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本帖最后由 thxbuaasz 于 2023-6-4 23:36 编辑
最近把车上音响升级了一下,海鲜市场上看到一个大功率DSP功放,价格还能接受,不包好坏,八成是坏的,到手一测果然,12V输入正负极短路,输入保险50A都烧断了,看了下电路,估计是升压电源部分的问题,稍微测了下,确认是变压器的驱动MOS管击穿了,十几块钱立创商城上买了4个同型号的换上就好了,其实只坏了一个,干脆全换了。淘宝搜了下,这个功放真不便宜,BAF GA6,感兴趣的坛友自己去搜。
拆掉了四个MOS管才想起来拍照,在我看来,这个功放做工用料还不错,四路分立器件功放电路,高低电平输入都有,ADI的音频DSP芯片,之所有选用DSP功放,主要还是因为车内听音环境太差,需要功能强大的DSP板用EQ调整补偿,以及各门喇叭延时处理,功放音质好坏,很大程度取决于DSP板,不要推图便宜去买那种贼垃圾的直播带货产品,不能相信,一个TDA7851的集成功放芯片就敢吹嘘4x80W,甚至4x100W。
换完MOS管,上电测试ok
功放弄好了,四门喇叭也升级以下,把减配的中音也加上,顺便做做隔音止震,最主要还是做止震,密封性好的车门,四门换上低音好的喇叭,就很好了,上汽的这款车做工很有德系的风格,车门密封性不错,
按照车型淘宝上买了专用线束,然后就是调EQ,延时,车内驾驶位,后排中间几个点,开上空调慢慢调试,没有改装店吹的那么玄乎,啥专业调音师,低通、高通云里雾里的,自己怎么听着舒服怎么来,最难的部分是施工,要拆一堆东西,要想做的美观还要考虑功放放哪,以及布线,
以上都是自己动手过程拍的,很多车友认为从原机头喇叭输出取信号,通过高转低再用功放放大音质会变差,其实车内玩就hifi是个伪命题,听音位置都不对,好的音效全都是通过EQ和延时调出来的,好的DSP功放会把底噪处理的很好,完全不用担心直接高转低加功放出现的各种问题,这次升级费用2k多,BOSE的四只低音,两只中音花了不少,自己动手没有人工费用,感兴趣的坛友欢迎多交流,
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