求个电动车充电用的恒流电路~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

狂躁的刺猬

开关电源用坏了好几个了，不耐用是它的名字······手头有120VA 40V铁牛一只，求个2A恒流电路····不求精确，但求可靠········性········要高。

兄妹小江

大刺猬以你的功力修个电瓶车充电器那不是玩一样，何故能让你如此伤心
一般一次爆大管，大部分是因为颠簸造成虚焊【一次的大电解，或者开关变压器】，，场效应管，3842驱动块，0.33欧电阻，场效应管栅极电阻【150~220欧】
找到个36伏工频变压器充电图，仅供参考

狂躁的刺猬

兄妹小江 发表于 2013-4-16 21:07
大刺猬以你的功力修个电瓶车充电器那不是玩一样，何故能让你如此伤心
一般一次爆大管，大部分是因为颠簸 ...

家里三个充电器轮流坏，修啊修的，实在修烦了，俺们本地买个元件费劲了，正品IGBT一个也没有，全是山寨等外品。所以，还是铁疙瘩耐用皮实啊····刚找到了个317恒流源，试一试双并联。

狂躁的刺猬

狂躁的刺猬 发表于 2013-4-17 00:14
家里三个充电器轮流坏，修啊修的，实在修烦了，俺们本地买个元件费劲了，正品IGBT一个也没有，全是山寨等 ...

估计咱都差不多，一闲下来浑身发痒，大小找点活干才舒服

一个好人

狂躁的刺猬 发表于 2013-4-17 00:14
家里三个充电器轮流坏，修啊修的，实在修烦了，俺们本地买个元件费劲了，正品IGBT一个也没有，全是山寨等 ...

你这个还要恒流恒压，其实小江兄说的很对，平时使用注意点还是不容易还的，最主要是尽量不要随车携带，否则肯定用不了多长时间，买一个新的30几块钱，不值得折腾，效果不好把电瓶搞坏就不值了，把变压器省下来折腾其他东西吧~

狂躁的刺猬

一个好人 发表于 2013-4-17 10:40
你这个还要恒流恒压，其实小江兄说的很对，平时使用注意点还是不容易还的，最主要是尽量不要随车携带，否 ...

俺那几个都是脉冲的，80几块一个呢····没有随车带，莫名其妙的就烧大管，电阻，二极管，3842···每次大约换8、9个元件

一个好人

狂躁的刺猬 发表于 2013-4-17 13:24
俺那几个都是脉冲的，80几块一个呢····没有随车带，莫名其妙的就烧大管，电阻，二极管，3842···每 ...

没有这么贵吧，我帮别人买了多个~早期的是有用变压器的，现在几乎都是开关电源~

想学维修

敲定了用什么电路了吗？
40交流整流就55伏了，电池亏电时约35v则有20伏在317上损耗，2A则共40W，每个317顶着20w会玩完的～电池满电约43V，每个317也有6W损耗，够辛苦的了…

狂躁的刺猬

想学维修 发表于 2013-4-17 21:53
敲定了用什么电路了吗？
40交流整流就55伏了，电池亏电时约35v则有20伏在317上损耗，2A则共40W，每个317顶 ...

40W是峰值损耗，有效值会稍低一些，可是317也受不了···
考虑在317之前串联个电阻限流先，争取把317上的损耗控制在5W左右，加风冷。
现在有点难度的是电压比较电路，这个牛没有辅助绕组，再加小牛机壳不允许了
整个电路做下来，效率大约60%，似乎可以接受。

想学维修

狂躁的刺猬 发表于 2013-4-18 01:13
40W是峰值损耗，有效值会稍低一些，可是317也受不了···
考虑在317之前串联个电阻限流先，争取把317上 ...

你说的电压比较是充满自停吧？上你充电的图看看，电压比较先不管

狂躁的刺猬

想学维修 发表于 2013-4-18 01:29
你说的电压比较是充满自停吧？上你充电的图看看，电压比较先不管

想学维修

狂躁的刺猬 发表于 2013-4-18 10:02

我想～你还是上三个317吧，防倒流二极管也每个317输出端串一个，更好

想学维修

我帮你想一个更简单点的～我记得看过，大概原理还记得，你等等…

想学维修

狂躁的刺猬 发表于 2013-4-18 10:02

这个应该更简单，恒流加自停～
首先声明，此图我是大概记得地画出来的，没有实践过，想要折腾的参考一下吧～原理就不详细介绍了，懂的自然明白…就简介一下算了：
没有滤波电容，所以，是100Hz的充电脉冲，如果加了滤波电容则是平滑充电了～但对于刺猬兄的36V电池，40v低了，看来非加滤波电容不可～
D1的加入是因为431最高电压不能超过40V～对于Q1，可用达林顿或复合管。
如果U1可以选择1.25V基准的控制器的话，R2可以用更小功率的了～我记得有个器件和431是一模一样的，就是参考点非2.5v而是1.25v，但忘记它的型号了…
如果实际中有干扰，可在431的R端接个高频小电容…

想学维修

R3用33k固定加10k可调会更方便

LM1870

一看就是科班出身
电路图看着都是那么养眼

狂躁的刺猬

想学维修 发表于 2013-4-18 12:04
这个应该更简单，恒流加自停～
首先声明，此图我是大概记得地画出来的，没有实践过，想要折腾的参考一下 ...

恩，很好，很有启发。
今天中午俺吃饱了睡不着，摸着肚皮想了想，恒流真的重要嘛·····？
对电瓶的过充才是伤害，电流大小只要在一个合理的范围内，就没问题，
所以，俺想弃繁从简，放弃恒流，用24V100W的灯泡做限流，利用灯丝的冷热电阻近似恒流，把电路重点放在充电自停上······

想学维修

狂躁的刺猬 发表于 2013-4-18 18:05
恩，很好，很有启发。
今天中午俺吃饱了睡不着，摸着肚皮想了想，恒流真的重要嘛·····？
对电瓶的 ...

这～也太没技术了，也太对不起你说的“折腾”了～哈哈
用C/10电流充电，你上班充到下班都没有充满～

狂躁的刺猬

想学维修 发表于 2013-4-18 18:16
这～也太没技术了，也太对不起你说的“折腾”了～哈哈
用C/10电流充电，你上班充到下班都没有充满～

那就用C/5
充满自停也不好搞，需锐截止···不能受脉动电压干扰···最麻烦的是我的牛没有副绕组，用运放受限制···

想学维修

回去我找个555构成的电路给你～看用得上不～
电压那么高，没什么集成块能直接用的～