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发表于 2022-3-8 08:52 | 显示全部楼层
四门更换惠威KX165套装喇叭,又加装阿尔派X5 带DSP功放座椅炮。 耳朵木,DSP调音效果很难。   能否四门喇叭高通设为20HZ,全频段使用,单纯把座椅炮作为低音补偿?   

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发表于 2022-3-8 10:07 | 显示全部楼层
一般加装座椅炮都是这样用的,炮只能做低补偿,

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 楼主| 发表于 2022-3-9 14:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 中波台 于 2022-3-9 14:53 编辑




调成这样是否可行? 和原来比较听感没觉得改善好多,就是低音增强了。 延时只调了左前,听到声音从中控中间发出,也没在意时长。



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发表于 2022-3-9 16:30 | 显示全部楼层
车门喇叭竟敢设到20HZ,音箱也到不了这么低,设了也白设。车门能把80HZ做好已经相当出色了,建议前门高通80HZ,斜率12.后门125HZ,斜率12.低音炮高通40HZ,低通80HZ,斜率12或18。再根据厅感调调EQ,就大致差不多了。

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发表于 2022-3-9 16:33 | 显示全部楼层
车门要做好止震隔音情况下,设80 还比较靠谱。否则160HZ一下都有可能要切掉了

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 楼主| 发表于 2022-3-10 09:19 | 显示全部楼层
黄土高坡 发表于 2022-3-9 16:33
车门要做好止震隔音情况下,设80 还比较靠谱。否则160HZ一下都有可能要切掉了

谢谢

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发表于 2022-3-10 18:25 | 显示全部楼层
测一下KX165装车门上的的共振频率是多少,设置高通小于共振频率无意义。

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 楼主| 发表于 2022-3-11 09:29 | 显示全部楼层
想法本来是车门喇叭设置高通最低,低频能发挥多少算多少。这样是不是车门喇叭低频和低音炮低频叠加,互相干扰或增强太多?  KX165频响70Hz-20KHz,这样高通设置70合适?  太低也无意义了。   
低音炮低频段EQ平直还是提升几个DB呢?

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发表于 2022-3-11 10:41 | 显示全部楼层
低频能发出来,和有质量的低频差别大了

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发表于 2022-3-11 10:50 | 显示全部楼层
我前门用的惠威SS6.5喇叭,谐振频率标称42HZ,即使安装到了音响箱体里面,频率都还会上升的。更何况车门门板的恶劣环境了。玩汽车音响,不要指望门板中低喇叭的低频能有多优秀,没箱体再好的喇叭也白费。切频才比较切合实际,把80HZ一下交给低音炮吧,各司其职,效果还能好一些。

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黄土高坡 发表于 2022-3-11 10:50
我前门用的惠威SS6.5喇叭,谐振频率标称42HZ,即使安装到了音响箱体里面,频率都还会上升的。更何况车门门板 ...

车门门板适合高Q值,其低音也尚可。80Hz分频点觉得偏高了点哈

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中波台 发表于 2022-3-9 14:49
调成这样是否可行? 和原来比较听感没觉得改善好多,就是低音增强了。 延时只调了左前,听到声音从中 ...

座椅炮一般低频响应并不太好,建议做车门的补充,通过延时把相位对准就行

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发表于 2022-10-24 15:01 | 显示全部楼层
有DSP调整分频就非常方便非常容易了,可以把其他喇叭都关闭了,只开前门的中低喇叭,高通频率可设50,63,80,125HZ分别听听,看看这个车门喇叭低频究竟能下到多少。

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