对HIFI汽车版的第二个建议

pxwuestc

汽车HIFI版开版，那咱们得整点实际的，让大家既学到知识，又实际提升了效果。
对于低档音响系统来说，同样的费用，扬声器的改善得到效果是高于音源和功放的。
因此，咱HIFI汽车版的第一个专题建议是如何更换汽车喇叭。
曾经在爱卡看到有烧友（记得是叫Roges），用银笛直接替换毕加索汽车喇叭，效果得到很大的改善。
大家可以讨论下。

pxwuestc

转贴：银笛，果然是好东西 ！
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-80-1416292-1.html
银笛，果然是好东西 ！

前一段看到rogers老兄的贴，说用银笛来换喇叭。

我也正想给车换喇叭呢，但是不知道银笛怎么样。犹豫着从上海弄了对5寸的，因为切诺基后门就5寸的，大了不好装。

银笛那边的联系人是一大姐，先把钱汇过去，然后她从邮局给寄过来，多余的钱也从邮局退。

订了两只5寸羊毛盆后，想到前门的套装问题。 再次打电话问她邮寄时间时顺便问了下有没有分频器，告我没有，什么时候有不知道。

我当时正在看惠威的F1600 6寸套装，高音可以贴在车里的，挺方便。 想到银笛这个还得自己弄分频，并且高音喇叭有不是像惠威那样是封闭不好安装，最终放弃了银笛。弄了套f1600。

结果呢，你们肯定想知道80多的银笛和800多的惠威比较的结果……

虽然我不是专业音响人士，也不是发烧友，不过我自己做过音乐，所以还有点判断力。

我很遗憾的发现后门的5寸银笛声音居然更加有力和清脆。而前面惠威的高音有点刺（于是分频接线那改成了-2db)，中低音也不很有力。

总之没有银笛好听，银笛的太好听了。当然，惠威的功率比银笛大好几十瓦，不知道这跟效果有没有影响，会不会是因为同样音量高功率喇叭没有低功率喇叭好推，从而使得效果差了些。

但是我听了银笛的感觉后觉得一般喇叭真的不会比它好。

就是银笛喇叭太厚了而且重，后门距离不够，安在面板上，真怕固定不牢。虽然有些遗憾前门没装银笛，但是那么厚的喇叭前门未必能装上，装惠威的厚度都不够，而且高音也没地方放。

所以只能接受惠威了，效果及格吧。

最后向前门有高音位置的同志们建议：

只要你们车门厚度够了，换喇叭就换银笛！我其他喇叭听得不多，没觉出什么好来。买了之后很可能会后悔。

但是银笛，买了肯定不会后悔的。

我们可以有一部分人去玩儿车炸车， 但是大部分的同志们肯定还是想怎样物美价廉，那银笛就是不二之选。

最后，注意，任何说我这个是广告行为的人，你们一定要注意他了，因为他99%会是奸商。

pxwuestc

转贴：价廉物美007小毕音响改进方案（再次建议，一定买国产精品，千万别受骗）
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=5609918



拿到小毕我唯一想改进的就是音响，作为多年在发烧圈里混的爱好者，一直有动手的恶习，见到音响有局限的手就痒痒，想起当年自己动手锯板作音箱的日子，还是蛮有意思的。

拿到小毕没两天，我就把喇叭拆下来看，不出所料，和两年前的小毕一样，用的是苏州上声的破喇叭（与fk的一样），立刻计划改造
喇叭的选择很多很多，我去汽配市场和改装店看了，满眼的假冒伪劣高价低质货物，挂着全世界的品牌，立刻否定，唯一真的是小日本在中国的oem廉价货

很多大侠的第一选择是惠威，作为中国成功地喇叭厂家，拥有众多的业绩，甚至专门为宝来、帕沙特等等车作的套间，包括为小毕准备的套间，鉴于我当年做的音箱的经验以及在HIVI专卖店欣赏到的音乐，除了m1以外，还没听到值得的东西，所以放弃

选择：上海银笛
理由：我的fk就是他
效果：好推、好听

在专门的音响店改装惠威，你若不满意，他会推荐你买高价功放加装低音炮，这决不是车上改拥有的东西（这是个套：音量大的你无法分辨音色)。

从网上看指标，选择了银笛的喇叭：
高音：YDQG5-66
中低音：YD167-1506
后门汽车喇叭：HP1621
连邮购价不超过500

其实，2007年8月左右，我把后门喇叭换成5寸的中低音喇叭了，音色更统一了，型号为：YD142-1506X

土八路

喇叭很好换，稍微有点动手能力的diyer都可以自己尝试，有点你要相信：你肯定比车店的小工要强！

银笛是国产不错的喇叭，这点不容置疑，起码比街上车店跟你推荐的很多不知名的外国品牌要好的多，这点随便都能听得出
但选车喇叭有几点要注意，一阻抗要低，效率要高，二适合安装，很多喇叭太厚，无法装入车门，三作为车喇叭耐高温、防震、放潮性能要好，据偶所知，银笛也有专用的汽车喇叭，价格很便宜

sayalone

之前我换喇叭的时候也考虑过自己换银笛的车用喇叭，结果上银笛的淘宝官方店上一查，型号残缺不全，类型太少了，于是只有作罢。

scooby

银笛喇叭很不错的。 不要小看它.
90年代的时候我老爸很喜欢银笛.那时候的银笛价格便宜工艺又好.声音也还很不错.

火鸟

喇叭在90年代头的时候选择比较少.国内能算只有四大名厂.银笛,飞乐,珠江.南鲸.

powerriver

家用也有4欧的，但问题是车机通常都没那么大的功率去推，我也认为1楼的建议非常好，这是穷烧第一步，也是最直接的，有什么便宜好用的喇叭介绍下

pxwuestc

我觉得这个比较好。也打算来试试，到时做作业给大家。
高音：YDQG5-66
中低音：YD167-1506

jt1000027dsl

不知原车主换了喇叭后，后来发生了什么事 是CD挂了，还是家用的喇叭被温度折腾了

pxwuestc

按理来说，家用喇叭是8欧，车用喇叭是4欧，换上去之后，功放的负载更小。所以CD不会挂。
如果选择PP盆，橡皮边，是没有问题的。

awdq888

车是你的,喜欢怎么改都行,这一点很重要,只要你有米,但我有个个人看法,如果是五菱之类或普轿之类有改的必要,但再怎么说都是折腾而无知的活儿,曾参观过不少次汽车音响改装活动和看过不少汽车音响改装杂志,感到感动而又可恶,感动的是创意,可恶的是品材堆积,和夸张的追求功率,低音力度...汽车的主题不是音响,汽车的电力系统发电机,电流调节与电池,是一种和谐的配合,而运动的特殊性,决定了一部汽车的每一个部件的设计,安装都不是一个略懂音响的人可以理解的,曾有一个4s店的熟人说过改装大功率汽车音响的人不说也罢,什么是电力与机械的完美结合
因此,主张汽车音响智性,节能,有技术含量的改装,当你改装功放要考虑发电机调节器的原理,不要破坏其对电池充电的电流控制,使你有时打不着火或晚上车灯变暗或行车电脑出乱子,这些不是短时间会出现的问题,当你改装车门喇叭到AB柱喇叭,你要清楚车门的偶尔暴力开关,车窗玻璃与传动机的构造,是一切以车以人安全为主,而不是以达到音质与造形而不择手段改装,这机器分分钟钟使你离开可能获得帮助的环境,当汽修厂的师傅帮你修车时有可能要先折音响而摇头叹息,有可能一次偶然,AB柱的改装跌落而造成一次事故,更有大体积的音箱与品材占用了原就不宽裕,而车厂挖空心思投入技木,巨资而开发的空间,甚者家人的微词.
因此,潜心研究实用有效的汽车改装才是正道,改装后才能叫精品,多少机车赛车改装高手到奔驰的AMC改装部门,那一个不是以实力和技术而闻名,这必竞是汽车!!!
当然,我也喜欢名器,也更想疯狂消费与改装,这也是这个世界商品流通的一部分原因,但不想冲动过后的折装,和在半路出故障,因为车动不了时,音响变成另类.
一个有发展的坛,其车机版块就一定要可提继发展的主题
这个主题就是研究终极技木改装
包括对汽车机械性能与电子性能的了解,从而达到技术的,环保的,基本经得起翻敲的,拿得出手的,才好!

黎明

车机喇叭选用银笛、南鲸都不错，建议用纸盆、涂胶盆、羊毛盆的全频或同轴扬声器，不要用pp盆的，车内夏天高温容易盆变性。

辛远

pxwuestc

已经买了：
高音：YDQG5-66
中低音：YD167-1506X2。
分频器准备去城隍庙买个佳讯的。