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楼主 |
发表于 2009-10-20 12:47
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22# 雪人99
发表于 2009-10-6 00:26 | 只看该作者 | 发短消息 我对这个东西的原理也不太了解,也不想去趴文咬字,所以在这里就不讨论它的原理,只是把亲身体会说一下而以,任何事只有经历过你才有发言权,凭空想象的发言是不负责的行为.
这个小东西用特简单,电容+极接电瓶+极,电容-极接电瓶-极就行.
体会有以下几点.
1.发动车子的时间缩短,以前在1.5秒-2秒,现在在1秒左右.
2.起动后怠速时,发动机声音变小,发动机走的更平顺.
3.一档起步,感觉发动机起速变快,汽车提速更快,在4.5档感觉扭力比以前大些,比以前更不容易出现拖档的声音.
4.这点也是我感觉变化最大的,也是最爽的,我是小排量的车,在2.3.4档搓车感明显,特别2.3档搓车感更大,开着十分不爽,现在装了这个小玩意后,搓车感大减,4档几乎没有.2.3档也明显减轻,开车舒适感好不少.
5.耗油量,由于我没有注意,所以没有数据对比,所以不作评测.
以上感觉都是亲身体会,我也在几个朋友的车上试过,发现它在1.6以下的小排量的车上效果明显些,在2.0以上的车上效果不明显,开小排量车的朋友可以试试,又不难.只有试过才有发言权,而不是凭空想象.
再说一遍,我不对其原理讨论,也弄不太明白其原理,只讲一讲装上后效果.
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