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发表于 2012-8-30 21:00 | 显示全部楼层
充电器是48v的采用3842集成块,输出端无短路,二极管是好的,高压电容也是好的,431和光电耦合器及324都换过了,还是吱吱叫输出端电容还是发热,请问是哪里有问题?是不是变压器有问题?谢谢

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 楼主| 发表于 2012-8-30 21:16 | 显示全部楼层
电容拆下来都测量过,都是好的
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发表于 2012-8-30 21:33 | 显示全部楼层
回复  zhuwei


    没看懂你在说什么!
喜欢搞功放 发表于 2012-8-30 21:24



    应该是说电压输出端滤波电容发热,换高频电容试试

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 楼主| 发表于 2012-8-30 21:48 | 显示全部楼层
我的意思是测量元件都是好的,电压调整元件换过了,电容都拆了还是吱吱叫,我认为是输出电压高引起的。请问怎么查?谢谢

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发表于 2012-8-30 21:49 | 显示全部楼层
串了灯泡试的吧!去掉试试!

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发表于 2012-8-30 21:54 | 显示全部楼层
像是间歇工作,检查反馈回路高压端的元件是否有失效。

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 楼主| 发表于 2012-8-30 21:56 | 显示全部楼层
现在是空载时在叫,是不是有过流保护

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 楼主| 发表于 2012-8-30 22:18 | 显示全部楼层
开机后指示灯不亮,只有吱吱声和输出电容发热

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 楼主| 发表于 2012-8-31 17:26 | 显示全部楼层
我测了一下电压,输出110v。可能是哪里有问题?谢谢

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发表于 2012-8-31 18:48 | 显示全部楼层
回复 10# zhuwei
根据你的描述,输出有110V,输出电容发热,有可能是稳压失控,最容易坏的是稳压环路上的小电解,或者是小三极管损坏,没什么可以帮助,给你个图参考,虽然是36V的,但是原理是一样的,可以对比着检查,另外提醒:220V输入请串40W灯泡保护!

常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源,配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。其电原理图和元件参数见(图表1)    220v交流电经T0双向滤波抑制干扰,D1整流为脉动直流,再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极,7脚为电源正极,6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358)  3脚为最大电流限制,调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈,可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器,其作用有三个。第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。第二是起到隔离高压的作用,以防触电。第三是为uc3842提供工作电源。D4为高频整流管(16A60V)C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管,  U3(TL431)为精密基准电压源,配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。 R27是电流取样电阻(0.1欧姆,5w)改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流(200-300mA)。    通电开始时,C11上有300v左右电压。此电压一路经T1加载到Q1。第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。强迫U1启动。U1的6脚输出方波脉冲,Q1工作,电流经R25到地。同时T1副线圈产生感应电压,经D3,R12给U1提供可靠电源。T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。此电压一路经D7(D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电。第二路经R14,D5,C9, 为LM358(双运算放大器,1脚为电源地,8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。D9为LM358提供基准电压,经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚。正常充电时,R27上端有0.15-0.18V左右电压,此电压经R17加到LM358第三脚,从1脚送出高电压。此电压一路经R18,强迫Q2导通,D6(红灯)点亮,第二路注入LM358的6脚,7脚输出低电压,迫使Q3关断,D10(绿灯)熄灭,充电器进入恒流充电阶段。当电池电压上升到44.2V左右时,充电器进入恒压充电阶段,输出电压维持在44.2V左右,充电器进入恒压充电阶段,电流逐渐减小。当充电电流减小到200mA—300mA时,R27上端的电压下降,LM358的3脚电压低于2脚,1脚输出低电压,Q2关断,D6熄灭。同时7脚输出高电压,此电压一路使Q3导通,D10点亮。另一路经D8,W1到达反馈电路,使电压降低。充电器进入涓流充电阶段。1-2小时后充电结束。

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发表于 2012-8-31 18:55 | 显示全部楼层
另外不知道PDF文件怎么上传?我有一个PDF文件,上面零件编号参数什么的很清楚~~~知道的教一下

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发表于 2012-8-31 18:56 | 显示全部楼层
我遇见过一个是低压侧辅助绕组断路(在电动车里震的),导致低压侧控制电路不工作,输出电压过高,你查查辅助绕组是不是有电

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发表于 2012-8-31 18:59 | 显示全部楼层
QQ截的图,拼起来看一下吧

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 楼主| 发表于 2012-8-31 20:40 | 显示全部楼层
tl431和光耦及lm324都换过,3842滤波电容也换过,电压反馈电路的电阻也测过是好的。

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发表于 2012-8-31 21:48 | 显示全部楼层
要是寄给我修不用半小时帮你搞定,小问题来的。

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 楼主| 发表于 2012-9-1 16:52 | 显示全部楼层
问题已查到,谢谢大家。
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