70

主题

0

好友

261

积分

业余侠客 当前离线

Rank: 4

UID
468551
帖子
1350
精华
0
经验
261 点
金钱
249 ¥
注册时间
2012-1-31
发表于 2012-11-23 23:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 尘风竹 于 2012-11-24 00:08 编辑

想换整车音响,所以一直留意,一直看前人经验,近来有个猜想,请高手斧正。

1.三频平衡,是永远的目标。
2.箱体对声音的影响,大概在300hz以下,所以中音和高音完全可以独立出来,不用箱体。
3.汽车做箱体除了倒模,或者加低音炮,没有其它方法。
4.市场上高档的贵的要命的汽车喇叭,也是拉出汽车外面来测频响的。
5.防震喇叭等说法,是个骗局。
6.功率再大,用不上一半(主要是弦乐和人声)

依照以上六点,是不是可以这样配比:

1.一个四路的功放,功率稍大点。
2.杀一对稍微好点的三分频的家用箱,把高中放前面,两个低音做成双喇叭炮,放后面。三频基本平衡,分频器现成。
(8欧比四欧功率小,但是其实用不上那么多功率。淘对一两千的二手箱杀出来,效果应该比外面买一两千的喇叭效果好)
3.二排车门加对中高音表现出色的低音量感一般的全频,大概六点五寸。
如果这样,是不是可以很简单的把车内的音响效果整出来,起码在停着的时候。

而下一步,就是花大力气的隔音。隔音没有做好,十万的汽车hifi和五千的,在路上应该没有啥大区别??

另外杀出来的箱体,如果装两个低音,是不是刚刚好,把箱子也利用上了。然后包上绒布堵上某些口。固定好?连低音炮的箱体体积计算都省了。

如果结论成立,是不是说,只要一对三分频的箱子,就可以很简单的改造出一个还算过得去的汽车音响呢?

70

主题

0

好友

261

积分

业余侠客 当前离线

Rank: 4

UID
468551
帖子
1350
精华
0
经验
261 点
金钱
249 ¥
注册时间
2012-1-31
 楼主| 发表于 2012-11-24 00:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 尘风竹 于 2012-11-24 00:09 编辑

以上均为猜测,希望哪位高手指点下我哪个方面存在错误。多谢多谢~~

58

主题

0

好友

770

积分

职业侠客 当前离线

Rank: 5Rank: 5

UID
208136
帖子
2129
精华
0
经验
770 点
金钱
766 ¥
注册时间
2010-6-4
发表于 2012-11-24 00:09 | 显示全部楼层
千万不要下大力气搞隔音,隔音效果和安全是矛盾的。

汽车开动的时候听音乐,要的是音量。效果过的去就行了。

要效果,汽车就不能打着火。得安静。

HIFI就算了,音场问题解决不了的。

70

主题

0

好友

261

积分

业余侠客 当前离线

Rank: 4

UID
468551
帖子
1350
精华
0
经验
261 点
金钱
249 ¥
注册时间
2012-1-31
 楼主| 发表于 2012-11-24 00:14 | 显示全部楼层
千万不要下大力气搞隔音,隔音效果和安全是矛盾的。

汽车开动的时候听音乐,要的是音量。效果过的去就行 ...
fate活着 发表于 2012-11-24 00:09


我那破车,就不考虑怎么搞隔音了。呵呵。

这里不考虑音场了,这个是豪车考虑的问题。不过一直很想知道,是不是有人研究过对于大致相似车型,喇叭尺寸和位置对各位置的影响呢?
头像被屏蔽

50

主题

0

好友

1145

积分

禁止发言 当前离线

UID
134
帖子
1402
精华
0
经验
1145 点
金钱
1065 ¥
注册时间
2004-3-24
发表于 2012-11-24 10:52 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽

50

主题

0

好友

1145

积分

禁止发言 当前离线

UID
134
帖子
1402
精华
0
经验
1145 点
金钱
1065 ¥
注册时间
2004-3-24
发表于 2012-11-24 10:53 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

174

主题

11

好友

7273

积分
     

荣誉版主 当前离线

刺桐乐声

Rank: 4

UID
19239
帖子
11951
精华
4
经验
7273 点
金钱
6138 ¥
注册时间
2007-2-25

社区贡献 论坛版主 乐于助人

发表于 2012-11-24 11:01 | 显示全部楼层
器材其实,只要你用的上,局限性=0
主要的问题是:同一声道,喇叭的位置越分散,声音越难有好的发挥,即使是电子分频。

65

主题

4

好友

1624

积分

侠之大者 当前离线

Rank: 6Rank: 6

UID
290544
帖子
1805
精华
0
经验
1624 点
金钱
1567 ¥
注册时间
2011-2-10
发表于 2012-11-24 11:16 | 显示全部楼层
以前的汽车喇叭,是装在中控台的左右两侧和后座后面的平台两边,现在的除了高音喇叭外,基本上是装在四个车门上,其实是利用了车门的共振,小口径(6寸左右)也有不错的低音,所以完全的隔振也没必要。至于阻抗,主要是汽车电源就只有12伏,自然是阻抗越低,功放的输出功率就越大了(有升压电路的除外)。有些没有升压线路的功放标称输出有50瓦×4,其实是在很低阻抗的喇叭才能达到,4欧的喇叭最多只能有12×12/4=36瓦,这还是峰值功率。

家用喇叭的灵敏度一般为了音质而偏低,不如汽车的灵敏度高,所以还是用汽车专用的好些。
例如FOCAL的PS 165的灵敏度是92.5dB,而同样尺寸的西雅士的W16NX001的灵敏度就只有85dB.

1

主题

0

好友

196

积分
     

论坛游民 当前离线

Rank: 3Rank: 3

UID
156707
帖子
235
精华
0
经验
196 点
金钱
194 ¥
注册时间
2009-12-19
发表于 2012-11-24 14:55 | 显示全部楼层
回复 6# thxbuaa

1

主题

0

好友

196

积分
     

论坛游民 当前离线

Rank: 3Rank: 3

UID
156707
帖子
235
精华
0
经验
196 点
金钱
194 ¥
注册时间
2009-12-19
发表于 2012-11-24 14:59 | 显示全部楼层
巧了,我最近也在改奇瑞A3,就是车机不好打摩了好多次还不是很满意,还在备料中,能分享下吗

94

主题

2

好友

1157

积分

侠之大者 当前离线

Rank: 6Rank: 6

UID
43094
帖子
3026
精华
0
经验
1157 点
金钱
1097 ¥
注册时间
2008-5-14
发表于 2012-11-24 18:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 惩戒 于 2012-11-24 18:06 编辑

1、汽车音响和家用考虑的是不一样的,汽车喇叭的q值一般很大,甚至接近1 。家用喇叭很多才0.2-0.4 。而且汽车喇叭要耐用一点,厚度也不能太厚,因此好的喇叭实在是少,普遍声音硬,很多汽车音响是靠音效处理来营造音场。
2、好的止振隔音是必要的,否则噪音太大,没有效果可言。而且止振隔音要注意消除一些共振异响。
3、加低音炮的效果是明显的,而且最好是有高低通滤波,把超低音部分(如80hz以下)给低音炮工作,其他频段(如80hz以上)给原来的喇叭,减轻原来喇叭的负担。

70

主题

0

好友

261

积分

业余侠客 当前离线

Rank: 4

UID
468551
帖子
1350
精华
0
经验
261 点
金钱
249 ¥
注册时间
2012-1-31
 楼主| 发表于 2012-11-25 09:19 | 显示全部楼层
四门隔音是必要的,确切的说应该是止振,不然那薄薄的铁皮共振的厉害;
喇叭一定要用4欧或2欧的,如果上了 ...
thxbuaa 发表于 2012-11-24 10:52



    多谢指点。我是suv车型。七座的,自己把后面的那排座椅给拆了,所以空间挺大。
  如果按照我的思路,那是不是得调整下分频器,把低音适当分一部分给中音?

70

主题

0

好友

261

积分

业余侠客 当前离线

Rank: 4

UID
468551
帖子
1350
精华
0
经验
261 点
金钱
249 ¥
注册时间
2012-1-31
 楼主| 发表于 2012-11-25 09:19 | 显示全部楼层
我刚把奇瑞A3全车音响改完,回头上论坛发帖。
thxbuaa 发表于 2012-11-24 10:53



    期待~~~~

70

主题

0

好友

261

积分

业余侠客 当前离线

Rank: 4

UID
468551
帖子
1350
精华
0
经验
261 点
金钱
249 ¥
注册时间
2012-1-31
 楼主| 发表于 2012-11-25 09:20 | 显示全部楼层
器材其实,只要你用的上,局限性=0
主要的问题是:同一声道,喇叭的位置越分散,声音越难有好的发挥,即使 ...
老牙 发表于 2012-11-24 11:01


多谢老牙兄指点~~

70

主题

0

好友

261

积分

业余侠客 当前离线

Rank: 4

UID
468551
帖子
1350
精华
0
经验
261 点
金钱
249 ¥
注册时间
2012-1-31
 楼主| 发表于 2012-11-25 09:21 | 显示全部楼层
器材其实,只要你用的上,局限性=0
主要的问题是:同一声道,喇叭的位置越分散,声音越难有好的发挥,即使 ...
老牙 发表于 2012-11-24 11:01


多谢老牙兄指点~~
不知道这个问题老大有没有好点的经验教教小弟呢?

29

主题

1

好友

1362

积分

侠之大者 当前离线

Rank: 6Rank: 6

UID
448289
帖子
2189
精华
0
经验
1362 点
金钱
1346 ¥
注册时间
2011-12-1
发表于 2012-11-25 12:21 | 显示全部楼层
回复 3# fate活着


    除了第一不同意,别的全部同意!
在车上就不要说什么声场了,HIFI的皇帝位在哪里???

29

主题

1

好友

1362

积分

侠之大者 当前离线

Rank: 6Rank: 6

UID
448289
帖子
2189
精华
0
经验
1362 点
金钱
1346 ¥
注册时间
2011-12-1
发表于 2012-11-25 12:24 | 显示全部楼层
回复 10# CZF1315

你也是A3?如果要求不是特别高,还是算了吧,老款的音质已经不错了。

29

主题

1

好友

1362

积分

侠之大者 当前离线

Rank: 6Rank: 6

UID
448289
帖子
2189
精华
0
经验
1362 点
金钱
1346 ¥
注册时间
2011-12-1
发表于 2012-11-25 12:28 | 显示全部楼层
回复 12# 尘风竹


    有一个建议:可以根据你第二排后面的空间,做一个音箱,买一对10寸以上的喇叭,50--100瓦功放,那种感觉,不是硬梆梆的低音,而是松松的软软的低音,太爽了。我的车子也是SUV。5座的。

1

主题

0

好友

196

积分
     

论坛游民 当前离线

Rank: 3Rank: 3

UID
156707
帖子
235
精华
0
经验
196 点
金钱
194 ¥
注册时间
2009-12-19
发表于 2012-11-26 09:39 | 显示全部楼层
回复 17# 爱车很久


    我是新款的,也改得差不多了,只是主机是DVD一体机音质太烂,我都摩了五次还不满意,这次下狠心买了两片AD8620BR和ERO的电容找个时间再摩下!

29

主题

1

好友

1362

积分

侠之大者 当前离线

Rank: 6Rank: 6

UID
448289
帖子
2189
精华
0
经验
1362 点
金钱
1346 ¥
注册时间
2011-12-1
发表于 2012-11-28 18:40 | 显示全部楼层
我也是换了DVD鸡,如果要求不高还是可以听了,因为基本上是用U盘。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2012 Comsenz Inc.

返回顶部