[电源] 48V充电器为46V电瓶充电

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发表于 2023-6-4 14:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 lck88lck 于 2023-6-4 14:54 编辑

48V充电器为46V电瓶充电
一台所谓超标电动车,没有脚踏没有入户,现在只能偷偷地骑!记得有5年多来,近来有一块电瓶坏了,21安时的铅酸电池,现在市场价200元的,就不换新了!但丢了可惜,经检查这块电瓶正极第一格没电只有0.几伏的,我直接把这一格短路了,成了46V的电动车,骑了几天估计容量还是很好的!
这样一来充电就有点麻烦了,不敢用原配地48V充电器直接充电,试着串接了3只6A的二极管进行充电,前几天第一次充电时,开始不能充电显示绿灯,以为是电瓶电压还比较高一充即满,但偶尔有一次亮起红灯直至充满电,到了近两天电量指示已经是三分之一了,怎么搞都无法充电!由于没有充电器地电路图,我估计是充电器没有检测到电瓶地电压就当空载处理,于是我就在串接了3只6A的二极管反向接了一只二极管同时并接一只510欧地电阻,充电马上正常了,但用手摸一下串接地3只6A的二极管都非常热!万能表测量3只6A的二极管两端超过2.6V压降!允许万能表不准确,但手只能短时间摸!上次只是把这三个二极管用电工胶布绑在里面的,现在感觉很危险!怕充电过热引起电线短路甚至火灾!
48V充电器为46V电瓶充电.png
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 楼主| 发表于 2023-6-4 14:56 | 显示全部楼层
实践证明不可行!焊锡脱焊了!
电流超过2.5A,万能表自己改地2.5A量程!
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发表于 2023-6-4 15:06 | 显示全部楼层
充电都高于电瓶的标称电压。

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 楼主| 发表于 2023-6-4 15:19 | 显示全部楼层
mxwmke1 发表于 2023-6-4 15:06
充电都高于电瓶的标称电压。

3只6A二极管承受24份之一的功率,只能失败告终!

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发表于 2023-6-4 15:27 | 显示全部楼层
这时候水冷就可以派上用场了。。。

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发表于 2023-6-4 15:38 | 显示全部楼层
12v铅蓄电池循环使用,最高充电电压为15.8v,折合每一格电压为2.63v,你计算一下,用48v充电器就必须减少2.63v,除去每个二极管压降0.6v,至少需要串4个到5个二极管。

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12V 铅酸电池最高充电终了电压是13.8V,不 是15.8V.  发表于 2023-6-5 08:27

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 楼主| 发表于 2023-6-4 15:45 | 显示全部楼层
有点想做 发表于 2023-6-4 15:38
12v铅蓄电池循环使用,最高充电电压为15.8v,折合每一格电压为2.63v,你计算一下,用48v充电器就必须减少2. ...

谢谢指导!估计超过3A电流的,准备用两块电磁炉整流桥利用里面的几个二极管加上铝片做散热应该还是可行的?相对于2并4串了。

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发表于 2023-6-4 18:29 | 显示全部楼层
这样搞挺好的,不过如果电池循环寿命差不多了,说不定很快又坏一格。

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发表于 2023-6-4 19:14 | 显示全部楼层
wujt1974 发表于 2023-6-4 18:29
这样搞挺好的,不过如果电池循环寿命差不多了,说不定很快又坏一格。

其中一格怎短?电池结构需搞清楚呀,

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发表于 2023-6-4 19:21 | 显示全部楼层
改充电器啊。。。

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发表于 2023-6-4 19:25 | 显示全部楼层
说不定充电器外壳是一次性的。

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mxwmke1 发表于 2023-6-4 15:06
充电都高于电瓶的标称电压。

对,48V的电池充电满都是54V的。

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 楼主| 发表于 2023-6-4 21:19 | 显示全部楼层
AAL 发表于 2023-6-4 19:14
其中一格怎短?电池结构需搞清楚呀,

只能碰运气的!第一个洞没有找到两格的焊点,放了个空炮!第二个从负极往前找,结果这一格是好的,第三个洞在正极往后找,顺利找到了,运气还算不错,直接用铜线锡焊的短接到正极。

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 楼主| 发表于 2023-6-4 22:19 | 显示全部楼层
AAL 发表于 2023-6-4 19:14
其中一格怎短?电池结构需搞清楚呀,

运气还算不错,直接用铜线锡焊的短接到正极。

微信图片_20230604221524.jpg

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 楼主| 发表于 2023-6-4 22:25 | 显示全部楼层
现在用两个桥堆串联加散热片,刚充满电有约52V,电池有点热。
48V充电器为46V电瓶充电.png

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发表于 2023-6-5 01:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 lvl 于 2023-6-5 01:45 编辑

畜电池充电器电压比电池标注电压高2V应该不用改吧,一般汽车发电机14伏多充12V电池

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发表于 2023-6-5 01:46 | 显示全部楼层
如果你用的锂电充电器就不合适了

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 楼主| 发表于 2023-6-5 08:59 | 显示全部楼层
lvl 发表于 2023-6-5 01:40
畜电池充电器电压比电池标注电压高2V应该不用改吧,一般汽车发电机14伏多充12V电池

只是怕充电器容易损坏,同时畜电池寿命会不会也有影响?假设充电器56V的,现在昨天充满后电池都很热地,也就是12V电池充满14V的,要是不用改的话,单个12V电池充满14.6V,充电时间肯定延长,对使用寿命应该是有影响的?
网友提供12V电池充满最高可以是14.8V的,更有人说15.8V的,15.8V电池的寿命应该接近尾声了吧?
150345ma1tssou14hhsbho.jpg

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 楼主| 发表于 2023-6-5 09:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 lck88lck 于 2023-6-5 09:13 编辑
lvl 发表于 2023-6-5 01:40
畜电池充电器电压比电池标注电压高2V应该不用改吧,一般汽车发电机14伏多充12V电池


想来确实有道理!要是电池容量下降到较低的时候,就去掉试试说不定变相增加了电池的寿命!只是单个电瓶从充满14V增加到14.6V而已。

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lck88lck 发表于 2023-6-5 08:59
只是怕充电器容易损坏,同时畜电池寿命会不会也有影响?假设充电器56V的,现在昨天充满后电池都很热地, ...


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