专业人士帮忙看看这个功放指标如何

king5555 · 发表于 2023-7-15 00:03

jingship 发表于 2023-7-13 15:17
对着一台成品机问电源抑制比，等于对着一台汽车追问发动机所用钢材的强度硬度一样，没多大意义

照你的说法，楼主这么辛苦测量都是多余的，听一听就可以了，不必测试。
不过楼主那些的确可以不必测试，反而最需要的却是串音和排斥比。

jingship · 发表于 2023-7-15 08:03

king5555 发表于 2023-7-15 00:03
照你的说法，楼主这么辛苦测量都是多余的，听一听就可以了，不必测试。
不过楼主那些的确可以不必测试， ...

串音？排斥比？，还是先搞清楚名称再说吧。

king5555 · 发表于 2023-7-15 09:29

jingship 发表于 2023-7-15 08:03
串音？排斥比？，还是先搞清楚名称再说吧。

楼主和大家都知道的，PSRR，CT。

lin889889 · 发表于 2023-7-15 09:57

一些技术术语与我们内地不同，但能猜到是指什么。

lin889889 · 发表于 2023-7-15 10:13

xc4062 发表于 2023-7-14 11:02
运放还是可以做出指标不错的功放的。电路原理都很简单，在电源上，布板，选型，调整上要花功夫。下面是我的 ...

50W的推挽甲类，单声道的功耗怎么会到360瓦？请问你用的电源电压和静态电流分别是多少？

jingship · 发表于 2023-7-15 10:33

lin889889 发表于 2023-7-15 09:57
一些技术术语与我们内地不同，但能猜到是指什么。

大家，相信我在坛内水平处于中等，我都不知道，谈不上大家吧
算是科普一下，
cT，绝大部分人认为这是一种x光设备。医院常用，大概叫x光什么扫描
psrr，叫电源抑制比，只是针对放大单元，考虑电源波纹对整机的影响等，如果整机，没意义，直出整机指标，如失真，信噪比，声道分离度等等，相当于你买部汽车，你不会关心汽车缸采用什么钢材一样，汽车亦不会有这i样测试，对一些标准名闫，如果不懂，可以查书，实在不行可以用英文

jingship · 发表于 2023-7-15 10:42

PSRR，针对于放大单源，如运放之类，因为这类东西不带电源，电源不唯一，故有这个指标，而功放，电源是唯一的，故没有这项，亦不需这项。

lin889889 · 发表于 2023-7-15 11:07

本帖最后由 lin889889 于 2023-7-15 11:10 编辑

串音、电源排斥比、电晶体等等都是不同地域的叫法，无所谓对错，相互习惯就好了。
但PSRR确实是电路单元的指标，最终影响的就是整机的S/N，整机给出S/N就好了。实际上商品机也一般只会给出S/N，没见有给出PSRR的。

daoren · 发表于 2023-7-15 12:51

串音这里叫分离度吧？电源排斥比不懂。

capa · 发表于 2023-7-15 18:07

“4欧负载，处于甲乙类，100Wrms 4Ω THD+N<‐66db（0.05%）
4欧时，甲类功率很小的，只有15w左右”
如果是按“本底噪声（短路输入）：<30uVrms(测试带宽22k)”，好像还有提升的空间。

PSRR译成电源排斥比确实有点2，不过基本看得懂。
CT要是没有语境就看不懂呀，是不是crosstalk，串扰，弄到立体声里就是分离度。
要是这也算简化，那么就有忽悠的嫌疑额。
说一些新手也能看懂的更利于交流吧。

lyr315 · 发表于 2023-7-15 18:49

看指标还挺不错；
看描述电路调试改进了不少时间，得到好的指标也是一分耕耘一分收获了。
舍得花长时间在调试上的人，在论坛上真的不算多。

lyr315 · 发表于 2023-7-15 18:55

增益平坦度那个图，100Hz有点凸起来，似乎是电源纹波的影响？

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