谢

据说倒相管是喇叭波长的多少多少。。。太深。。。
这份图里面倒相管也没问题吗??
图里可是乱蒙的。。。。
QQQ

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发表于 2009-6-26 18:39 | 显示全部楼层
这个喇叭不了解呀,没法判断.道向管这样设计只能碰运气了,想调整都没办法的.这个喇叭用手压下盆,感觉硬吗??

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发表于 2009-6-26 18:44 | 显示全部楼层
保险点吧,把倒向口10毫米加大点吧.12或15,你一只上就有6个口,可以用吸音棉塞住一两个,调整下的,塞到里面,外边还看不到呵呵

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发表于 2009-6-27 10:39 | 显示全部楼层
这个是同轴PP盆的车用单元啊  定位应该是直接作商品贩卖的最低等级  声音不一定比车上原装的纸盆喇叭强   车用市场贩卖的低端PP盆同轴单元(或者中心帽为sub-cone结构的  即所谓的"双盆")之所以使用PP盆纯粹是为了在外观上和原车喇叭拉开档次  声音的话一般都不怎么好  另外感度会比原车的高一些
另外这喇叭我估计不太适合做这结构的箱子  
我看这个箱子的成本应该也不低   所以我觉得如果lz真想做的话还是换单元吧  这单元做箱子不太值得  也很难出好效果
诚心的建议  lz不要生气

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发表于 2009-6-27 10:46 | 显示全部楼层
我的建议是如果真想用它做箱子听的话可以考虑做个大体积的闭箱  单元的Q值应该比较高
一来成本低  二来出来的效果可能好控制一些
我看那个 30到22KHz的响应应该是虚标的   不要说这种定位的车用单元  顶级17cm的车用单元低频下限都到不了这么低 (哪怕是-10dB的标准)

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发表于 2009-6-27 10:54 | 显示全部楼层
这个箱子不错的

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发表于 2009-6-27 11:02 | 显示全部楼层
一般来讲,汽车单元的Q值都会做高,这点是必然的,因为车的安装空间很小,要想获得合适听感,低Q只会造成声音空荡荡的。

所以说这个单元,想要好的低音可能不太现实,中频段也许因为高音面板的缘故,曲线上有个谷。

不过既然买了,尝试玩玩没错的。

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   不错不错哈  不过我感觉同轴还是用倒相箱好一些吧?

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发表于 2009-6-27 22:30 | 显示全部楼层
原帖由 沈阳小付 于 2009-6-27 14:23 发表
   不错不错哈  不过我感觉同轴还是用倒相箱好一些吧?

同轴只是单元的一种结构   能不能做导向和woofer的特性有关  和同轴不同轴完全没关系

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发表于 2009-6-28 10:20 | 显示全部楼层
这种喇叭素质不行,配这个箱浪费了,不如搞一个纸箱好了

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原帖由 PP兜有糖 于 2009-6-26 18:39 发表
这个喇叭不了解呀,没法判断.道向管这样设计只能碰运气了,想调整都没办法的.这个喇叭用手压下盆,感觉硬吗??



不硬,挺软和的。。。
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