【补图】没想到音质提升这么大！车机自己动手升级换功放芯片tda7850

2425509 · 发表于 2020-10-13 11:07

jzlchl 发表于 2020-4-27 17:02
其实起作用的还是那个前级。功放IC的作用其实很小。

大家只动IC是因为其它地方无法下手，技术上改不了。真正出声的前级，校声那是个技术活。

bgtimy · 发表于 2020-10-15 10:14

taoli172 发表于 2020-2-15 18:22
误人子弟，首先2926和7850基本一个档次的，其次这种芯片级的更换即使有区别那相对于喇叭的失真来说简直完全 ...

这就是属于心理作用.自己亲手换有成就感.心里感觉好

随身听迷 · 发表于 2023-1-25 10:44

个人比较赞同心理作用的说法。鉴于汽车本身的档次以及喇叭、车内环境的限制，不建议在车机上作折腾，效果很有限。再者，大多数人在车上待的时间很短，得不偿失。不如用7850用作家用Hi-Fi功放，搭配高素质的喇叭，肯定有惊人的效果。

y764930672 · 发表于 2023-1-29 23:01

SAF7741 可以改同轴出来的

yaofei · 发表于 2023-1-30 10:03

没有意义的瞎折腾。

令狐二冲 · 发表于 2023-8-6 20:55

y764930672 发表于 2023-1-29 23:01
SAF7741 可以改同轴出来的

怎么改？期待分享

zhudong · 发表于 2023-8-17 17:19

我的朗逸车机原装的是7388，买了带板的拆机7850，效果提示很大，低音也明显增强，其它的机器升级7850的效果我就不知道了。

CRT · 发表于 2023-8-18 09:00

所谓前级出声，后级出力，功放IC约等于后级，如果单换这些东西就有巨大提升，那个原车的功放设计是多么的劣质啊。

死翘翘 · 发表于 2023-8-18 10:41

CRT 发表于 2023-8-18 09:00
所谓前级出声，后级出力，功放IC约等于后级，如果单换这些东西就有巨大提升，那个原车的功放设计是多么的劣 ...

大部分人只要响度上去就会觉得更好听。这也是90年代响度战争的理论依据。

全金属外壳 · 发表于 2023-8-18 23:21

个人认为，花钱做个四门隔音，换套喇叭比什么都强。那些要说本来车就是什么牌子喇叭的不用来了，我只说楼主这个档次的车

孤星0692 · 发表于 2023-8-20 08:59

换车机功放IC,声音变化肯定是有的，7850，7851，7854声音特点是一样的，只是功率上有差异，声音更平衡一些，低音相对其它IC是要更有力一点，声音也干净一些，2030声音丰满一点，中低音不错，高音稍弱7850一点，没对比是很难听出差别的，喜欢折腾的可多折腾，但改好改坏各人喜欢，有多大的提升这个说法有些夸大，换IC远没有换输入耦合电容声音变化来的明显，如果安装空间够，可以从原机IC输入耦合前引信号出来，另加一块小板（网上有卖的7388/7850,功放PCB板），装个对应的车机功放输出插头，到时你想听哪个IC喇叭就插哪个插头就行了，我就是这样玩的，乐趣不少，原机功能一样不少，也少了换IC的麻烦。
楼主还是要好了学习一下电容的耐压知识，车机最高电压就电机工作电压，很难超过14.8V,车机用的电容，只要16V以上都完全可以，安全起见选择25V以上的正品电容就行了，容量不低于4700UF就很难听出什么差别的了，体积选择也选择了相应的用电安全的，个人建议，现在的智能机基本都很少再有缓冲前级了，所以很少还有运放做缓冲，而且运放各有声音特点，不用是最好的，

class1911 · 发表于 2023-8-21 08:51

错觉而以,心理作用!

梦回长安 · 发表于 2023-9-22 15:49

早年查过7850的PDF记得写着是为高保真音响设计的，也就是理论上这类ic应该7850最好，因为专门优化过，当然你要配灵敏度高的好喇叭因为这类ic最大功率都是在10%失真条件下测得，真实rms功率估计也就20瓦

zhu1980 · 发表于 2024-1-18 15:58

就喜欢爱折腾的人，因为我也爱折腾！