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早几年,我在广东一家电子企业做汽车音响研发,相比较家庭功放,汽车功放的优点是很多的。
汽车使用环境苛刻,低压,振动,高温抑或严寒,对机子的硬件要求就高,为获得较大功率,汽车功放一般驳接低阻喇叭,功放后级内阻低,阻尼一般较小,听起来不会拖泥带水,出口产品需要过CE,开关电源的电磁干扰问题在大功率机器来说是个不好解决的问题,曾经有一款蓝宝的4000W单声道低频放大器足足改进了半年才拿到CE证书。洋鬼子只认数据,用APwin测试出的频响曲线THD等一定要达到要求,有时,为了减小那一点点THD,我们不得不在无法改动硬件的情况下加大反馈,自然,声音就无法保持原先的自然。出口产品用料虽然谈不上发烧,但绝对扎实。滤波要耐高温,低ESL ESR,电位器选用上乘产品,对多声道尤其严格,为保障高温低压等不利条件下的输出功率,功率及一般余量都很大,动态范围广,大马拉小车,有时的效果出乎想象。
呵呵 乱扯了这么多 好多年没做了,真是再想拥有一台自己当时造的MDX*** JBL*** Blaupunkt***。。。。。。 |
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