我的车音响改造。

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发表于 2009-9-28 22:14 | 显示全部楼层
我的车买了3年多了,车是天津一汽产的威乐1.5AT,用起来一直比较好,省油,车价也不高,特别是在目前油价比较高的情况下,更适合我们工薪一族使用。原车的音响系统是前面两个装4“喇叭,后面两个装的是6×9”喇叭。还有一个低音炮。未改装之前,听起音乐来,高音模糊不清,低音浑浊不干脆,本来想采用漫步者无损换装,后来看了一下价格,从网上购买要将近1K,价格有些偏贵。没舍得买。但又不甘心,所以再网上看了不少关于车音响改造文章,而且感觉原车的主机相对来讲还凑合,也有AUX输入,所以决定采用无损换装,分别更换前面和后面的喇叭。这样改造工程最小。
   前面两个4“喇叭用燕飞利是4”汽车全频喇叭(2手)有人称人声王的。后面两个6×9“也是用燕飞利是(2手)(先买的前面两个,更换后效果比原先的喇叭要好很多,所以后面喇叭还是选用了同一种牌子的),后喇叭更换的时候麻烦了点,买回来的喇叭和原来的喇叭螺丝安装孔位完全不同,只能用原来的一个安装孔,只好用电钻另外打了3个孔。装上后再听,我都不能相信这个这样效果的音乐是我的车子发出来的。前前后后一共只花了430元。改装后听人声,真是声声入扣,呼吸声清晰可闻,定位准确。听DJ之类音乐,低音澎湃有力,干脆,整个效果大大的提高了一个档次。
   后来我和同事比较了一下,他的车在汽车美容店改造的,改造花了2000多快3000元,换了主机,换了喇叭。效果竟然和我的差不多。甚至比我的还要差少少。第一次在这里写东西真累,好久没打过这么多字。呵呵。写得不好请各位大侠见谅。

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发表于 2009-9-28 22:26 | 显示全部楼层
顶你个DIY

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 楼主| 发表于 2009-9-28 22:37 | 显示全部楼层
给大家一点小提示,不要完全相信车行说的,自己动动手,少花钱多办事,可能会有一些意想不到的收获。

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罗宾汉 当前离线

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发表于 2009-9-30 07:41 | 显示全部楼层
支持自己动手,换喇叭是个办法,可功率不要大了

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发表于 2009-9-30 09:29 | 显示全部楼层
有多少人能自己动手?量力而行是可以的,但不要强行。
有些人以花钱为乐趣(买高档音响,听高档唱片),有些人以DIY为乐趣,有些人以听歌为乐趣(不论任何器材,只要有声就可以)……

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发表于 2009-9-30 22:05 | 显示全部楼层
6X9的一般都是同轴吧  车载同轴结构得话高音指向性始终是个大问题
不过6X9的低频不错  一般听的话不加subwoofer都可以了

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 楼主| 发表于 2009-10-1 21:06 | 显示全部楼层
支持自己动手,换喇叭是个办法,可功率不要大了

注册时间2009-9-9 ,太巧了
jt1000027dsl 发表于 2009-9-30 07:41

呵呵,注册时间没注意,赶巧了。

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最好能上张图欣赏一下.

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发表于 2009-10-4 19:09 | 显示全部楼层
上图来看一下啊,燕飞士喇叭好吗?我觉得一般般啊!
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 楼主| 发表于 2009-10-12 22:12 | 显示全部楼层
就是这个样子的,不过都是2手的,只找到了6*9的,4“的我是货到付款的,淘宝上找不到了。就和第一张图旁边小个的那个一样。

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我也想diy, 关键是自己拆车门比较麻烦. 听说原车的音响线较差也要换, 换线要拆的东西更多更麻烦, 想想还是算了

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 楼主| 发表于 2009-10-13 20:53 | 显示全部楼层
现在的汽车生产厂家为了降低成本,用的材料都不行,我的威乐车的原装喇叭上面还标着TOYOTA。可是效果真差,估计随便换上什么好点的喇叭效果都会提高。

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哈哈,俺的车也是自己鼓捣的,在后备箱行李板上挖了两个孔,装了两个6*9寸的喇叭,低音加强了许多,还是比较具有性价比的,估计在车行达到这个效果需要800块钱。俺的喇叭是boston的。

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发表于 2009-10-19 00:04 | 显示全部楼层
换喇叭能有这么好的效果?
如果线材改造岂不更好?
通常原车配置应该是能说得过去,否则怎么卖车.

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发表于 2009-10-19 13:10 | 显示全部楼层
看你用的都是怪兽线,顶一下。

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改造花了2000多快3000元音响系统 估计成本只有500不到 这些店子就是忽悠外行

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