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发表于 2019-3-4 08:45 | 显示全部楼层
本人曾经改过汽车音响,做了四门隔音并且更换了喇叭。后来由于收不到还原了原厂音响,并且买了个空箱改家用。 喇叭尺寸是6.5寸中低音+3寸高音。  

改后发现一个问题,就是将喇叭装入正规倒相箱体后,发现低频竟然没有在门板上好。  低音下潜明显没有在门板上好,后来我特意在车上听听原厂车的低音,发现也是在门上的比正规箱体上的好。这个太奇怪了,不禁令我产生疑问。
请问下,
1、是我箱体不对吗?我尝试换过两个倒相箱,虽然没有系统调试过,但是大方向不会差很远。
2、还是汽车门板的结构在低音的效果会比箱体好?

总之很困惑,按常识来说,箱体的低音效果是会比汽车好多的,但结果却如此。。。第一次发帖,可能缺少很多判断的信息,可以留言,我再解释,谢谢大家。

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发表于 2019-3-4 09:07 来自手机端 | 显示全部楼层
汽车内空间狭窄,混响小,软包多,容易出效果

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 楼主| 发表于 2019-3-4 09:17 | 显示全部楼层
路德常桂咏 发表于 2019-3-4 09:07
汽车内空间狭窄,混响小,软包多,容易出效果

多谢回复。

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发表于 2019-3-4 09:21 | 显示全部楼层
汽车喇叭难好

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发表于 2019-3-4 09:22 | 显示全部楼层
你怎么知道你的喇叭适合装倒相箱体?箱体体积应该多大?计算过程发出来看看

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 楼主| 发表于 2019-3-4 09:23 | 显示全部楼层
路德常桂咏 发表于 2019-3-4 09:07
汽车内空间狭窄,混响小,软包多,容易出效果

多谢解答。 其实关于你的说法,您说空间狭窄,是指汽车门板里面的空腔狭窄吗?我曾经思考过,改汽车音响,门板必须做隔音,贴上止震贴增加阻尼,汽车门板装上喇叭后是不是可以理解是一个密闭箱体? 另外还有一点,这种“容易出效果”是全面的效果,还是某个频段的效果而已,也就是让人感觉下潜深而已,但是其它的低频远远达不到效果,只是我只听到下潜,没听到其它。

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 楼主| 发表于 2019-3-4 09:33 | 显示全部楼层
timon1980 发表于 2019-3-4 09:22
你怎么知道你的喇叭适合装倒相箱体?箱体体积应该多大?计算过程发出来看看

谢谢回复。是这样的,我当时改汽车音响前,是在店里听的效果,他们将他们的汽车音响产品装在买的那种TB音响展柜里面展示。因为效果可以,所以我也是买的跟他们一样的倒相箱体,因此目前没有计算。您的意思就是要我重新计算好箱体的尺寸,了解清楚喇叭的参数、箱体容积、倒相管长度,做好匹配后再去考虑我提出的问题吧?

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发表于 2019-3-4 09:37 | 显示全部楼层
february 发表于 2019-3-4 09:33
谢谢回复。是这样的,我当时改汽车音响前,是在店里听的效果,他们将他们的汽车音响产品装在买的那种TB音 ...

这就像发动机匹配变速箱一样,随便捡两件攒在一起能指望什么效果呢?

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 楼主| 发表于 2019-3-4 09:56 | 显示全部楼层
timon1980 发表于 2019-3-4 09:37
这就像发动机匹配变速箱一样,随便捡两件攒在一起能指望什么效果呢?

好的,谢谢。这里先从基础开始,一步一来。

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发表于 2019-3-4 10:21 | 显示全部楼层
february 发表于 2019-3-4 09:56
好的,谢谢。这里先从基础开始,一步一来。

第一步把倒相孔堵住当密闭箱,听听有啥惊喜不。

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 楼主| 发表于 2019-3-4 10:24 | 显示全部楼层
timon1980 发表于 2019-3-4 10:21
第一步把倒相孔堵住当密闭箱,听听有啥惊喜不。

好哦,回家第一件事做这个

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发表于 2019-3-4 15:21 | 显示全部楼层
箱子太差了吧

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发表于 2019-3-5 00:04 | 显示全部楼层
我也是上个月刚给我的车,也遇到了同样的问题,后来研究发现还是环境与空间的问题

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发表于 2019-3-5 01:44 来自手机端 | 显示全部楼层
一般车用扬声器都是针对车用设计,高Q的偏多,箱子够大的话,可以试试按10楼回复做一下,
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