DSP 中的 晶振重要吗？

nancyybb

DSP 作为汽车音响系统的一个重要组成部件，主要功能是 因为车门喇叭与驾驶员位置的距离不等，调整车门喇叭的延时，以让驾驶位达到更好听感效果。

我的DSP  

原厂CD主机 将 立体声的RCA 信号输入给 DSP主机。主机分别在输出4声道的信号给功放 再传递给四个车门喇叭。

DSP主机 内部有两颗音频处理器 处理器通过内部的 ADC 收集原厂CD主机的模拟信号，然后进行数字延时，然后通过内部DAC输出 给功放。
整个过程，通过旁边一颗ARM32 单片机进行控制，单片机 旁有一颗 贴片的无源8.0000M晶振。

我的DSP主机 同时支持 SPDIF信号输入，我通常就是通过手机的APTX-HD蓝牙到CRS8675 光纤输出给DSP，蓝牙模块也是使用的无源晶振。

我想问：1.DSP使用SPDIF输入时，系统时钟时依赖蓝牙模块的，还是单片机的。
2.如果使用模拟输入时，是不是整个时钟全靠单片机（晶振）提供，升级这个颗晶振有意义吗？（汽车启动后DSP温度可以到55度，内部可能更高）。

shinyue

头一次听说车载CD机给DSP信号处理器输入模拟信号而不是数字信号

头一次听说 SPDIF 不是输入光纤/同轴信号而是蓝牙信号

xmlhifi

DSP的外部时钟只是PLL提供参考频率，信号是与PLL时钟同步的，DSP内部用FIFO或者SRC之类的机制。

nancyybb

shinyue 发表于 2019-8-29 16:59
头一次听说车载CD机给DSP信号处理器输入模拟信号而不是数字信号

头一次听说 SPDIF 不是输入光纤/同轴信 ...

嗯，以后多逛逛论坛，带你开眼界。

很多老式车辆的CD机，就是车载功放主机，功放模块在CD机内部，输出是高电平 直接驱动喇叭的信号，然后再传入DSP。宝马、奔驰、沃尔沃、路虎这些车机，现在都使用光纤通过数字总线协议传输音频到DSP了，DSP也通过I2S到功放模块的了。我咨询的是老式车辆，例如福特、大众等等。

现在ATPX-HD的蓝牙模块很流行，基本是CD音质了，输出就是SPDIF信号或者I2S信号。

shinyue

nancyybb 发表于 2019-8-30 09:24
嗯，以后多逛逛论坛，带你开眼界。

很多老式车辆的CD机，就是车载功放主机，功放模块在CD机内部，输出 ...

不用您带开眼界,我谢谢您！

哦, 1楼的“原厂CD主机 将 立体声的RCA 信号输入给 DSP主机”、“处理器通过内部的 ADC 收集原厂CD主机的模拟信号，然后进行数字延时”  ---在4楼又变了另一种描述

老款自带功放芯片的车载CD机,我玩得不全面,也有差不多十几种进口品牌了,手头也有部分维修手册.电路图或实际电路从没见过你所说的“直接驱动喇叭的信号，然后再传入DSP” 这种模式,我也不相信电路设计师脑袋短路似的把功放输出高电平、电流模拟信号输入DSP 形成所谓的延时,那得多么反人类？

你的论述大开眼界: 原来凭借延迟信号就能形成所谓的更好听感效果,DSP算法工程师的报酬真好赚.

BH7KQK

shinyue 发表于 2019-8-30 10:02
不用您带开眼界,我谢谢您！

哦, 1楼的“原厂CD主机 将 立体声的RCA 信号输入给 DSP主机”、“处理器通 ...

不懂。。。也许真有可能DSP采样模拟信号再处理的。

99824201

xmlhifi 发表于 2019-8-29 17:06
DSP的外部时钟只是PLL提供参考频率，信号是与PLL时钟同步的，DSP内部用FIFO或者SRC之类的机制。

多次看到您专业的评论有个问题想请教您一下我的dac解码 送电灯亮不显示无输出 CPLD芯片不工作手摸外围晶振电压脚就工作才正常，经检测 芯片供电 2.5v和 3.3v电压正常，晶振是无源12.288，工作后晶振两段电压是1.63和1.08v ，请教您一下是不是晶振坏了还是 外围元件问题 ，是否可以改成有源晶振解决问题  如果选有源晶振 电压有要求吗2.5v 3.3v ，补充手摸 供电2.5v稳压模块旁470pf电容也能起振 起振同时 用万用表检测到2.5v有交流，还有如果能改有源晶振 晶振输出信号有要求吗。十分感谢您的指导 再次感谢

99824201

99824201 发表于 2020-2-28 02:35
多次看到您专业的评论有个问题想请教您一下我的dac解码 送电灯亮不显示无输出 CPLD芯片不工作手摸外围晶 ...

还有要是可以用有源晶振代替无源晶振 ，选正弦波还是方波 ，原机无源应该是正弦波

火焰风云

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