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我在上世纪80年代末90年代初在南半球做汽车音响,前级到后级要几米长的音频线,不同品质的线差别非常大,90年开始有光纤线了还是有可闻的差别,秋叶原的就是不如AT&T的线好声接口不同还得改很麻烦,家用音响用线都比较短一直没听出明显区别,直到cd机用到中道mb2的时候当时我还有中道10碟盒101和解码101,mb2是bb的17系列当时的顶级芯片,声音比较HiFi,解码101价格贵的多却用2块16比特皇冠大S平衡方式解码,中频很美,这时候用不同材质的线区别就明显了,101配银线会亮一点加点高频,mb2配5n铜线耐听一点,可是好线太贵了,当时看音响杂志上有位高人说同一录音不同系统可以听出不同人声差异巨大,但是40-50年代你打电话到世界各地人声还有足够辨识度,因为标准一样,线材标准也很高都是高纯度铜线,我一想有道理,联系了一家金属回收站,收了一大批英国40/50年代的各种线材,有很多成盘没用过的,从那以后所有线材都自制,电感用缠棉线的老漆包线效果好,开始用绕线机,后来发现手绕乱绕的更好声,喇叭线用拆房的电源线4根一股8根编一条,接上就用不用煲,那线都用了几十年了,熟透了,音频用老的射频线之类的,机内线用西电花色编织线,其实那种花色线衣不是啥新工艺,查清宫档案乾隆年间造办处重新装裱藏画,吊绳和螺丝都是欧洲进口的,我拆了一根研究了一下绳子内芯是5彩真丝外边是编织套,看着跟西电的线很像,小螺丝是镀金的,几百年了还是亮晶晶的但是铜已经脆了被我掰断一根,西方的工业标准几百年变化不大,光纤我以为民用是90年代的事,国内是88年邮电部派工程师出国学习程控才开始接触光纤.有一天我收藏的老爷菲亚特仪表盘黑了,我看保险没事呀怎么灯泡同时挂了呢?2米宽的老车仪表台空间还是不小的伸手摸了半天没找到拆了仪表台发现这个68年的老爷车仪表台照明居然是用的光导纤维,灯泡在车中间点烟器后边,我从新研究了一下,发现意大利人的技术那是真牛b,至少在塑料与合金方面超前德国人几十年,法拉利50年代就做全铝发动机了,连油底壳和放油螺丝都是铝合金的,今天的车你换油时候看看还是铁壳的,宝马5系整个90年代全球召回25%,因为缸体铸造砂眼解决不了,这车雨刮器水壶就是个透明塑料袋一个钩子挂在防火墙边都没有固定,离排气管2个手指距离,就这样烤了30多年还是柔软的,难怪意大利人不会打仗小胡子也要拉着入伙呢,今天换了台电脑测试一下发图 |
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70年的菲亚特车里用光纤导线
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