浅谈仿bose调音，低烧友的宝马享受---座椅下低音专题

玫瑰湖之梦 · 发表于 2014-6-8 06:21

一般宝马车系的音响与主流车型不同，也许是bose一贯的的剑走偏锋吧，车门喇叭只有高音加4寸中音，座椅下6寸低音，用料算很省了，高烧友也许不屑一顾，但是听着很舒服，本人试图将这种调音方式移植过来，供不想大动干戈的车友参考

  1.隔音止震。止震的目的是为了让车门形成一个箱体，因为正常的改装方式不管后备箱里有没有低音炮，车门都必须有低音，这个叫哈斯效应吧，车门的低音比后备箱的低音更早抵达耳朵，听起来整个声场都是从前喇叭过来。bose这方案原则上用不着止震，因为车门没
低音，当然隔音止震也许会稍稍减少一些外界的噪声，那就看自己觉得值不值得投资了。

  2.分频。双座椅低音的系统原则是按照三分频调音的，不过位置比较低，而且有遮挡，建议分频点在耳朵不敏感的150hz左右吧，这也是bose最喜欢用的分频点，在普通功放上可以很方便的设置。

  3.过小容积的低音箱。这个是整个系统的重中之重，bose是非常讲究均衡的，恰到好处的低音必不可少，由于车上低音箱安装位置必须妥协于其他部件，通常箱体容积远小于正常喇叭，所以需要一些非常规手段。

一个8寸的低音做家用箱子，通常容积不会少于20L,做车炮有点妥协，我一般是用15L。但是这个容积对于座椅下空间太奢侈了，座椅下能直接放进去的箱体，能到10L的基本找不到，一般通用的成品8寸箱容积只有不到4L，这种情况下，喇叭谐振频率会上升的非常高，
也就是低音衰减的非常厉害，借张老图看看
  应付这种情况，需要一个能承受大功率的喇叭，和均衡电路经过均衡以后，就可以得到平直的低音了。需要注意的是，在喇叭输出最低频率时，实际灵敏度是相当低的，需要超过正常箱体10倍的功率驱动，这对喇叭和功放可是个不小的考验，所以能用大点箱体还是尽量大点吧。总的来说，这点投入也不算大，因为座椅低音离身体非常近，也没有阻隔，不需要后备箱动辄10寸以上的喇叭。

  准备开门了，以后想到什么再补充吧，欢迎交流，拍砖

skw521 · 发表于 2014-6-9 00:32

楼主研究得不错，想学习一下

jy88110033 · 发表于 2014-6-14 23:35

车门干扰太大，而且空间小，BOSE要做箱体，放不进门皮

玫瑰湖之梦 · 发表于 2014-6-15 13:04

skw521 发表于 2014-6-9 00:32
楼主研究得不错，想学习一下

玫瑰湖之梦 · 发表于 2014-6-15 13:04

jy88110033 发表于 2014-6-14 23:35
车门干扰太大，而且空间小，BOSE要做箱体，放不进门皮

座椅底下的

jpdd521 · 发表于 2014-6-15 14:26

做了一个16cm的BOSE AM-033，现在不知道图纸对不对。。。感觉有呼啸声，不知道是不是喇叭太弱了。

四眼肥佬 · 发表于 2014-6-15 18:01

人们只记得BOSE喇叭，其实BOSE的举头产品是迷宫箱的设计。

午夜的收音机 · 发表于 2014-6-15 20:55

宝马没用过BOSE音响，标配是飞利浦的，高配是哈曼卡顿的。楼主对频点分析的很好。

mmhzlf · 发表于 2014-6-15 22:22

BOSE最拿手的是声场调音，在汽车有限的内部空间里，要做好整个声场调节不容易。除了喇叭与汽车空间配合之外，还有电路的均衡调节。楼主最好把电路也分析一下，让我等烧友也学学BOSE的调音技术。

玫瑰湖之梦 · 发表于 2014-6-16 06:28

午夜的收音机发表于 2014-6-15 20:55
宝马没用过BOSE音响，标配是飞利浦的，高配是哈曼卡顿的。楼主对频点分析的很好。

谢老兄提醒，看了7系，是哈曼的。奔驰用bose

玫瑰湖之梦 · 发表于 2014-6-16 06:49

mmhzlf 发表于 2014-6-15 22:22
BOSE最拿手的是声场调音，在汽车有限的内部空间里，要做好整个声场调节不容易。除了喇叭与汽车空间配合之外 ...

整体调音那个问题太复杂了，我理解也许皮毛都算不上。我只希望用自己的经验，为低烧友提供一个简单而强劲的低音加装方案

skw521 · 发表于 2014-6-16 08:08

我有一5系低音，求方案

玫瑰湖之梦 · 发表于 2014-6-16 08:52

skw521 发表于 2014-6-16 08:08
我有一5系低音，求方案

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午夜的收音机 · 发表于 2014-6-16 12:32

玫瑰湖之梦发表于 2014-6-16 06:49
整体调音那个问题太复杂了，我理解也许皮毛都算不上。我只希望用自己的经验，为低烧友提供一个简单而 ...

兄台分析的很详细了。宝马的低音箱体很小。靠风口的管道做衍射。出来的低音基本是够用了。如果拿来宝马的低音安装其他车系，即使频点切割的很理想，也无法达到原车的一半。没了空气压缩和导向。无法出来低频的下潜和共鸣。且极易失真。说的不对的还要大家共同探讨。

玫瑰湖之梦 · 发表于 2014-6-17 09:55

午夜的收音机发表于 2014-6-16 12:32
兄台分析的很详细了。宝马的低音箱体很小。靠风口的管道做衍射。出来的低音基本是够用了。如果 ...

是的，宝马的箱子是不能直接用在别的车上的。箱子需要重新设计，市场上BOSE,哈曼这种拆车箱炒得有点过了

吉村裤郎 · 发表于 2014-6-18 11:24

学习！

xjh1788 · 发表于 2014-6-18 13:21

学习了

lhz · 发表于 2014-6-19 10:11

学习了BOSE,哈曼

Hjh000005 · 发表于 2014-6-27 21:08

我有一种想法，就是把一套Bose c3移植到车上,把卫星箱装到车门上,然后根据原低音炮的容积做一个.低音炮放座椅下,不知可不可行,本身C3也是一套近场扬声器,而且还带有声场电路。效果不知会怎么样

Hjh000005 · 发表于 2014-6-27 21:11

再者,C3的低音炮也就是普通的倒相箱,制作起来也不难

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