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发表于 2009-7-10 16:41 | 显示全部楼层
前段时间为了选一台带有中文显示和良好音质的机器动了很多脑筋
比较了市场上能买到的各种机型

阿记的9886是最热门的机型,可惜音质调节过于单一,很难满足我这种调音爱好者的需求
另一种低端X300是连遥控器都没有的阉割机型

我喜欢先锋的丰富调音功能,可惜先锋至今没有在国内推出中文显示的机型

以前听过歌乐,印象很好,可惜也没有一款是中文的

比来比去,我最后选择了建伍的新产品KDC-X7013U

建伍KDC-X7013U和KDC-XBT8013U是2009年新推出的车载机型。
作为一个敢吃螃蟹(螃蟹有时也不好吃,见后话)的尝试者,我购入了一台7013。


KDC-X7013U的主要特点如下:
1、USB\I-POD、I-PHONE直接连接,无需选购件。
2、背面3.5MM AUX辅助输入端子
3、五行中文液晶显示
4、RGB可调背光和按钮照明
5、掉电不会丢失的6种自选音场、音质设定记忆
6、双区域输入功能
7、5波段图示均衡器,每频段+_9dB调节
8、延时调节,预置多种车型
9、压缩音源的音质扩展Supreme
10、3种高速公路模式HIGHWAY-SOUND
11、可以使用IPOD均衡器
12、6声道4V输出
13、可关闭的50W*4内置放大器

7013的价位和阿尔派9886类似,主要亮点是多了延时调节和5段均衡器,另外IPOD和AUX无需选购件,看在性价比的份上我去订购了一台。

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 楼主| 发表于 2009-7-10 16:44 | 显示全部楼层
KDC-XBT8013U与KDC-X7013U的唯一区别是蓝牙功能。
对在车上哇啦哇啦打电话始终不感冒,所以没有选择8013


外观篇:

开箱了


首先是看外观,最近手机、液晶、等离子电视机都流行亮光的外观


7013也赶上了这个潮流,整体都是亮晶晶的,很时尚。不过这样的时尚代价是有了一点灰尘都很明显。也许是考虑到简洁至上,面板按钮很少,建伍很自信,实际上很多操作也能用这两个旋钮很快完成,不过多几个按钮(比如切换显示模式)总是会方便一些,这样的简洁省过头了一些。


背面的线束都有标签。

功放块的散热器比较小,也没有配备风扇,有点让人担心机器的工作会不会过热。


USB连线是固定的1米长,可以牵到车上任意方便的地方。

6声道输出。(与日本版的原型机I-K70V相比,这一点是比较厚道的,I-K70V只有2声道2.5V输出)

马拉西亚造的
面板可以换各种颜色。可以随音源闪烁,不过这样看上去让人眼花。

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 楼主| 发表于 2009-7-10 16:48 | 显示全部楼层
显示篇

虽说是中文显示歌曲名,菜单内部还是英文的
对于我来说,这倒无所谓,基本上能懂,不过建议能出一台彻底本土化的机型

各种显示模式。




选歌很方便,5行中文的目录浏览可以说是目前车机里面显示字数最多的型号了,多行显示让选歌一目了然。
这里不得不提它的一个BUG,在中文显示的情况下,时间的小时位只能显示一位数,就是始终显示错误的时间,估计是全角、半角的问题)
中文字体较小,如果有近视的朋友可能会觉得有点吃力。
液晶屏在阳光下表现一般,只能说看得见字,辨识度比OEL还是要稍差一些。

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 楼主| 发表于 2009-7-10 16:49 | 显示全部楼层
功能篇

支持IPOD\IPHONE直接连接,AUX的3.5寸插孔也是标配,这比什么都需要选购件的A记显然要厚道很多。机器的USB目录读取速度不算非常快,还好是基本上跟得上操作的节奏。在中文的支持下,选歌比较方便。


右方的旋钮是5方向摇杆,旋转的时候是收藏夹功能,这一点不是太人性化,旋转的时候要是能定义为目录浏览或许会更方便。


遥控器按钮比较多,也许是节约成本,和以往的建伍机型布局完全一样,但是遥控器没有重要的LIST、FNC功能键,有些操作还是必须在主机上面进行,这一点也是让人觉得遗憾。

双区域输入功能用的很少。

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 楼主| 发表于 2009-7-10 16:53 | 显示全部楼层
音质篇
5波段图示均衡器,每频段+_9dB调节。

相对于9887,5段图示均衡器少了一些,但是够用了。每个频段的Q值和频率是固定的,非参量式。其实个人觉得参量均衡设置过于复杂,图示均衡相对使用方便一些。系统预置了7种EQ设置,但是这7种模式听起来会有变化不大的感觉。进到详细设置会发现,或许建伍是为了保持音乐原味的,所以每种设置的加减不超过3dB,所以听起来会有变化不大的感觉,实际使用的时候要略微加大某频段的设置。相比起来先锋等牌子的每种设置听起来差异相当大,每种效果过于夸张,都需要减小设置。系统自定义的EQ只有一种,好在每种音源可以进行不同的EQ设置。


掉电不会丢失的3种自选音质设定记忆


高档机型的标志:延时校正调节,预置多种车型和喇叭位置,设置起来很快捷方便,而且每种设置可用性都很强,按照车子布局设置好,真实的定位效果一下就出来了。
高通和低通滤波器设置比较丰富,也可以通过设定喇叭尺寸,系统自动设置频点和斜率。


可以关闭的内部功放,适合于要外接功放的车主。

压缩音源的音质优化扩展Supreme,可以扩展mp3\wma等压缩音源的高频细节,先锋和阿尔派也有类似功能,只是叫法不同。建伍各方面都较为含蓄,功能打开后效果不是立竿见影的明显。相比起来先锋的类似功能打开后比较明显的提升了高频细节。

高速公路模式HIGHWAY-SOUND,大体上是对音源的细节加以提升,适合于车内噪音较大的时候聆听。A记的9887也有类似功能,叫做MX模式,这个功能的效果不错,默认是打开的,实际使用的时候,让人觉得音乐细节更丰富,小音量也能听清楚。

低频扩展,不是纯粹的提升低频,可以根据音源衍生出更多的低音,配合低音炮,效果不错,只是要适度,否则会发混。

主观音质感觉。24Bit的DA转换,音质表现细腻、干净,总体感觉是适度温暖、细节丰富,音乐定位感强。功率输出不是强项,但内置放大器音质相当出色。
在日本的一项评测中,建伍的内置放大器得到了很高的评价,超过了先锋。

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 楼主| 发表于 2009-7-10 16:54 | 显示全部楼层
总结

优点:
5行中文显示,操作方便
可变背光,容易与原车配合
有时间校正功能
音质表现出色

缺点:
中文字体过小,辨识度不高
面板和遥控器的按钮设置不合理
有时间显示错误的bug(此错误已经反馈给建伍公司,不知何时会改进)

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发表于 2009-7-10 22:28 | 显示全部楼层
机器确实很漂亮,亮光还是很亮的

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发表于 2009-7-10 23:09 | 显示全部楼层
是播放MP3的?CD碟可以吗?多少米呀?

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 楼主| 发表于 2009-7-11 00:23 | 显示全部楼层
原帖由 流浪花 于 2009-7-10 23:09 发表
是播放MP3的?CD碟可以吗?多少米呀?



可以播放CD  MP3  WMA ACC
USB IPOD
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 楼主| 发表于 2009-7-16 15:24 | 显示全部楼层
现在原车音响越来越好,
但对于发烧友是永远不会满足的
希望有更多朋友来讨论改装车机

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总觉得这机器一般般

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 楼主| 发表于 2009-7-30 15:58 | 显示全部楼层
建伍公司已经把升级了机器固件,那个时间显示的BUG没有了。

建伍是比较专业的通讯和音响设计制造商,听听他的组合音响就知道功底了

我感觉这台车机声音细致

相对于同档次的SONY数码声严重,JVC声音线条粗,先锋大功率失真较多

同价位歌乐效果应该差不多

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发表于 2009-7-30 18:02 | 显示全部楼层
好机好价,帮顶!

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发表于 2012-10-28 09:18 | 显示全部楼层
好机,就是英文看不懂,呵呵呵

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个人感觉不咋的,太花哨了

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这样的测评太少了。。。。顶上去。

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