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发表于 2020-10-2 16:39 | 显示全部楼层
本人小白,自己换高音头,原车高音头是20w 4Ω 灵敏度未知串4.7的电容,换上的高音头是30w 4Ω 灵敏度91。
我该串上多大的电容能达到和原来一样的音量?
请大佬们帮忙

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 楼主| 发表于 2020-10-2 16:54 | 显示全部楼层
更正,原车是10v 47uf电容

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发表于 2020-10-2 18:55 | 显示全部楼层
不懂帮顶,我加了个功放,功放分频的,高音没加电容

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发表于 2020-10-4 11:39 | 显示全部楼层
高音不可能有47uf,你就用4.7uf,如果觉得高音量不够就用5.6uf,要反接。

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 楼主| 发表于 2020-10-6 16:04 | 显示全部楼层
xqh337 发表于 2020-10-4 11:39
高音不可能有47uf,你就用4.7uf,如果觉得高音量不够就用5.6uf,要反接。

谢谢前辈作答,4.7uf和5.6uf的电容已在途中,反接是啥意思,我看现在的电容是接在喇叭正极的(红线),喇叭红线也是和车的红线连接的,对吗?

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发表于 2020-10-6 23:00 | 显示全部楼层
喇叭阻抗没变化,分频电容继续4.7就没问题。正接和反接以听感来确定,

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发表于 2020-10-10 15:01 | 显示全部楼层
用原来的高音电容就行,只是现在你换上的功率大点而已,中小音量下没任何区别

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电容决定分频点,喇叭阻抗不变电容就不用变,音量大小取决于喇叭灵敏度,灵敏度低了没法提升,高了可以串电阻衰减,如果串了电阻要重新考虑电容容量

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发表于 2020-10-16 14:13 | 显示全部楼层
4.7uF已经偏大了,可以考虑减小一些,如果能测试频响曲线,就更容易判断了
转个十年前就看过的文章

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发表于 2020-10-16 14:14 | 显示全部楼层
用一只电容两分频,分频交叉点到底设在什么地方是非常有趣的问题。早就有人说过与其说是分音器还不如说是合音器,分音器的最高境界是完美的衔接。用一阶分频,带外还有很高的能量,若分频交叉点选在-3db频响曲线会产生隆起,所以一定选在-6db处。
    假设一只经典的6.5吋低音单元,标称高频6000赫兹-3db。由于音圈这只天然电感的感抗作用,高频以每倍程-6db下降,那么推算0db处的频率为6000赫兹乘以0.7等于4200赫兹,那么-6db分频交叉点为0db处的频率4200赫兹乘以2等于8400赫兹。
    大多数6.5吋的低音单元的灵敏度为89db左右,装箱后降为88db,分频交叉点灵敏度再下降6db约为82db.再假设高音单元灵敏度91db,比82db分频交叉点灵敏度高了9db。那真是太巧合了,只要把高音单元的-3db低频拐点设在8400赫兹分频交叉点频率的两倍处即16800赫兹,则这一点的-3db,再加上从16800赫兹到8400赫兹衰减掉的6db,正好-9db,和低音衔接完美。

    这一案例的单电容分频计算方法是:c =159000/F/R 

    由于8欧姆高音单元在16800赫兹处阻抗起码上升至12欧姆以上, 而F=16800赫兹,最后:C=159000/16800/12=0.79微法.

    实际应用中你想调整高音灵敏度就把电容乘以或除以音响界神奇的数字0.7,至此长冈铁南为什么要用0.47至1微法也就很容易理解了。
    照以上一个电容的分频方法,频带可以衔接得很好。但实际上再好的6.5吋低音单元在2500赫兹以上都将进入分割振动区,所以连著名的JBL4206两阶两分频监听音箱的分频点也只敢放在2600赫兹。
    一个电容分频的方法是落后了,但有时侯应急使用却相当的有效,即使很多内行听听也觉得很好。特别是用在OK上,烧高音将一去不复返。另外这种细致的思维分析方法对我们解决其他的音响问题也有许多启发和帮助。事实上不是我们的基础理论有问题,而是别人把基础理论发展得更完善。

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anmon 发表于 2020-10-16 14:14
用一只电容两分频,分频交叉点到底设在什么地方是非常有趣的问题。早就有人说过与其说是分音器还不如说是合 ...

汽车上大部分都是电容分频。

那么温度对于电容的容值影响是很大的

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我在原车加个高音喇叭,电容怎样换都不称心,后来在咸鱼花几十元买了一对拆机二分频器,接上不用调,听着舒服。
原因中低音喇叭没有分频,而在高音加电容分频,效果是不好的,
要所有喇叭都要接分频,

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发表于 2022-11-13 17:36 | 显示全部楼层
什么喇叭这么牛,4欧/4.7uF高音分频点8470Hz,常规6.5吋低音喇叭高频能到3000Hz就很优秀了,按4.7uF分频频带就是两头翘,很投机的做法

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发表于 2022-11-17 08:36 | 显示全部楼层
zm70 发表于 2022-11-13 17:36
什么喇叭这么牛,4欧/4.7uF高音分频点8470Hz,常规6.5吋低音喇叭高频能到3000Hz就很优秀了,按4.7uF分频频 ...

其实车机喇叭的电容都是随意串的,根本没有哪个车按阻抗去串电容,基本都是4.7UF
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