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发表于 2009-6-28 11:27 | 显示全部楼层
车机安装的图看了不少,但如果个人DIY地上个汽车车门隔音帖子,最好是多上图片,无限感激

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老黄CD功放

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发表于 2009-6-28 13:12 | 显示全部楼层
今天下雨,不然我上几张自己做的给你看看。海鸥都说,不错不错。

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 楼主| 发表于 2009-6-28 13:17 | 显示全部楼层

回复 #2 老黄 的帖子

老细也自己动手,不会吧,那真的想看看,我那台感觉噪音太大,受不了

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发表于 2009-6-28 18:51 | 显示全部楼层
现在没碰上,反正就是拆光了做。经济萧条咯

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发表于 2009-6-29 21:06 | 显示全部楼层
还是建议不要做太彻底. 安全第一啊. 开车听不到外边的声音,不太安全.
另外: 好多开手动档车,都是靠发动机声音判断换档. 完全听不到声音,换档时机掌握不好.

本人做了4门隔音,感觉就相当不错了.

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 楼主| 发表于 2009-6-29 21:56 | 显示全部楼层
能上点图看看吗?

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我的面包车也很吵呢,等高人指点

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发表于 2009-6-30 17:18 | 显示全部楼层
等这样的文章好久了,就是没等到。

我的理解做后备箱的升级空间很大,但没试过。

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发表于 2009-6-30 17:24 | 显示全部楼层
接LS

还有一个估计没人考虑过的:排气管的悬挂。排气管是用避震的软悬挂与车身相连,但一定有一个共震频率,而且在相对低频段。如果改变了共震,就会改变我们的感觉。

甚至以为,我们在车里听见的发动机声音,相当一部分是车身的共震声。

如果需要我举例,请在LX举手。

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发表于 2009-6-30 20:58 | 显示全部楼层
发动机共振,不是那么轻易改变的,发动机悬挂还是有点技术含量的,

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发表于 2009-6-30 22:21 | 显示全部楼层

回复 #10 土八路 的帖子

老兄看贴不仔细,要批评

我说的是排气管共振。

      案例:今年春节从安徽丈母娘家回来时不熟悉路,误入一条没完全修好的路,被石头搁了底盘。

       一踩油门,车内就咆哮了。吓的不轻。下车出去叫老婆踩油门,奇怪的时在外听并无多大异样。爬在地上将底盘看了好几圈也没看出名堂,一头雾水。当时所在地100公里内无SSSS店,只好先回。

       一路上,都是刚给油就咆哮,但上了80迈声音反而就小了。不解。

        到扬州SSSS店上了架子一看明白了。因为我的东东是后趋,为了防止传动轴脱落或断离而翻车,所以在底盘上加了小横梁,使本来就不高的底盘更低。是横梁变形压着排气管了。整型完毕,声音恢复正常。

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发表于 2009-6-30 23:39 | 显示全部楼层
哦!这样子啊!
消声器也是有讲究的,一般发动机排气需要一定得背压,这个背压靠消声器吼口决定,不得过高,也不能太低,一般发动机厂有技术参数给出,
说实在的,象这些参数,一旦改变,整车性能影响很大,如果没有经过工程试验,效果不得而知
好多车子都省掉了底盘装甲,吃亏的用户不少,最近见到一个,把波箱底搞破,油全部漏光,结果可想而知,坏掉一个自动波

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去平静看看,很专业的隔音

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 楼主| 发表于 2009-7-1 09:14 | 显示全部楼层

回复 #13 davidzcn2001 的帖子

平静是什么 ,给链接看看

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我的车声音也大。

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五菱之光,给点启示我也做隔音。不知在底上铺各应材料会不会安静些?

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有技术含量的贴,不定不行。

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发表于 2009-7-5 00:10 | 显示全部楼层
汽车上要做隔音的地方只有三个地方。至于全车什么的都是骗你钱的。最重要的是翼子板。就是前轮上面二边小小的那二块。再就是4个轮子的上面的挡泥板。做好这几个地方是有效果的。别的做了反而不对。加高了寸土寸金的空间不说。路感什么也破坏。


    车子太吵你得分清是来自路面还是风声还是发动机声。风声没办法。车子外观结构决定了。路噪的话做我上面说的三个地方。基本是最好的收效。发动机的噪声基本没办法。一般只要把翼子板里面做好了。发动机的声音能减一半。

    外面的装饰店都是骗人的。全车隔音。连带后备箱也做。做了你就后悔死。后备箱一般有通风孔留好的。做了后把孔也堵了。一下雨就发霉/。积露。

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回复 #18 石城 的帖子

车门有没很必要做????????用什么材料好?

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发表于 2009-7-5 18:25 | 显示全部楼层
个人认为最好是在车底喷几桶低盘装甲,在车门里面也喷层,喷得越厚效果越好,低盘装甲是软体物,粘力好,能有效防水,防秀,隔音。市面上的产品太多,一定要用正品的,包你满意。全车500到1000米。
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