[桌面及多媒体音箱] 用汽车dsp功放制作电子分频音箱

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发表于 2019-8-22 15:05 | 显示全部楼层
也是一种尝试,相比制作分频器要简单多了,测量好高低音喇叭参数,通过dsp软件做分频,然后调节EQ参数,得到比较好的曲线。具体看图吧。


接线原理图,1,2声道分别接左右声道中低音,3、4声道接左右声道高音。
20190822_144210.jpg

测量高音和中低音的频响曲线
20190822_134427.jpg
高音.jpg
低音曲线.jpg
高低音.jpg

然后在dsp软件里面做高通和低通,再远场测量
20190822_141730.jpg
20190822_141739.jpg
20190822_141800.jpg


远场测的曲线
未调eq高低音.jpg

做完EQ的曲线
做完eq.jpg

好了,试听一下吧,是不是很棒的方法!

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发表于 2019-8-22 15:18 | 显示全部楼层
这是汽车音响主动系统的玩法,对调音技术要求高,可以很方便的改变分频点、斜率,很好玩,效果也容易保证。

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发表于 2019-8-22 15:45 | 显示全部楼层
对头,关键是汽车功放比较便宜,功能也够用

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发表于 2019-8-22 15:59 | 显示全部楼层
汽车功放和DSP质量比较拖后腿

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发表于 2019-10-16 11:01 | 显示全部楼层
bibiliu 发表于 2019-8-22 15:59
汽车功放和DSP质量比较拖后腿

汽车音响品牌繁多,大品牌价格都不低

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发表于 2019-10-16 11:17 来自手机端 | 显示全部楼层
好方法

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发表于 2019-10-16 16:21 | 显示全部楼层
我也用汽车4声道DSP功放, 配了个二手的DELL 12V  大功率电源, 一起几百块钱就搞定了。 还有额外两路输出可以接有源低音炮。 普通玩玩挺好的。

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好办法,不错

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发表于 2019-10-17 01:34 | 显示全部楼层
是个好办法,但是汽车DSP的DAC转换精度都不高。

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曲线做平了,分频点的相位衔接如何?

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实际喇叭上箱曲线和在车上的曲线完全是两个样,喇叭距离不一样、角度位置、反射物也不一样,以前把套件拿到车上实际测试,差别太大了。

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xqh337 发表于 2019-10-18 13:07
实际喇叭上箱曲线和在车上的曲线完全是两个样,喇叭距离不一样、角度位置、反射物也不一样,以前把套件拿到 ...

分频, EQ, 延时都可以调的。这个应该不是问题。 可能唯一的缺点就是几百块的东西功放,DSP 估计只能用比较便宜的方案。

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这种方案欣赏不来

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试试舞台用的数字处理器

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大众车机音质最好的RCD510,DSP/DAC精度只有10比特,这已经是车机里的佼佼者了。

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我认为,用先锋 阿尔派或是国产 7850 op的优美声等优质DSP产品,完全可行。通常2000多的监听音箱绝不会装配如佳讯钛球顶这样售价200多一只的高端单元。那么完全可以他配好一套波动不大的单元,再以31段细调。跳完以后再全局测量 用EQUALIZER APO 加载测量好的多段EQ方案,会得到更平坦的响应。这种玩法要比早期2030的配电子分频更加精确。虽然繁琐点,并需要原厂测量麦克,但结果很乐观。

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不弄相位的吗?

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我也有一套魔雷的喇叭,也想这么玩,你用的是什么DSP?

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你们搞得好专业,我都不会测

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OP37 发表于 2019-10-17 01:34
是个好办法,但是汽车DSP的DAC转换精度都不高。

对比要按同时代同级,20年前电视台讯道机也才10比特,汽车dsp开发远早于家用,在杜比环绕声上市之前汽车环绕声dsp早就出现了,同时代的dsp或者dac车用都是超前于家用的,相同芯片车用的周边应用开发更完善,这是特定使用环境与需求造成的
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