车机电源稳压，为啥没听说用电动车48V-12V转换器的？

小黄瓜 · 发表于 2013-10-23 21:58

实物图

输入30-60v，输出12v8A以上，自带散热板，3线，安装简便，价格白菜，货源充足，

内电路，拆开看过几个，很有内涵，值得学习，配合环牛及肖特基整流管，拖车机绰绰有余。哪怕是
到处有的老黑白机双17伏方牛也行，上图：

貌似为有源PFC串联降压电路

场管稳压的，现在少了

貌似比LM317，78H12之类的高端点，为发烫头疼的朋友有福了。

顾虑是这年头便宜没好货，这东西质量靠不靠谱，还是输出端串熔丝再加15v保护稳压管吧，

纹波干扰之类的，我也没做过，不在考虑之内。

有朋友做过的发个话，今天只是偶尔想到，别拍我砖。

小黄瓜 · 发表于 2013-10-23 22:05

本帖最后由小黄瓜于 2013-10-23 22:09 编辑

场管稳压的发错
c:/维修文档/48-12-2

小黄瓜 · 发表于 2013-10-23 22:05

c:/维修文档/48-12-2

小黄瓜 · 发表于 2013-10-23 22:06

p350 · 发表于 2013-10-23 22:09

这个东西要用了才知道效果怎么样

727268098 · 发表于 2013-10-28 18:51

就是不知道效果怎么样？

xinyren · 发表于 2013-10-29 11:48

一般都是改在家里用的怎么改

小黄瓜 · 发表于 2013-10-31 21:05

本帖最后由小黄瓜于 2013-10-31 21:10 编辑

汽车音响国际标准规格接线颜色区分表
BATT:电池的电源正极
ACC：启动打火开关，一般是用来给主机一个可以开机的信号。相当于待机，接通12v即可。
ILL：面板背景灯电源
  ANT：自动天线控制输出信号（12V，小电流的，用来控制自动天线）
AMP+B：和ANT是类似的功能，只是它是用来控制外部设备（如大功率功放）的开关机信号

  其它都是喇叭的接线

汽车音响喇叭国际标准规格接线颜色区分表

首先配到该机的尾线，这点很重要，按尾线颜色接线即可。

电源也可用电脑ATX电源，绿线接地，所有黄线即有12v输出，或用12v5a笔记本电源，
收音有太大干扰的用工频变压器加大功率稳压，我实做过，效果比开关电源好

BATTERY 12V+ (电瓶正极)
红色 IGNITION 12V+ (过钥匙正极)
黑色 GROUND 12V- (接地线负极)
橙色 ILLUMINATION 12V+ (小灯正极)
橙黑  ILL负
蓝色 ANT12V+ (天线激活正极)
绿色 TELE-MUTE 12V- (免持听筒负极)
蓝白色 AMP 12V+ (扩大机激活正极)
  灰色 RF (+)前喇叭右边正极
灰黑色 RF (-)前喇叭右边负极
白色 LF (+)前喇叭左边正极
白黑色 LF (-)前喇叭左边负极
紫色 RR(+)后喇叭右边正极
  紫黑色 RR(-)后喇叭右边负极
绿色 LR (+)后喇叭左边正极
绿黑色 LR (-)后喇叭左边负极

小黄瓜 · 发表于 2013-10-31 21:11

BATTERY 12V+ (电瓶正极)

补充内容 (2013-10-31 21:19):
yellow 耶楼 BATTERY 12V+ (电瓶正极)

补充内容 (2013-10-31 21:21):
*色被屏蔽掉了，我晕！

补充内容 (2013-10-31 21:21):
这论坛太娘了

万秀 · 发表于 2014-1-17 16:52

DC-DC啊比开关电源的优越性好在哪里呀？唉！谁用过来说说

didicaca · 发表于 2014-1-18 13:46

DC-DC电源说白了还是一种开关电源，和普通的比如电脑的开关电源比性能差不多，同样会产生高频干扰，还要有电池和充电器，多此一举，不如直接上12V的电池。

麻糖 · 发表于 2014-1-18 13:55

直流30V---60V转到直流12V? 多此一举，还不如220V交流转直流12V直接。

CARPOW · 发表于 2014-1-18 14:25

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

aifeilong飞龙 · 发表于 2014-1-28 11:57

楼主想多了，输入48V，你哪里来，铁变压器，。再经过这个，，小心你的车机冒烟，。。，这种电源挂了后输出输入电压，，就算有稳压管保护，危险也是巨大的，，还不如搞个垃圾的电脑电源，稍微改动，来带车机，，瞬间输出12V20A问题不大

bg6tsm · 发表于 2014-2-4 20:04

多此一举,在48V电动车上用12V车机很简单根本不需要这个DC-DV转换器,4个12V电瓶串联使用找最后一个接负级的电瓶接负,正极接正就可以正常工作.汽车上柴油车多数是24V的,找电瓶搭铁一个电瓶负极接负极,负极搭铁的这个电瓶正极接一根线接车机正极(这个电瓶电压是12V)充电也不影响使用.大家可以试下

迷你小耗子 · 发表于 2016-6-28 15:11

不知要多少钱一个

aaaaaaaa925316 · 发表于 2016-7-5 23:08

bg6tsm 发表于 2014-2-4 20:04
多此一举,在48V电动车上用12V车机很简单根本不需要这个DC-DV转换器,4个12V电瓶串联使用找最后一个接负级的 ...

那最后一个电池会影响整车里程的

一个好人 · 发表于 2016-7-5 23:25

本帖最后由一个好人于 2016-7-5 23:29 编辑

楼主，你觉得是一个220V/12V10A电源直接用方便还是一个变压器加整流滤波电路再加一个这个东西方便呢？至于2者之间的性能区别上面坛友已经说了，现在马云家的一个二手DELL12V18A电源才30几元~~~

ss0009671 · 发表于 2016-7-6 10:49

万秀发表于 2014-1-17 16:52
DC-DC啊比开关电源的优越性好在哪里呀？唉！谁用过来说说

串联开关稳压,很成熟的技术了.不用劣质元件就没问题.

ss0009671 · 发表于 2016-7-6 10:51

本帖最后由 ss0009671 于 2016-7-6 11:17 编辑

一个好人发表于 2016-7-5 23:25
楼主，你觉得是一个220V/12V10A电源直接用方便还是一个变压器加整流滤波电路再加一个这个东西方便呢？至于2 ...

人家是电瓶车上加大灯加汽车音响,没到买汽车的拉轰少年这么想的遇到不少

给版主描述一个两年前的场景吧

两年高考完一个雨后的下午.成都建设北路电子科大路段进程方向.一部96V电摩,踏板上一部车机,象警摩一样挂了两个bose101,车上两位少年,前面的一付红色录音师,后面的一副绿色Q701.带着震天的青藏高原,呼啸着掠过我接近60公里的破车.前方一环路口,红灯,一位交警微笑笑着等待两位少年光临,准备好招手,敬礼.

但是,如此拉轰的少年怎肯接受这等低档的礼遇.无睹般从两列等灯的车中绚烂的冲过
然后我听见了天然气槽车那撕心裂肺的刹车声.果断掉头改道.

车机电源稳压，为啥没听说用电动车48V-12V转换器的？

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