[经验心得] 汽车继电器用于喇叭保护电路怎么样

[复制链接] 查看: 7598|回复: 29

27

主题

0

好友

3191

积分

罗宾汉 当前离线

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID
21332
帖子
3923
精华
0
经验
3191 点
金钱
3079 ¥
注册时间
2007-4-6
发表于 2012-8-6 18:39 | 显示全部楼层
一般价位的工业继电器触电电流都不是很大,比如大家经常做保护电路用的继电器都是5A-10A。
而同等价位的汽车继电器电流一般都是30A,甚至80A。
理论上汽车继电器在高热高振动的环境内,工作环境恶劣,所以应该质量更好。
就是一般标称触点电压仅12-14V(也有标28V),不知道可用于喇叭保护电路没有,哪位网友试过????
头像被屏蔽

23

主题

0

好友

2029

积分

禁止发言 当前离线

UID
116198
帖子
2012
精华
0
经验
2029 点
金钱
2000 ¥
注册时间
2009-7-5
发表于 2012-8-6 19:36 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

27

主题

0

好友

3191

积分

罗宾汉 当前离线

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID
21332
帖子
3923
精华
0
经验
3191 点
金钱
3079 ¥
注册时间
2007-4-6
 楼主| 发表于 2012-8-6 19:43 | 显示全部楼层
用2个一点问题都没有,本坛的套件用的是双刀继电器并联的,仍然是2个
头像被屏蔽

23

主题

0

好友

2029

积分

禁止发言 当前离线

UID
116198
帖子
2012
精华
0
经验
2029 点
金钱
2000 ¥
注册时间
2009-7-5
发表于 2012-8-6 20:59 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

83

主题

1

好友

2937

积分
     

罗宾汉 当前离线

四川绵阳

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID
23369
帖子
7881
精华
0
经验
2937 点
金钱
2850 ¥
注册时间
2007-6-6
发表于 2012-8-6 21:13 | 显示全部楼层
上个图看看!还没见过哦!

40

主题

0

好友

6773

积分
     

青铜剑侠 当前离线

Rank: 8Rank: 8

UID
13931
帖子
9643
精华
0
经验
6773 点
金钱
6640 ¥
注册时间
2006-10-28
发表于 2012-8-6 22:55 | 显示全部楼层
汽车做什么的继电器,报警器的???

14

主题

0

好友

296

积分

业余侠客 当前离线

Rank: 4

UID
195530
帖子
387
精华
0
经验
296 点
金钱
290 ¥
注册时间
2010-4-26
发表于 2012-8-6 23:29 | 显示全部楼层
汽车继电器我用过在软启动上,效果非常好,(工作关系,24V进口的汽车继电器不用花钱)

14

主题

0

好友

296

积分

业余侠客 当前离线

Rank: 4

UID
195530
帖子
387
精华
0
经验
296 点
金钱
290 ¥
注册时间
2010-4-26
发表于 2012-8-6 23:54 | 显示全部楼层
由于汽车继电器脚太宽,不适合安装在PCB上,我是用下图的座解决的,当然PCB要自己设计了,另外建议别买国产的,也不要用二手的,要用就买进口的,也不贵,推荐tyco、BOSCH、hella
T2esqdXXlaXXXXXXXX_!!73498224.jpg

5

主题

2

好友

644

积分

职业侠客 当前离线

Rank: 5Rank: 5

UID
645
帖子
3846
精华
0
经验
644 点
金钱
643 ¥
注册时间
2004-5-22
发表于 2012-8-7 01:08 | 显示全部楼层
汽车继电器当然很好的,只是安装不太方便

28

主题

0

好友

69

积分

论坛游民 当前离线

Rank: 3Rank: 3

UID
462347
帖子
190
精华
0
经验
69 点
金钱
65 ¥
注册时间
2012-1-5
发表于 2012-8-7 07:25 | 显示全部楼层
这想法不错存在安装问题。用引线的办法也可以啊

8

主题

0

好友

304

积分

业余侠客 当前离线

流浪汉

Rank: 4

UID
343143
帖子
383
精华
0
经验
304 点
金钱
293 ¥
注册时间
2012-7-4
发表于 2012-8-7 07:48 | 显示全部楼层
标称电压?放心吧!没个一两百伏击穿不了那空气绝缘的。

27

主题

0

好友

3191

积分

罗宾汉 当前离线

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID
21332
帖子
3923
精华
0
经验
3191 点
金钱
3079 ¥
注册时间
2007-4-6
 楼主| 发表于 2012-8-7 09:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 大.非 于 2012-8-7 10:57 编辑

安装的问题我注意过了,汽车继电器都是带尾巴的插座,要用的话肯定要买这种继电器的专用插座,然后把另一端的线焊到板子上。

8-396-68058396.jpg

7

主题

0

好友

420

积分

业余侠客 当前离线

Rank: 4

UID
84410
帖子
977
精华
0
经验
420 点
金钱
509 ¥
注册时间
2009-3-1
发表于 2012-8-7 23:47 | 显示全部楼层
感觉汽车用的品质没有音响专用的那么好,而且汽车用的都是在电流方面比较突出而已。

674

主题

24

好友

6628

积分

版主 当前离线

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID
35165
帖子
23773
精华
0
经验
6628 点
金钱
5628 ¥
注册时间
2008-2-4

社区贡献 论坛版主

发表于 2012-8-8 10:47 | 显示全部楼层
不可以,这种继电器是大电流,适合短时间工作,线圈工作电流是以A计算的,可以算一下功率消耗在15W左右,长期通电工作过热会烧,上次做一个遥控点火器,用的摩托车起动继电器,12AH电瓶做电源,结果驱动三极管击穿,工作3分钟冒烟!

27

主题

0

好友

3191

积分

罗宾汉 当前离线

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID
21332
帖子
3923
精华
0
经验
3191 点
金钱
3079 ¥
注册时间
2007-4-6
 楼主| 发表于 2012-8-8 11:51 | 显示全部楼层
感觉汽车用的品质没有音响专用的那么好,而且汽车用的都是在电流方面比较突出而已。
风度溜溜 发表于 2012-8-7 23:47



没听说过音响专用继电器,我认为这种继电器不存在。

79

主题

1

好友

2767

积分
     

罗宾汉 当前离线

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID
50056
帖子
3689
精华
0
经验
2767 点
金钱
2656 ¥
注册时间
2008-8-6
发表于 2012-8-8 13:31 | 显示全部楼层
可以用,汽车上的继电器包括,灯光的,启动的,喇叭的,等等,一般用灯光继电器不错,可以长时间工作,效果不错

23

主题

0

好友

562

积分

职业侠客 当前离线

Rank: 5Rank: 5

UID
503504
帖子
1277
精华
0
经验
562 点
金钱
519 ¥
注册时间
2012-6-12
发表于 2012-8-8 14:27 | 显示全部楼层
用灯光继电器可以长时间工作,启动和喇叭用的继电器不行,只能段时间工作。

20

主题

1

好友

163

积分
     

论坛游民 当前离线

Rank: 3Rank: 3

UID
21154
帖子
592
精华
0
经验
163 点
金钱
166 ¥
注册时间
2007-4-2
发表于 2012-8-8 15:08 | 显示全部楼层
何必!买一个多触点继电器又不贵,多触点并联远远好过单触点,喇叭保护继电器并不在于触点电流越大越好,在于良好的导体材质和触点材质,汽车继电器为大电流触点设计,考虑到触点烧蚀因素,大多使用合金材料做触点,这是导致声音劣化的主要元凶,因此采用纯铜触点或纯铜镀银触点的继电器为好,至于触点电流有15A的分断能力就可以了,150W以上输出的采用两触点或三触点并联使用更好,

29

主题

8

好友

3687

积分
     

罗宾汉 当前离线

瞎烧、便宜烧……

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID
487425
帖子
9473
精华
0
经验
3687 点
金钱
3658 ¥
注册时间
2012-4-7
发表于 2012-8-8 15:44 | 显示全部楼层
应该可以,就是驱动它的电流要大一点才行!!!

27

主题

0

好友

3191

积分

罗宾汉 当前离线

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID
21332
帖子
3923
精华
0
经验
3191 点
金钱
3079 ¥
注册时间
2007-4-6
 楼主| 发表于 2012-8-8 16:38 | 显示全部楼层
不可以,这种继电器是大电流,适合短时间工作,线圈工作电流是以A计算的,可以算一下功率消耗在15W左右,长 ...
一个好人 发表于 2012-8-8 10:47


汽车照明电路继电器的线圈消耗电流还是很小的,但是触点电流非常大。
而且汽车开一个晚上的灯也很少出现继电器坏掉这种情况。



何必!买一个多触点继电器又不贵,多触点并联远远好过单触点,喇叭保护继电器并不在于触点电流越大越好,在于良好的导体材质和触点材质,汽车继电器为大电流触点设计,考虑到触点烧蚀因素,大多使用合金材料做触点,这是导致声音劣化的主要元凶,因此采用纯铜触点或纯铜镀银触点的继电器为好,至于触点电流有15A的分断能力就可以了,150W以上输出的采用两触点或三触点并联使用更好,


我查过资料,小牌子可能材料不行,不过欧姆龙的很多型号都是含银的触点。

价格不是主要问题,关键是触点容量很大,而且体积非常小。
换成普通的并联是没问题,可是体积就很大了。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2012 Comsenz Inc.

返回顶部