基于TL431的高性能车机线性稳压电源

人生真空管

近来赶上春节呆着没事，做了个电源，谁有简单高性能电路可以介绍一下。
本帖最后由 人生真空管 于 2014-2-18 18:06 编辑


基于TL431扩流的线性稳压电源，有限流5A短路保护，过热保护，性能不错，0-4A变化时电压波动0.05V.除了机壳（22元包括快递费）和表头（26元包括快递费）是买新的，其余的都是拆机件。
手机拍的，效果稍差。

alex5354

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qihm

不错，不过电路太复杂了吧，不如1083方便啊。

pippen

直接9V整流就可以了

人生真空管

qihm 发表于 2014-2-19 15:56
不错，不过电路太复杂了吧，不如1083方便啊。

1083是简单，但是由于自身功耗的限制，5A输出时压差限制到几V内，保护时候就容易会烧芯片，而且他在1V压差式是理想状态，但在短路（很容易坏的，除非你的工作电压很低））和电网电压波动时就没有稳压的意义了（除非你在他的前面加一级稳压），所以大功率，大电流的线性电源都是大功率管扩流的，过流和过载能力是1083 这样的芯片比不了的，更不适合大范围可调电源，安全更重要。（像1083类似的芯片只是说明电流最大7.5A，你看他的功耗和电流的曲线就明白了）个人见解，不当真！

阿杜

R1改用恒流管效果会更好

li0532

的确是个好电源，不过机车用的话4楼的意见又会怎么样？

zhp25

li0532 发表于 2014-2-20 07:57
的确是个好电源，不过机车用的话4楼的意见又会怎么样？

不稳压的我做过，效果还是没有稳压的好，也许我的牛差了点。

qihm

人生真空管 发表于 2014-2-20 06:13
1083是简单，但是由于自身功耗的限制，5A输出时压差限制到几V内，保护时候就容易会烧芯片，而且他在1V压 ...

不错，我也做一个试试，不过功率管用K790不合适吧？用低压大电流的不是更好？看你都要并两个。方便的话PM下表头的购买地址，谢谢。

人生真空管

qihm 发表于 2014-2-20 09:29
不错，我也做一个试试，不过功率管用K790不合适吧？用低压大电流的不是更好？看你都要并两个。方便的话 ...

我没有用场效应管，用的是D1047并联加IP41组成复合管。这表头是电流电压双显示，不是很好，电流大幅度变化时影响电压低精度，有波动实际上电压很稳定。最好用单独的表头，我这个没空间，只是做个参考和装饰用。http://trade.taobao.com/trade/de ... eID=533851855613340

人生真空管

li0532 发表于 2014-2-20 07:57
的确是个好电源，不过机车用的话4楼的意见又会怎么样？

只是想做的更好，就像AB类的功放已经很好了，但我们还是不惜血本做甲类，为什么呢？？说起来只为了那一点点的指标和心理满足！

舞动全国

这个车机还要用高精稳压？

人生真空管

舞动全国 发表于 2014-2-20 17:54
这个车机还要用高精稳压？

应为我们有这个条件，愿意去折腾，一举两得何乐而不为。拆机的零件无处可用，正好解解手痒。何必会出来这么多人说风凉话。呵呵，用一个好的电源给车机供电有过错吗？？不说稳压的性能好坏，至少不会担心电源电压高低变化太大带来的危险。

gzscn

1083带车机用过，不好，发热巨大，不合适。

十三太保

要是给车载功放用，配什么样的稳压好啊，大概300瓦，不考虑节约成本

gxvhxv

十三太保 发表于 2014-2-21 23:39
要是给车载功放用，配什么样的稳压好啊，大概300瓦，不考虑节约成本

如果是车机，独立功放的，直接把里面的12V升压电路拆了，根据里面的工作电压找个合适的变压器好得多

人生真空管

gxvhxv 发表于 2014-2-22 09:00
如果是车机，独立功放的，直接把里面的12V升压电路拆了，根据里面的工作电压找个合适的变压器好得多

正确

li0532

呵呵  非常理解楼主的折腾  我们都知道功放不用稳压也可以很好的工作，但我就反复的做了若干个给功放的稳压，就是要追求某种指标和心理的满足。同时用不用稳压也是两个层面的要求。

人生真空管

li0532 发表于 2014-2-28 16:18
呵呵  非常理解楼主的折腾  我们都知道功放不用稳压也可以很好的工作，但我就反复的做了若干个给功放的稳压 ...

人的心理都有这种追求，没有最好，只有更好，不去斤斤计较的，也不会在这个论坛里出现。比我较真和能折腾得太多了。我都服他们了，一根电线，一颗保险丝都说的神乎其神。我无奈啊！