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发表于 2014-4-26 16:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 一个好人 于 2014-4-26 17:00 编辑

昨天晚上朋友叫吃饭,特别提醒要喝点9的,所以就骑平时买菜打酱油的小毛驴出发,晚上回家,闻到有塑料热气味,心想不会电驴自燃了吧?找来找去发现是大灯外罩受热快融化了,这热量不小啊,平时得浪费多少电量,决定用效率高发热少的LED灯泡改装,刚好手上有去年其他论坛推荐的某宝上店家搞活动包邮2.3元白3W带恒流源的牛眼灯,就买了一个,这次就用它改了,恒流源上写着工作电压是85V——260V,先用电动车上的48V电压接上去,不亮,打开电源,看到里面的IC用的是bp9011,找资料第3脚是供电脚,估计是电压太抵IC不工作,找了2个470K电阻串联后再并联在原3脚供电降压电阻上,因原来是贴片电阻不好焊,看资料降压电阻是直接从+电压过来的,所以把后来加上去的电阻就近焊在桥输出正电压处和BP9011的3脚上,再把48V电压接上去,亮了,拆去牛眼灯的外面部分,就用里面部分,搞定,电压是直接接在原来的2条线上,保留桥块起极性识别作用,正负随便怎么接都不怕了,因为LED灯泡后面太长,所以把后面挖了个洞,LED灯泡2边原来就有2个螺丝孔,就找了2块铝片固定上做耳朵,往后面退到一定程度动不了了就把铝片弯倒,就固定住了,把原来大灯线接到恒流源电压输入线上,装车,完成!
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发表于 2014-4-26 18:13 | 显示全部楼层
嗯~这是酒驾的证据么?连毛驴都熏醉了~
应该弄个5~10w的,才够亮~我只有灯珠,没有散热片

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 楼主| 发表于 2014-4-26 20:06 | 显示全部楼层
想学维修 发表于 2014-4-26 18:13
嗯~这是酒驾的证据么?连毛驴都熏醉了~
应该弄个5~10w的,才够亮~我只有灯珠,没有散热片

也就是手上刚好有这个,所以就拿来用了,要是有10W的早就用10W了

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发表于 2014-4-26 21:41 | 显示全部楼层
我没有骑过电动车。

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 楼主| 发表于 2014-4-26 22:43 | 显示全部楼层
mxwmke1 发表于 2014-4-26 21:41
我没有骑过电动车。

骑这个也就是平时附近打打酱油买些小菜用一下,跑远路老骨头是吃不消的

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发表于 2014-4-26 22:48 | 显示全部楼层
LED热量也不小,大灯总成都烧成那样了不换掉?

调好角度在固定把 也不好直射别人眼睛

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 楼主| 发表于 2014-4-26 22:54 | 显示全部楼层
mxwmke1 发表于 2014-4-26 21:41
我没有骑过电动车。

其实我的意思是平时手上积赞点东西还是有好处的,像这个大灯就在电源部分加了个电阻,就可以用在电动车上了,动脑动手过了瘾还有成就感,发出来给大家看一下,现在电动车已经很普及了,如果有其他兄弟碰到也可以这么改,用其他IC的恒流源的也可以改,只要找到这个降压电阻,再并联一个一样阻值的就可以了,效率高省电还不容易坏,这就是我发这个帖子的目的~

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 楼主| 发表于 2014-4-26 23:13 | 显示全部楼层
gtray520 发表于 2014-4-26 22:48
LED热量也不小,大灯总成都烧成那样了不换掉?

调好角度在固定把 也不好直射别人眼睛

我刚才试过了,现在的热量如果和原来的比起来那差的不是一点点,开着灯放在那一个小时,摸灯的散热片,估计也就是30几度这样,塑料外面是基本感觉不到温度,用在这上面一点都没有问题,大灯总成不好买,如果买整套的就太浪费了,光买前面的塑料罩子又没有,去修车的地方要了个样子差不多的尺寸又不一样,想来想去还是用原来的吧,至于角度肯定是要调整的,我是尽量往下低,现在开灯照的是前面3米这样,用这个牛眼灯聚焦到是不错,因为它前面是有聚光镜片的,光线不是很散,去年论坛有兄弟发某宝强光手电活动的帖子,好象是18650电池加手电包邮20不到一套,用的是Q5灯泡,我一口气买了5套,原来想拆一个装上去的,一是恒流不好解决,二就怕路人骂~

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发表于 2014-4-27 00:29 来自手机端 | 显示全部楼层
我用3W  的装上去都不够亮,后来修路LP还摔了一跤,一狠心花了80大洋买了一个10W,比有些摩托车的都还亮。我也是用220V,的,直接改下启动电阻就可以了。

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 楼主| 发表于 2014-4-27 09:23 | 显示全部楼层
languifan 发表于 2014-4-27 00:29
我用3W  的装上去都不够亮,后来修路LP还摔了一跤,一狠心花了80大洋买了一个10W,比有些摩托车的都还亮。我 ...

说实在,因为刹车原因为了安全骑这个东西是不能快的,一般的灯光是给对向别人看的,起提醒作用,太亮了如果聚光不好散光反而更危险,你是看见了,别人眼花了就撞了上来,这就和氙气大灯一样,原厂和改装的效果完全不一样~

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发表于 2014-4-27 13:06 | 显示全部楼层
一个好人 发表于 2014-4-27 09:23
说实在,因为刹车原因为了安全骑这个东西是不能快的,一般的灯光是给对向别人看的,起提醒作用,太亮了如 ...

放心吧,我车头灯是找车前5米的地方,主要是照地上,不像摩托车有远光灯,照起来那个刺眼。

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发表于 2014-4-27 15:55 | 显示全部楼层
和哥哥凑个趣,我这个也是后加装的,原车的灯很不给力,前方3~5米就模糊,等看清人已到跟前,后改的灯是9W单株,与之配套的是个DC-DC小开关电源【外置白色的盒,差不多3X3厘米见方】输入为12V~85伏,怕进水,车灯引线孔和开关电源都用704硅胶灌满,电源直接取自原车灯【36伏】安装在车筐下,感觉很不错,挺亮啊 手放在灯前 ,LED灯光竟有温热感
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 楼主| 发表于 2014-4-27 19:55 | 显示全部楼层
兄妹小江 发表于 2014-4-27 15:55
和哥哥凑个趣,我这个也是后加装的,原车的灯很不给力,前方3~5米就模糊,等看清人已到跟前,后改的灯是9W单 ...

不错,这个12V—85V是电动车专用恒流源,我开始也是想到某宝上去找这个的,看到了手上有牛眼灯就直接改了,可能是性格缘故,心里有事总不想拖到第二天,某宝上买东西要好几天,你这灯泡是什么结构?是几个3W组合的还是就一个灯珠9W?

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发表于 2014-4-27 20:45 | 显示全部楼层
一个好人 发表于 2014-4-27 19:55
不错,这个12V—85V是电动车专用恒流源,我开始也是想到某宝上去找这个的,看到了手上有牛眼灯就直接改了 ...

我上回给人家修电瓶车,是控制器坏了,和控制器一起买的,,灯珠就一个,9W的,灯碗很别致啊,是整个有机玻璃,前面是平的,后半部分锥形,侧面看三角形,在锥底部转个眼,插入灯珠,整体是实心的,,灯珠靠端盖压紧散热,,买时问商家,哪个最准成,要亮的,不爱坏的,他推荐的这个,,目前感觉还不错

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发表于 2014-4-27 22:03 | 显示全部楼层
感觉LED灯穿透力差点,还是喜欢灯泡的。。。

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发表于 2014-4-27 22:56 来自手机端 | 显示全部楼层
我用的30w的led,超亮

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不错,看来我的也要改一下了!

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一个好人 发表于 2014-4-26 23:13
我刚才试过了,现在的热量如果和原来的比起来那差的不是一点点,开着灯放在那一个小时,摸灯的散热片,估 ...

被骂那是肯定的 那种高亮的 照哪  哪瞎  ,这种动手能力还是值得赞的  ,修车行那地方有卖那种挂在篮子底下的那种  那种不是很亮也不暗 刚刚好 18元一个 建议楼主去看看

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发表于 2014-4-28 20:45 | 显示全部楼层
这里说下 钨丝灯跟LED个人感觉的区别 我家有摩托样式跟自行车样式的  《绿驹20A大电瓶跟高士48v12A 》  首先是绿驹 老款灯泡是那种灯丝的那种 估计是48v的 晚上测试照的很远很亮偏暖黄光 缺点就是起热再加上路上颠簸容易烧 还有一个就是电压低的时候 那就跟98年我家那30w灯泡亮来着 红红的  ,  那个小电动车  是 LED 的  优点是电压高低时变化不大但是距离短散光严重《本人曾经把硬盘中的磁盘取出想做反射镜用 结果失败告终》
发热量低 是优点 缺点是串联模式烧一个灯珠一圈都不亮 不知道各位怎么看

点评

哈哈,你还是没看到亮的LED,你找SST-50【15W】和SST-90【30W】,我有个SST-50的电棒,那亮度不比汽车头灯差多少【光色白黄,不是普通那种发蓝】,眼睛真的不可直视,那光照在手背上明显能感觉到温度  发表于 2014-4-29 14:41

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发表于 2014-4-29 01:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 IOS 于 2014-4-29 01:55 编辑
一个好人 发表于 2014-4-26 23:13
我刚才试过了,现在的热量如果和原来的比起来那差的不是一点点,开着灯放在那一个小时,摸灯的散热片,估 ...


10W大功率LED集成灯珠,三串三并,12v,900ma,1000lm,正白6500k,自己做了调光,拿着当台灯用,我把它焊在AMD处理器的散热器上,没风扇,最亮时大约半小时整个散热片就有四十度的样子了。。。
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