汽车音响主动分频与被动分频的区别

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今天简单介绍一下关于主动分频与被动分频的区别
希望原声的每一篇分享对你都是“一首动听的曲子”
我们常常会因为一段动听的音乐心情变好，也会因为刺耳的噪音感到烦躁，
现在的车主不单单是为了代步，工作的压力和生活的烦躁琐事，音乐可以让人释放情绪压力，更多的车主追求的是音质，好的音乐让人心情愉悦。

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<<被动分频器>>　
　被动分频器是一种音箱内置分频器，由电容和电感滤波网络构成，其特点是分频网络设置在功率放大器和扬声器之间。这种分频器把从功率放大器直接出的全频音频功率信号分为低音和高音或者低音、中音和高音，将分频后的信号按不同频段分配给各频段扬声器。
　　
被动分频系统的优点是：
首先，结构简单，毋需调整，使用方便，升级成本较低;
其次，在系统连接方面较为容易，只要给功放输入全频信号，将功放与喇叭连接在一起就可以实现全频放音;一般一台功放可以带两只全频被动分频音箱。

被动分频的不足：
首先，分频网络要承担加到扬声器上的很大功率和电流，所以要用较大体积的电感，而且由于电感的参数与扬声器阻抗有着直接关系，而扬声器的阻抗又是频率的函数，与标称值偏离较大，因此误差较大，计算较难。
其次，功率放大器输出的功率音频信号通过电容和电感滤波器后，必然会由于电容和电感的非线性而造成失真，声音失真再所难免;从功放输出的音频功率信号，每经过一个电容和电感器件都会造成功率信号的损失，所以被动分频的功率信号损失较大。
最后，分频衰减率不能做得太高，分频交叉区域的干扰偏大，这是因为被动分频器提高分频衰减率的途径是增加电容器或电感器，也就是滤波阶数，但是增加电容器或电感器的个数，就意味着随之增加信号失真和功率损失，提高分频衰减率。

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<<主动三分频>>
主动分频（电子分频）是一种将全频音频弱信号进行分频的设备，一般由有源电子线路分频系统构成，其特点是分频系统位于功率放大器前，将全频音频信号分频后，把高音、中音、中低音,超低音信号分别送至各自功率放大器，然后由功放分别输出到高音、中音、中低音,超低音扬声器，由于车内的空间受制，座位与喇叭安装位置的偏差等物理因素，因此无法直接在驾驶位聆听真正的舞台感，因此只能通过电路延时处理校正，主动分频能独立调节每一路喇叭的发声时间，进而可以从电路上校正高、中、低喇叭的“物理”距离，校正后每一路喇叭到达耳朵的时间一致，继而能呈现正确的舞台感！

主动分频系统的优点很多：
一是由于采用弱信号电子线路信号进行分频处理，故声音信号损失小、失真小，再现音质好;
二是分频衰减率可以较被动分频做得更高，分频交叉区域较被动分频小得多，分频交叉区域中的高、低音单元声音之间的干扰基本上被克服了;
三是可调性好。

主动分频的缺点：在连接和调整方面增加难度，调音技术方面要求必须高。
成本较高。

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总的来说：
被动的音响系统：是很多音响爱好者初次音响升级的首选方案。
而主动的音响系统：音质效果更好，调校更多，声场定位更准，层次感更清晰，细节更加丰富；适合追求极致，升级改装的车主。

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主被动分频的区别，了解一下

0315123

如果不加DSP 能做主动三分频吗？一台四路功放一台两路功放，一台有源低音炮，我车机改家用

laoq99

回楼上，模拟电路也可以分频，而且声音比dsp那数码味好多，但需要好的设计

0315123

laoq99 发表于 2019-12-25 23:46
回楼上，模拟电路也可以分频，而且声音比dsp那数码味好多，但需要好的设计

朋友能说具体点吗？刚刚入坑

nfdlwwp

laoq99 发表于 2019-12-25 23:46
回楼上，模拟电路也可以分频，而且声音比dsp那数码味好多，但需要好的设计

我也感觉模拟电路确实比较好听，毕竟是通过R、C、IC等改频率、电流、电压来实现的，但是好的音效设计会复杂些，DSP是用软件调试的，电路设计相对简单，只要看懂PDF资料图就可以做了。

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0315123 发表于 2019-12-25 16:54
如果不加DSP 能做主动三分频吗？一台四路功放一台两路功放，一台有源低音炮，我车机改家用

不加DSP的话，可以考虑先p99等支持主动分频的主机，实际上是该机内置了DSP而已
DSP是双刃剑，车内听音环境和家用不一样，要想获得理想的声场必须要DSP来调校。

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nfdlwwp 发表于 2019-12-27 10:46
我也感觉模拟电路确实比较好听，毕竟是通过R、C、IC等改频率、电流、电压来实现的，但是好的音效设计会复 ...

DSP电子分频只是其中功能之一，还有一个非常重要的功能是调延时。至于为什么要延时上面已经说过了。模拟电路延时器目前我没有见过。

nfdlwwp

541539569 发表于 2020-2-19 14:48
DSP电子分频只是其中功能之一，还有一个非常重要的功能是调延时。至于为什么要延时上面已经说过了。模拟 ...

原车配置的5.1都完全调整过的，没必要再弄，直接功放就行。而且市面上的DSP输入输出的相位差是多少，不得而知了。

风雨后是彩虹

分频器上加个模拟电路延时器确实是一个值得去研究的课题，如果可以解决了没有DSP处理器的烦恼。