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发表于 2020-12-26 22:47 | 显示全部楼层
为什么主动三分频没有被动三分频好听,主动三分频声音打耳轰头,要么就闷在那里

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发表于 2020-12-27 07:40 | 显示全部楼层
你測過了嗎?

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 楼主| 发表于 2020-12-27 13:37 | 显示全部楼层

是呀,原车被动,现在改了主动就难听了

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发表于 2020-12-27 13:45 | 显示全部楼层
shineljd 发表于 2020-12-27 13:37
是呀,原车被动,现在改了主动就难听了

你沒有測試就直接上電子分頻,聲音絕不可能好聽

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发表于 2020-12-27 13:49 | 显示全部楼层
好不好听跟主动被动无关。一般低端车4通道,高端的16通道,高端车载音响都是主动分频,那也没见不好听啊

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 楼主| 发表于 2020-12-27 13:52 | 显示全部楼层
aug197468 发表于 2020-12-27 13:45
你沒有測試就直接上電子分頻,聲音絕不可能好聽

需要怎么测试

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发表于 2020-12-27 16:33 | 显示全部楼层

在本論壇的音箱DIY論壇有很多文章,先去讀一些文章吧,這不是三言兩語可以說清楚.

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发表于 2020-12-27 22:52 | 显示全部楼层
主动三分频先得搞个好的DSP,还得有好的音源。

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发表于 2020-12-29 15:19 | 显示全部楼层
用DSP做的主动分频,用什么工具调试的。

补充内容 (2020-12-30 11:31):
汽车喇叭主动分频,安装完要用仪器测量调整,测试出每个喇叭频响曲线,根据曲线安排分频。然后调整喇叭组合相位,延时,一个声道调完还要调其它声道,所有声道调完,还要皇帝位延时,音量平衡。工作量很大

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不同品牌,不同系列的喇叭,不同的喇叭盆和材质,对不同频率的表现是不一样的,对高中低频的划分界限也是不一样的

分频绝对不是简单地、统一地搞个界限就完事儿

还有所谓的DSP调音,就车载DSP那么小点儿东西,调个声场就够了,不应该奢望调得高频延伸好,中频厚实,低频下潜深

这些重要的还是要靠喇叭本身的素质以及前后级运放/功放来完成

不然音乐味道会大打折扣

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说句得罪的说话,你以为改汽车音响的有几个真的喜欢搞音响(技术)?更不要说懂得欣赏音乐了,我有个朋友就是这样跳进坑里费了不少银弹,结果还不如原车耐听

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国货精品 发表于 2020-12-29 21:25
说句得罪的说话,你以为改汽车音响的有几个真的喜欢搞音响(技术)?更不要说懂得欣赏音乐了,我有个朋友就 ...

台灣的汽車音響業者,根本不懂技術,音樂素養低,完全是亂搞

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进来看看,可能测试条件不一样。

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国货精品 发表于 2020-12-29 21:25
说句得罪的说话,你以为改汽车音响的有几个真的喜欢搞音响(技术)?更不要说懂得欣赏音乐了,我有个朋友就 ...

非常赞同,大部分好点的车,大部分只能越改越差。因为我见过本市比较大的改装店给我朋友改车 我去好奇看看,他们连超低音和车门相位有问题都整不清楚。

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不会改,或者设备差, 不会分频搞主动当然不好他了。找个好的店家改

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被动有分频器,相当于已经高中低三个喇叭已经被分频器衔接好, 另外分频器也有电容电感电阻起到调音作用, 一般功放匹配的话声音不会难听的。


主动就复杂了,每个喇叭都要调音,然后再集体调音,对于一般只懂得接响的改装师傅来说有难度,更进一步是师傅的审美,如果一个师傅觉得响亮大声就是好听,那就完蛋了。

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shineljd 发表于 2020-12-27 13:37
是呀,原车被动,现在改了主动就难听了

因为不会改,所以难听

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发表于 2021-2-25 10:52 | 显示全部楼层
稍微有点技术基础的,DSP和容易上手,所以还是靠自己吧,大部分外面那些改装店的,音乐素养真的比较低
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ztk 发表于 2021-2-25 10:52
稍微有点技术基础的,DSP和容易上手,所以还是靠自己吧,大部分外面那些改装店的,音乐素养真的比较低

非常赞同
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