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发表于 2020-4-11 20:23 | 显示全部楼层
谢谢“前后对称喇叭的低音炮”的介绍, 我正好有一个长筒形的喇叭箱,正面装了一个6.5寸喇叭,我想在它空着封闭的底部装一个新的6.5寸喇叭,这样在结构上是前后对称,电性能有差异,朋友们能否测算一下是否对提高“低音”有利?
8欧对8欧或者8欧对4欧,正对正并接。想试一下,请再給于介绍。

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 楼主| 发表于 2020-4-11 22:14 | 显示全部楼层
xuedianzi 发表于 2020-4-11 20:23
谢谢“前后对称喇叭的低音炮”的介绍, 我正好有一个长筒形的喇叭箱,正面装了一个6.5寸喇叭,我想在它空着 ...

这个结构的要点就是前后对称,也就要求前后的喇叭要一样的单元的才有效果。
如果是不同的单元,由于两个单元的力系数不一样,甚至偏差比较大,也就不能形成相等的反作用力了。
如果一定要用不同的单元也不是不行,只是防震效果估计就要打个折。
而且两个不同的单元混装,计算起来也比较麻烦。

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发表于 2020-4-11 23:43 | 显示全部楼层
在箱体内放置隔板,把内部长方形变成两个直角三角形可以打乱驻波,从而避免箱震。

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发表于 2020-4-12 00:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 wxq-carpenter 于 2020-4-12 00:03 编辑

用气泡膜垫于箱底隔振,低音喇叭与箱体用泡沫塑料隔开。

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发表于 2020-4-12 14:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 xuedianzi 于 2020-4-12 15:00 编辑
degame 发表于 2020-4-11 22:14
这个结构的要点就是前后对称,也就要求前后的喇叭要一样的单元的才有效果。
如果是不同的单元,由于两个 ...


谢谢,今天补上照片和22*23*34的外形尺寸,一个低音炮,发现它的低音强想留用它,新喇叭是机车喇叭不匹配,想多少能加强低音就行,受听音环境限制一直是小音量听。
22*23*34原来是飞利浦的一个有源音箱成品,发现低音强就把功放拆出,把它封闭后用,现在把封闭开口作一个
前后对称喇叭箱来用。
另 这个22*23*34里面没有吸音棉,想简单的用一团绵花塞在离面行不行。
因陋就简望给于指导,简单的评语也行,好比做一个简单的试验。
1.JPG

22*23*34飞利浦低音炮

22*23*34飞利浦低音炮

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 楼主| 发表于 2020-4-12 18:35 | 显示全部楼层
xuedianzi 发表于 2020-4-12 14:57
谢谢,今天补上照片和22*23*34的外形尺寸,一个低音炮,发现它的低音强想留用它,新喇叭是机车喇叭不匹 ...

你这箱子按外型尺寸来看,估计内部有11升的容积,减去喇叭和功放的体积,估计剩下不到10升。
不到10升的容积安装两个6.5的喇叭是有点勉强。
另外密闭箱对低音炮前级的调试有要求,不知道你用什么功放来推?
关于密闭箱的调试你可以参考一下我的另外一个帖子:http://bbs.hifidiy.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1432740
不过如果是拿来做一下试验倒是可以,只是不要对最终效果有过多的期待,除非你能测到喇叭参数,并计算调好前级电路。

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发表于 2020-4-13 17:00 | 显示全部楼层
degame 发表于 2020-4-12 18:35
你这箱子按外型尺寸来看,估计内部有11升的容积,减去喇叭和功放的体积,估计剩下不到10升。
不到10升的 ...

我只是起步学着各位的经验来试验,底部的孔开好,喇叭待吸音棉装上后再装。
它原来飞利浦sw2610d93低音炮,电路是一块TDA7293,电源变压器功率够大。
飞利浦sw2610d93低音炮.JPG
飞利浦sw2610d93低音炮2.JPG

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 楼主| 发表于 2020-4-13 20:57 | 显示全部楼层
xuedianzi 发表于 2020-4-13 17:00
我只是起步学着各位的经验来试验,底部的孔开好,喇叭待吸音棉装上后再装。
它原来飞利浦sw2610d93低音 ...

哈哈,这孔开得好啊,可以尝试一下,应该对箱震有一定的抑制作用。

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degame 发表于 2020-4-13 20:57
哈哈,这孔开得好啊,可以尝试一下,应该对箱震有一定的抑制作用。

加吸音棉,再加装新喇叭试听发现中等音量下,低音鼓点出现破音(如一种机械的碰撞),是新喇叭吃不起低音老喇叭的鼓点重音,拆掉新喇叭接线,再大的音量,鼓点音不好但不破,也有可能是如你所说22*23*34的外形尺寸装不了两个喇叭,也说明轻型的新喇叭和重型的老喇叭不能混用,只能在小音量下试用。
加吸音棉.JPG

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发表于 2020-4-17 21:45 来自手机端 | 显示全部楼层
学习了,谢谢!

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degame 发表于 2020-1-5 13:11
突然想到的一个想法,补充一下,就是车载低音炮的问题,从以上分析我们可以想象到,车载低音炮由于是放置在 ...

我的车的丹拿低音是和备胎一起靠螺母锁在后备箱盖板下面的,应该算是和车体刚性连接了
再加上低音炮放在备胎圈里面,周围一圈是备胎……

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发表于 2020-5-8 17:11 | 显示全部楼层
这个设计叫推挽式低音炮,两个低音喇叭组合一个独立的密闭空间,同时两只喇叭可以同向安装,也可以反向安装,改变一个接线方式就可以。下潜和速度都比单纯的密闭箱和倒相箱要好,同时箱体不需要做得非常大,密闭空间是稳定的压力,两只喇叭的纸盆保持同一方向运动,这个结构也减少了大量的箱震

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发表于 2020-9-7 12:14 | 显示全部楼层
这帖子太好了,帮你翻出来

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发表于 2020-9-7 12:14 | 显示全部楼层
有一个问题你没研究,脚钉的高度怎么定,高度对音质有影响吗

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 楼主| 发表于 2020-9-7 13:32 | 显示全部楼层
guangyoufon 发表于 2020-9-7 12:14
有一个问题你没研究,脚钉的高度怎么定,高度对音质有影响吗

还没研究那么深入,应该是有影响的。

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发表于 2020-9-7 20:05 来自手机端 | 显示全部楼层
分析的条理清晰,有理有据。但我要说的是脚钉和脚垫都是音箱的一种减震形式,脚钉尖尖的是减小受力面积,增大压强,脚垫软是增加水平摩擦力和起到弹簧一样的减震作用,喇叭和箱体一起偏移位了,但与它接触的地方是弹簧,就会卸力,这样喇叭和箱体的相对运动没变,所以减震有脚钉和脚垫两种形式,,

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发表于 2020-11-5 13:08 | 显示全部楼层
如楼主所说的话,那么低音炮下面脚下再固定一块板就可以了,就像雅马哈早期的低音炮一样,这样喇叭的作用力就在系统内,不会发生弹跳

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发表于 2020-11-24 10:26 来自手机端 | 显示全部楼层
小单元可以这样,大单元比如18寸如果每个箱体用两个,金钱和体积都难以接受

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发表于 2020-11-25 08:42 | 显示全部楼层
并联2只喇叭= 需要的容积要翻倍!灵敏度升压翻倍,震动抵消没毛病、如果容积不加倍下潜就减半了

2只喇叭需要容积是1只模拟的2倍容积。还有一定要选硬悬边的不然边废了啊
微信图片_2020112508343522.jpg
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发表于 2020-11-26 20:23 | 显示全部楼层
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